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特斯拉2023年交付181萬輛車，同比增長38% @ 2024-01-04T00: Back Hot News
Keyword：比亞迪 特斯拉
Concept：比亞迪電動車全球銷量
中國汽車制造商比亞迪(ＢＹＤ)的季度銷量首次超過特斯拉(ＴＥＳＬＡ)，成為全球最大的電動汽車銷售商，這顯示出中國在．．．
不過，路透社認為，特斯拉的全年總銷量仍領先於比亞迪，這主要體現在純電動汽車領域。比亞迪去年總共交付各類汽車３０２萬輛汽車，較２０２２年增長６２％，電動汽車銷量增長７３％至１５７萬輛，插電式混合動力電動汽車銷量增長５２％至１４３萬輛。
法新社報導，美國汽車制造商特斯拉(ＴＥＳＬＡ)已經拱手讓出純電動車(ＡＬＬ-ＥＬＥＣＴＲＩＣ ＶＥＨＩＣＬＥＳ)銷量最多的寶座，由中國公司比亞迪(ＢＹＤ)取而代之。比亞迪在這項快速發展的產業上獲得北京政府的大力支持。
但比亞迪在同期間報告的純電銷售量為５２萬６４０９輛，還售出了超過４０萬輛插電混合動力電動車。這是特斯拉在電動車銷售上第一次排名第二，次於比亞迪。
００２５９４)在第四季度取代特斯拉成為全球最大的純電汽車制造商。２０２３年四季度，比亞迪純電車銷量達到了５２．６４萬輛，而特斯拉是４９．５萬輛。
特斯拉上一季共交付 ４８４５０７ 輛，超過分析師平均預估的 ４８３１７３ 輛。但其主要競爭對手比亞迪全季賣出 ５２６４０９ 輛純電動汽車，成為純電動車領域新的銷售冠軍，這主要得益於其在中國推出的更廣泛的廉價車型陣容。
中國大陸電動車龍頭比亞迪，２０２３年第４季在全球售出５２萬多輛純電動車，較美國電車大廠特斯拉多出３萬余輛，成為全球電動車一哥。外媒分折，比亞迪成功超車，顯示更便宜更聰明的電動車更能受到消費者青睞。
比亞迪２０２３年全球銷量達３００萬輛，較２０２２年成長６２％，其中純電動車（ＥＶ）１５７萬輛。特斯拉表示，同期交付了１８１萬輛電動車，年增３８％。
包括比亞迪、理想、蔚來與小鵬等電動車制造商，２０２３年都超標完成銷售目標量，其中比亞迪透過年底的促銷方案，全年共賣出３０２萬輛電動車與油電混和車，不但高出目標的３００萬輛，也超過特斯拉全年交付的１８１萬輛車。
美國電動車生產商特斯拉（ＴＥＳＬＡ）公布，第四季付運４８４５０７輛電動車，多過市場預期，但期內中資車廠比亞迪（０１２１１）破紀錄出售了５２６４０９輛全電動車，取代特斯拉成為全球銷量最多的電動車生產商。
這一數據讓特斯拉在中國的全年銷量 (包括出口) 達到 ９４７,７４２ 輛，占這家美國電動車先驅全球交付量的 ５２．４％。特斯拉的上海廠是其全球最大的工廠，每年能夠生產 １１０ 萬輛 ＭＯＤＥＬ ３ 和 ＭＯＤＥＬ Ｙ 汽車，除中國之外，還向紐西蘭、澳洲和歐洲等國家供貨。
新能源車企龍頭比亞迪（１２１１）公布銷量，１２月銷量３４．１萬輛，按年升４５％，全年銷量累計達３０２．４４萬輛，按年升６２％，有望超逾ＴＥＳＬＡ成為全球第一大電動車制造商。
但比亞迪全年的純電動車銷量，仍落後特斯拉。據比亞迪（ＢＹＤ）上呈證交所的文件，比亞迪２０２３年電動車銷售量為１５７萬輛，落後特斯拉２４萬輛。
比亞迪跨界ＳＵＶ ＡＴＴＯ３成為２０２３年以色列最暢銷電動汽車，銷量為１４２４４輛。同期，比亞迪其他電動車型在以銷量為９０１輛。比亞迪不僅是２０２３年以色列最暢銷電動汽車品牌，同時也是以色列第四大暢銷汽車品牌。
至於競爭對手特斯拉，外電綜合分析預測其上季交付約為４７．３萬輛，整年交付將達到１８２萬輛，較２０２２年增長３７％。換言之，比亞迪純電動車銷量，與特斯拉的差距已收窄至不足３０萬輛。
從新能源汽車總銷量看，比亞迪在２０２３年已經大幅領先於主要競爭對手特斯拉。不過，比亞迪銷量約一半是混合動力新能源汽車。比亞迪純電動乘用車全年銷量不到１５８萬輛，少於特斯拉。
在比亞迪和特斯拉前後腳公布年度銷量後，《華爾街日報》分析稱，特斯拉正面臨一個「低速增長期」。德意志銀行分析師伊曼紐爾·羅斯納預測，特斯拉２０２４年的業績將因銷量增長有限而表現低迷。
作為比亞迪強勁對手的特斯拉，路透此前報導，倫敦證券交易所集團ＬＳＥＧ根據１４位分析師預測觀點得出，特斯拉第４季交付約為４７．３萬輛，２０２３年整年交付將達到１８２萬輛，較２０２２年增長３７％。而比亞迪１２月報告顯示，其純電動車銷量為１５７萬輛，低於外界推估的特斯拉交付量。

 
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