Hot News

歐盟若和中國打起關稅戰 德國豪車將首當其沖 @ 2023-09-27T08: Back Hot News
Keyword：歐盟 中國
Concept：對中國電動車反補貼調查歐盟
身兼歐盟執行委員會副主席的歐盟貿易委員東布羅夫斯基斯，結束為期５日的訪華行程，他說，歐盟當局有充分的表面證據，證明有理由對從中國進口的電動車進行調查。布魯塞爾擔憂，這類進口車可能壓垮歐盟汽車產業。
ＦＸ１６８財經報社(香港)訊 在本月意外宣布歐盟對中國電動汽車展開反補貼調查的證據收集過程中，知情人士透露，特斯拉受益的規模可能比任何其他汽車制造商都要大。特斯拉在中國享有其他國際公司難以獲得的福利，其中最引人注目的是國家允許其全資擁有其國內業務，而不必與當地合資伙伴分享托管權。
【彭博】-- 歐盟對中國電動汽車補貼發起調查，旨在保護其汽車制造商免受大量廉價中國汽車的沖擊。但如果這導致針鋒相對的關稅戰，那麼梅賽德斯-賓士集團和寶馬最賺錢的那些車型將面臨最大的風險。
去年，特斯拉中國出口汽車２７．１萬輛，其中多數都銷往歐洲市場。同期，中國對歐盟新能源汽車出口量約為３０萬輛，這意味著，目前由中國出口到歐盟的新能源汽車主力，是在中國制造的特斯拉車型，特斯拉很可能在反補貼調查中「受傷」最重。
歐盟早前宣布將對進口中國電動汽車發起反補貼調查。中國外交部發言人汪文斌在例行記者會表示，中方強調一貫反對各種形式的貿易保護主義，歐盟方面采取的有關措施，不利全球汽車產業鏈供應鏈穩定，亦不符合任何一方的利益。
歐盟方面１３日宣布，將對中國外銷電動汽車展開反補貼調查。中國商務部發言人說，中方希望歐方審慎使用貿易救濟措施，鼓勵以電動汽車為代表的新能源行業深化合作，為中歐正常貿易往來和綠色可持續發展創造良好環境。
彭博社報道，歐洲委員會主席馮德萊恩（ＵＲＳＵＬＡ ＶＯＮ ＤＥＲ ＬＥＹＥＮ）９月１３日宣布對中國電動車展開反補貼調查，指責中國「通過巨額國家補貼人為壓低汽車價格」。隔天，中國商務部作出反駁，並說這些措施「將對中國—歐盟經貿關系產生負面影響」。
中國汽車工業協會期待歐盟積極考慮中方意見，切實落實中歐經貿高層對話有關保持市場雙向開放、維護產業鏈供應鏈穩定的共識，審慎對中國電動汽車產品發起反補貼調查和采取限制措施，避免破壞中歐汽車產業鏈互利共贏的良好發展勢頭。中國汽車產業願與歐盟產業積極開展對話溝通，通過合作解決彼此關切，實現共同發展。（編譯/汽車之家 秦超）
王文濤重點就歐盟將對中國電動汽車發起反補貼調查表達嚴正關切和強烈不滿。王文濤表示，中國電動汽車快速發展，依靠的是研發創新、自由競爭和完備的產業體系。歐方擬進行的反補貼調查是貿易保護主義行為，將影響中歐綠色合作和全球汽車產業鏈供應鏈穩定。希望歐方與中方開展對話磋商，嚴格遵守世貿組織相關規則，以非政治化、非歧視性方式妥善解決貿易摩擦。
對歐洲的電動汽車補貼調查，中國態度強硬，稱這是「赤裸裸的保護主義」。歐盟試圖在對華戰略中取得新的平衡，尋求去風險，減少對中國的依賴，同時保持對中國市場的准入。
越南電動汽車制造商「ＶＩＮＦＡＳＴ」首席執行官周四向路透表示，在歐盟考慮對其競爭對手中國電動汽車征收關稅之際，他們公司獲監管部門批准後，今年第四季將向歐洲運送首批電動汽車。
趙博士認為，這會導致中國新能源汽車在歐洲市場的銷售會增加一定的阻力。「中國新能源汽車進入歐盟市場畢竟非常短暫，處於剛剛起步狀態。從傳統意義上來講，中國汽車在海外銷售，特別是歐美市場，銷量是很少的。從長遠來看，如果歐盟對中國新能源汽車進行反補貼調查，將會對中國新能源汽車產業發展在世界汽車市場實現彎道超車、超過歐美發達國家，可能會大大加長實現目標這個時間。」
歐盟委員會主席馮德萊恩(ＵＲＳＵＬＡ ＶＯＮ ＤＥＲ ＬＥＹＥＮ)本月宣布，就是否針對從中國進口的電動汽車征收懲罰性關稅進行調查，以保護歐盟汽車制造商免受沖擊。
歐盟和法國的行動會否引發中歐貿易戰，哈夫倫博士認為現在判斷還為時過早。「德國和在中國的德國汽車工業當然擔心，如果歐盟采取行動，會遭到報復。中國商務部已經暗示了後果，表示北京將堅定維護中國企業的利益。然而，現在看來，如果德國淡化歐盟的行動，我們可以得出這樣的結論：歐盟在中國被德國汽車工業當作人質，」她說。
歐盟針對中國的電動汽車反補貼調查引發了中國的不滿，歐盟認為中國電動汽車制造商獲得了來自中國政府的補貼。根據中國乘用車協會的統計數據，中國公司在今年上半年向歐洲９個國家出口了近３５萬輛電動車，超過２０２２年全年出口量。過去五年間，歐盟進口的中國汽車增加了４倍。中國已經超越日本，成為世界第一大汽車出口國。
值得關注的是，電動車已成為全球貿易緊張局勢的主要焦點，歐盟執委會 (ＥＵＲＯＰＥＡＮ ＣＯＭＭＩＳＳＩＯＮ) 宣布將對從中國進口的電動車展開反補貼調查，以決定是否祭出懲罰性關稅，保護歐盟汽車制造商。
（中央社台北２４日電）中國與歐盟明天將在北京舉行經貿高層對話，時值歐方宣布對中國外銷的電動汽車展開反補貼調查之際，中國外交部長王毅喊話歐方妥善處理反補貼調查，避免落入保護主義窠臼。
值得注意的是，歐盟內部尤其德法兩個汽車大國對此次反補貼調查反應不一。ＣＡＲ-ＣＥＮＴＥＲ汽車研究中心主任杜丹胡佛(ＦＥＲＤＩＮＡＮＤ ＤＵＤＥＮＨＯＦＦＥＲ)在接受第一財經采訪時強調，德國汽車工業有高達３０％至４０％的汽車銷往中國，受中國任何反制措施的影響也會最大。

 
88iv | Home |  Login
Mobile | Full
Forum rule | About Us | Contact Info | Terms & Conditions | Privacy Statment | Disclaimer
Copyright (C) 2025
Suntek Computer Systems Limited.
All rights reserved