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豐田(TM.US)電動汽車藍圖出爐! 計劃到2026年推出10款全新電動汽車作者智通財經 @ 2023-04-08T04:

Keyword：電動豐田

Concept：萬輛電動汽車

日系汽車龍頭方面，豐田汽車在電動車領域上未懼相對落後的步伐，明確表態計劃在２０２６年前推出１０款新的純電動汽車(ＢＥＶ)，以達到銷量增至１５０萬輛的野心；又指將成立一個全新專責部門，專注於下一代純電動汽車。豐田汽車新任社長佐籐恆治表示，公司將加快電池電動車的發展，但亦提到混合動力車仍將是業務的重要支柱。

智通財經ＡＰＰ獲悉，豐田汽車(ＴＭ．ＵＳ)計劃推出１０款全新的純電池動力車型，目標是到２０２６年實現年度銷售１５０萬輛電動汽車，試圖在長期被競爭對手趕超的電動汽車市場實現大幅增長，這也是其調整後電動汽車的戰略藍圖。該公司高管在周五的簡報會議上表示，這家全球銷量最大的汽車制造商還將成立一個新的專門部門，專注於研究下一代電池電動汽車。豐田新任ＣＥＯ佐籐恆治(ＫＯＪＩＳＡＴＯ)領導的新管理層概述了相關計劃。

豐田汽車（ＴＯＹＯＴＡＭＯＴＯＲ）７日宣布，該公司計畫在２０２６年前推出１０款新電動車，以達到每年銷量１５０萬輛目標。顯示這家日本車廠急欲在電動車領域追趕特斯拉（ＴＥＳＬＡ）等同業勁敵的野心。

除了豐田外，日產汽車(ＮＩＳＳＡＮ)亦積極拓展混能汽車，預計新的傳動系統最快在２０２４年生產，目標在２０２６年前將油電混能車的成本壓低至與汽油車一樣的水平。日產汽車、三菱汽車(ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩＭＯＴＯＲＳ)與法國的雷諾(ＲＥＮＡＵＬＴ)合作，料將投入３萬億日圓，目標２０３０年推出３５款新型電動車。另消費電子與電機大廠索尼(ＳＯＮＹ)與本田汽車(ＨＯＮＤＡ)則合作開發ＶＩＳＩＯＮ-Ｓ電動車平台，料於２０２５年推出新型電動車，可見日資傳統車廠正蓄勢在全球新能汽車市場上追回失地。

談到汽車產業電動化的轉變，蘇純興表示，由於和泰是總代理，所以大方向還是跟著豐田母廠走。他認為，ＴＯＹＯＴＡ對於純電動車的研發，走的是務實路線。「豐田原廠認為目前還有許多國家並不適合使用電動車，ＴＯＹＯＴＡ的市場遍及全球１８０幾個國家，總是要提供對的商品給每一個客戶，所以除了純電動車外，也會視各國現況提供ＨＹＢＲＩＤ、ＰＨＥＶ車款。」

２０２３年４月５日，全新的全電動２０２５ＲＡＭ１５００ＲＥＶ在紐約國際車展上亮相。（戴兵／大紀元）２０２３年４月５日，紐約國際車展在紐約賈維茨中心舉行。現代汽車２０２４新款的ＫＯＮＡＥＬＥＣＴＲＩＣ煥然一新。（戴兵／大紀元）２０２３年４月５日，紐約國際車展在紐約賈維茨中心舉行。起亞（ＫＩＡ）推出ＡＮＧＵＬＡＲＥＶ９。（戴兵／大紀元）２０２３年４月５日，紐約國際車展在紐約賈維茨中心舉行。豐田（ＴＯＹＯＴＡ）ＨＩＧＨＬＡＮＤＥＲ。（戴兵／大紀元）２０２３年４月５日，參展的ＬＥＸＵＳ的２０２３ＲＸ車款。（戴兵／大紀元）２０２３年４月５日，雪佛蘭（ＣＨＥＶＲＯＬＥＴ）的電動車。（戴兵／大紀元）

今年中國將持續受惠電動車免征購置稅延長至年底，與歐美市場也隨著車用晶片缺料、通膨壓力緩解，帶動全球電動車銷量再創新高。此外，歐、美、日各車廠也將陸續推出新車款，與訂出電動車發展目標，其中ＳＴＥＬＬＡＮＴＩＳ目標２０３０年在美國汽車銷售中有一半將為電動車，福斯目標二五年前推出八○款電動車，滲透率將達二五～三○％，ＢＭＷ目標２０２５年電動車滲透率將達十五～二五％，豐田在近期推出改款的ＰＲＩＵＳ插電混合式電動車，目標在２０２６年推出次世代電動車，並以ＬＥＸＵＳ品牌進行販售。

當地時間４月５日，特斯拉發布其可持續性能源發展&ＬＤＱＵＯ;宏圖計劃&ＲＤＱＵＯ;第三篇章（ＭＡＳＴＥＲＰＬＡＮＰＡＲＴ３）的完整文件。完整文件提到，特斯拉小型電動汽車將搭載５３ＫＷＨ磷酸鐵鋰電池；ＭＯＤＥＬ３和ＭＯＤＥＬＹ純電動車型將搭載７５ＫＷＨ磷酸鐵鋰電池。這使得此前備受市場關注的特斯拉廉價電動車的預測得到進一步落實。（上海證券報）

另一方面，價格方面的優勢也有助於中國廠牌進軍泰國。同為電動車，特斯拉動輒２００萬泰銖，日系的豐田２０２２年推出的首款量產型電動車ＢＺ４Ｘ，經過政府補貼後的售價仍高達１８３萬泰銖；而中國東風系列的ＶＯＬＴＣＩＴＹＥＶ，則推出簡配版電動車，僅售３２萬５０００泰銖，可謂目前的市場最低價。只不過泰國民眾是否買單，抑或是對品質仍有顧慮，而寧願選擇較貴的美系日系車款，仍須拭目以待。

【共同社４月５日電】豐田汽車集團旗下的豐田合成公司４日宣布，已開發出帶發光功能的汽車標志。這種車標面向純電動汽車（ＥＶ）需求正在增加。據稱，其特點是前衛的設計感。該車標還有通過電波的功能，用於與前方車輛等對象物測距。

根據行業趨勢分析機構ＪＡＴＯＤＹＮＡＭＩＣＳ的一項研究，自２０１５年以來，歐洲電動汽車的平均價格從４．９萬歐元上漲至５．６萬歐元，美國的平均價格從５．３萬歐元上漲至６．４萬歐元，而中國電動車的平均價格從６．７萬歐元下降至３．２萬歐元，低於汽油車的價格。在歐洲市場，電動車的價格比燃油車高２７％，在美國電動車的價格比燃油車高４３％。

日本電氣化研究所所長和田健一郎（ＫＥＮＩＣＨＩＲＯＷＡＤＡ，音譯）說：「我認為豐田汽車不希望趨勢朝向插電式混合動力車和電動車，因為豐田專注於混合動力車，也有大量投資。」和田健一郎曾在２０００年代幫助三菱汽車開發早期電動車。

一年前，只要一家汽車制造商的電動汽車累計銷量未超２０萬輛，消費者購買該制造商的一輛新電動汽車就可獲得７,５００美元稅收抵免。特斯拉(ＴＥＳＬＡＩＮＣ．, ＴＳＬＡ)和通用汽車公司(ＧＥＮＥＲＡＬＭＯＴＯＲＳＣＯ．, ＧＭ)已不再符合該條件，而豐田汽車公司(ＴＯＹＯＴＡＭＯＴＯＲＣＯＲＰ．, ＴＭ)的電動汽車銷量即將達到該上限。福特汽車公司(ＦＯＲＤＭＯＴＯＲ．．．

４月６日，理想汽車宣布將於４月１８日在上海車展發布理想純電解決方案，&ＬＤＱＵＯ;雙能戰略&ＲＤＱＵＯ;全面啟動。理想當前在售車型均為增程式電動汽車。結合此前公開信息，理想正在對兩種純電動車平台進行開發，名稱分別為ＷＨＡＬＥ（Ｗ平台）及ＳＨＡＲＫ（Ｓ平台）。該公司曾表示，預計自２０２３年起，每年向市場推出兩款高壓純電車型，純電產品系列的價格區間為２０萬~５０萬元。

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