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BMW 正式發表全新電能車型i7 @ 2022-04-22T04: Back Hot News
Keyword:全新 正式 改款 純電 BMW X7
Concept:改款車型 , 正式發布全新
外觀方面,第 7 代 7 系列采用了與小改款 X7 相同的全新家族化設計語言,巨大的腎形水箱罩幾乎成為車頭的主體,並保留立體的格柵設計,外框更透過 LED 光源來增強輪廓的辨識度。頭燈為分離式設計,上半部采用水晶切割概念的 LED 日行燈,遠近光燈則集中於下半部。另外,燃油版與 I7 純電動版僅有在車身套件與細節上有所不同,而 I7 更透過藍色的飾條來訴說純電的身分。
LEXUS 於 2022 年 4 月 20 日正式發表了全新 RZ 純電休旅車款,自然眾多媒體及消費者皆將焦點放在這款全新世代的純電車型上,但根據日媒最新的報導顯示,在線上記者會影片的後段中,LEXUS 更表示將在夏季推出新世代的 LEXUS 產品,且先行預告了產品的規格,原廠雖未明確揭示這款車系的名稱,但日媒預估此款車型,即是將在 2022 年夏季正式推出的大改款 RX 車系。
[周刊王CTWANT] VOLVO自 2019 年推動 PHEV 雙能電動車型以來,在台灣以最齊全的車型締造 94%市占率,穩坐全台豪華品牌 PHEV 銷量。國際富豪汽車今日假「VOLVO. RECHARGED. 電能智研所」活動正式發表全新年式 PHEV車系,包含 V60、XC60 以及 XC90RECHARGE 等雙能電動車款,並新增 T8 MOMENTUM 車型,擁有強勁 455HP/72.3KGM 最大動力、18.8KWH電池容量、超過 80 公里純電續航力及 140KM/H 純電行駛極速等進化,不只滿足消費者日常用車之全方位需求,更展現VOLVO 雙能電動科技追求突破的挑戰精神。
今年是寶馬的產品大年,先是華晨寶馬國產的長軸距版X5以及國產純電動 I3,然後又推出了中期改款的新X7。全新7系從設計之初就更專注中國市場,而全新7系也成為寶馬有史以來最大最寬敞的一代7系。預計2022年內,寶馬集團的量產和試生產純電動車型將達15款,覆蓋約90%的豪華車細分市場。到2025年底,寶馬集團預計在全球累計交付200萬輛純電動車,在中國銷售的每四輛新車中就有一輛純電動車型。
全新 CX-60 正式展開生產,其中首波銷往歐洲市場的將以 PHEV 插電式混合動力為主,由 2.5 SKYACTIV-G 引擎加上電動馬達組成,綜效馬力達 327 匹與 500 牛頓米扭力,配備 8 速自排,0-100KM/H 加速為 5.8 秒,可實現 63 公里純電行駛里程。
而僅搭載純電動力的新世代GIULIA,將使用STELLANTIS集團的STLA MEDIUM模組化平台打造。另一方面,受到許多狂熱份子愛好的QUADRIFOGLIO性能化車款,在動力轉變為純電系統之後,也會持續提供,延續四葉幸運草的精神。不過可惜的是,在歐陸地區競爭激烈的掀背車市場,原先還有GIULIETTA作為代表,但該車在維持了10年的生命周期後,於2020年停產,IMPARATO也表示GIULIETTA不會再推出全新世代車款,代表該車正式走入歷史。
現在的NISSAN R35 GT-R自2007年以來就沒有大改款推出,雖然直到今天這輛車的戰力依舊非常堅強,但是由於排污、安全以及噪音法規的變化,R35 GT-R在這幾年變得難以生存,在許多國家已面臨到停售的命運,然而現在即將推出全新的Z跑車可以稍微頂替一下品牌當中的性能角色,不過依舊有很多人還在期待著像是GT-R這樣的旗艦超跑出現,好消息是NISSAN還沒有放棄這項開發計畫,只不過可能要等到2028年才會現身,而且還會是純電動的形式出現。
大改款BMW 7 SERIES正式發表 最高625公里續航力純電版I7同步登場
才在2021年12月中旬、隨著KIA TAIWAN導入全新的品牌識別之際,更同步亮相這采以全新開發之E-GMP平台而生的EV6純電車款登台亮相(

 

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