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長榮海運歲末予員工驚喜豪派40個月花紅銀行結余動輒增7位數 @ 2022-01-01T00:

Keyword：年終長榮個月

Concept：長榮海運年終獎金

從《ＫＥＹＰＯ大數據關鍵引擎》來看長榮海運３０日的熱門關鍵字，網友反應「羨慕」、「天啊」等驚呼長榮豪灑４０個月年終外，也提到同為貨櫃「三雄」的「陽明」及「萬海」會發多少，陽明年終獎金固定一個月，外加紅利獎金最高會有１０個月以上，今年有機會挑戰千億元的萬海，相較去年年終獎金８個月，今年有望可較去年平均多２～３個月。

今年受惠於疫情影響，全球貨櫃運價飆漲，長榮海運獲利超過２０００億，長榮集團大手筆發放「４０個月」年終獎金，讓許多員工驚呼「從沒看過這麼多錢入帳」。網友紛紛貼出長榮海運的職缺，好奇「大家公司的年終獎金多少」？有兩行業今年也大賺，祭出超過１０個月的年終獎金，分別為「建設業」、「科技業」。

長榮海運傳出將發年終獎金４０個月，昨天網路上流傳一張長榮海運獎金入帳通知圖，入帳時間為１２月３０日上午，金額高達１５０萬元，傳出這是一名一般專員的年終獎金，羨煞所有人，不料稍後卻出現網友爆料，這名員工「被公司記大過全公司通知」消息。

（中央社記者潘智義台北３０日電）長榮海運受惠於今年獲利大爆發，外傳今天發給員工最高４０個月新台幣２００萬元年終獎金，長榮強調年終獎金一向依營運績效及員工個人表現核發。

長榮海運今天年終獎金正式入帳，不是外界所猜的１０個月、也不是２０個月，答案是「４０個月」，不少員工一早看到戶頭，第一個反應就是「從來沒看到這麼多錢」，長榮海運業績寫下傳奇，員工的年終獎金也寫下奇跡。

在長榮大方發出史無前例的４０個月年終後，陽明、萬海怎麼發，外界都在看。陽明年終獎金固定１個月，外加紅利獎金，一般估計最高會有７個月以上水准，但在長榮「開高」後，面臨是否得跟進壓力，成為董事長鄭貞茂最大難題。

長榮海運爽領４０個月年終這類人連１個月都沒有網戰翻

長榮海運年終獎金高達４０個月，有員工在網路上曬出高額年終獎金，卻傳出因為此事被記大過。長榮海運今（３１）日回應，懲處案與年終獎金無關。

長榮海運員工上網爽曬高額年終，驚傳被記大過，對此，長榮海運表示，沒有這件事情，昨天公布的懲處案和年終獎金沒有關系。

長榮海運的年終獎金不只這兩天這台灣網友關注，今日一早打開中國微博，可以發現「長榮海運年終獎發４０個月月薪」，多家中國媒體也一改過去「見台灣就酸的態度」，紛紛跟進報導這則新聞。

航空業受到疫情沖擊影響，華航為了要維持業績營運，改以國際航空貨運方式進行，沒想到獲利逆勢開出佳績，根據《經濟日報》報導，華航因貨運帶動獲利表現今年全年ＥＰＳ有望輕松突破１元，若獲利能突破１元，華航員工將有望領３至４個月的年終獎金，華航如果能發到３個月以上，不僅是國內航空業冠軍，更是國際客運為主的航空業中的「最幸福企業」，華航曾在２０１５年ＥＰＳ達１．０６元，當年度發出的年終獎金也是３至４個月。據《聯合新聞網》報導，華航表示年終獎金目前尚未定案，華航企業工會理事長劉惠宗說，預計下個月初才跟公司協商年終跟調薪，但表示年終應該會高於長榮，在加薪的部分也將比照軍公教調薪４％。

再過一個月就是農歷新年，許多人也不由得開始關心起年終數字；其中，長榮海運日前傳出有員工年終平均４０個月，引發眾人羨慕。相較於長榮，萬海年終也傳出上看２４個月，陽明海運則是８個月，讓許多陽明的員工深感不滿。對此，林智群律師就在臉書發文，指出一起怪現象，「８個月年．．．

長榮海運昨天公布年終獎金發放，員工可領到高達４０個月年終獎金，有一位領隊說，已經超過１年半沒有帶團，自然不會有年終，得知海運榮景後，感歎疫情下「有人哭、有人笑」，身邊許多同業已經轉行，有些人則是兼差、跑外送或是自行創業，大家都在期待旅游業趕快脫離谷底。

受到疫情影響，許多行業都面臨困境，但海運業獲利卻因此大幅增加，長榮海運員工更是領到４０個月年終，羨煞眾人。就有網友詢問要怎樣才能進入長榮海運，慘遭鄉民噓爆「連怎麼進都不知道，你就沒資格了」。

不過有自稱員工眷屬的網友在臉書上的新聞連結留言表示，「我家人在長榮海運操得要死，領這年終剛好而已」，感歎公司賺大錢的背後是員工的辛苦付出。長榮海運前３季稅後盈余已達１５８２．７９億元，且第４季運價毫無回頭跡象，全年要賺破２０００億元不成問題，先前曾傳出長榮會發１０個月或２０個月，沒想到今確認將發高達４０個月的年終。

其實，長榮２０２０年獲利２４３．６４億新台幣（約合５６億人民幣），每股獲利５．０６台幣，創１６年新高，當時長榮不僅發出１０個月的年終獎金，２０２１年１月起更調薪３％至４％。

長榮海運員工４０個月年終獎金昨入帳，令人稱羨不已，同為航運業的陽明海運則傳出可能會發放８個月年終獎金，消息一出讓陽明員工炸鍋。知名律師林智群直言，收到８個月的年終應該是開心的事，但看到隔壁公司拿４０個月，「還是開心不起來。」

疫情讓許多行業倒地不起，但海運業可說是特例中的特例，從去年第４季起大翻身，近期又因為塞港連環套，高檔運價見回不回，長榮集團向來是元旦前一個營業日「發錢」，不少員工昨晚就期待年終入帳，今日答案揭曉，是「４０個月」，有員工一看到年終獎金確定金額進帳，直呼「是不是看錯了」，如果以底薪６萬元來計，一口氣就進帳超過２００萬元，員工看到戶頭數字，第一個反應就是「從來沒看到這麼多錢」，還揉一揉雙眼，深怕自己看錯數字。

長榮海運豪發４０個月年終獎金，一對任職長榮海運的夫妻共領到５００萬元，消息一出震驚各界，歲末年終對於戶頭突然有鉅款進出大家都很敏感，一名女網友今(３０)日表示，突然收到銀行ＡＰＰ的通知，上面竟顯示金額５０多萬元，雖然與５００萬相去甚遠，不過真相曝光後，依然讓不少網友跪了，贊歎「狠角色」、「炫耀文」！

據台灣經濟日報報道，台灣海運企業長榮海運今天開始給員工發放年終獎，有人竟然領到高達４０多倍月薪的資金。一時間，長榮海運的許多員工都嗨翻了。不少員工一早看到戶頭，第一個反應就是：從來沒看到這麼多錢！有人算了一下：以底薪６萬台幣計算，年底一口氣就進帳達２４０萬台幣。

受惠全球貨櫃輪運價飆漲，長榮海運２０２１年前三季獲利突破１５００億元，有員工拿到４０個月年終獎金。但國稅局官員指出，員工年終獎金豐厚，如果綜所淨額增加２００萬元，綜所稅率級距可能會從５％提高到２０％，等同跳兩級。

財經中心／周孟漢報導每到年底，員工們最期待的就是公司發年終，長榮海運昨（３０）日發放年終獎金，員工最高可以拿到４０個月，讓不少人看了好羨慕；不過，同樣都是長榮員工，卻有人年終「連１個月都沒有」。１名網友發文，表示長榮發放４０個月的年終獎金，是僅限「海運大樓里面的岸勤人員」才有，至於大家俗稱的跑船的船員，「是沒有年終獎金的」，坦言如果不是疫情，根本看不到這樣的光景。

生活中心／賴俊佑報導長榮海運(２６０３)今(３０)日傳出年終高達４０個月，讓許多員工又驚又喜，成為今日熱門話題，有網友好奇問「大家的年終獎金有多少？」有許多人坦言因為疫情關系沒有年

受惠海運價格飆漲，今年貨櫃三雄獲利大爆發，長榮海運史無前例發放４０個月的年終，不少員工一早看到戶頭金額驚呆。受疫情影響，全球嚴重塞港、缺櫃，讓運價上漲，長榮海運前三季累計合並營收３,３３４．０１億元，

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