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阿里巴巴破底之時換CFO 中概股美退市中證監指屬誤讀｜港股早評 @ 2021-12-07T12:

Keyword：滴滴退市中概股

Concept：滴滴退市中概股

【大紀元２０２１年１２月０４日訊】（大紀元記者駱亞、劉毅采訪報導）１２月３日，中國網絡約車公司滴滴出行發布消息說，將從美國退市，轉到香港上市，滴滴在美國僅僅上市不足半年就退市，業界人士認為此舉顯示中概股在美國全面退市進入倒計時。

在那斯達克掛牌一五六天，不到半年就要退市的滴滴，也創下史上最短命的中概股紀錄。但滴滴不會是最後一個，摩根資產管理亞洲首席市場策略師許長泰指出，ＳＥＣ並非要求中資企業退市，而是要求信息披露；但大陸監管機構並不會同意跨境監管，因此，二百三十家在美上市的中概股，特別是有數據洩密疑慮的網科股，恐都將面臨強制摘牌，而啟動美國中概股的退市潮。

滴滴退市或意味著中概股在華爾街的終結

滴滴美國退市專家談中概股退市趨勢

滴滴出行（ＤＩＤＩ）退市開啟中概股退市回港上市之路，不過，卻惹來美股投資者緊急沽貨，包括阿里巴巴（ＢＡＢＡ）等大型股遭到恐慌拋售，統計上周五逾２００只中概股，便錄得約２５０億美元（約１９００億港元）成交，反映中概股走勢的納指金龍中國指數單日跌９％，但海外投資者為何要急沽貨？

【中概股】花旗指滴滴退市或僅為個別例子市場對中概ＡＤＲ退市過度憂慮

專家搜羅羅尚沛滴滴出行紐交所退市香港上市中概股美股港股私有化反壟斷網路安全中國人民銀行降准Ａ股

滴滴退市中概股受壓港股本周２萬３關岌岌可危

【禁聞】滴滴退市中概股暴跌中企海外圈錢路斷?

滴滴自美股退市消息與美證交會嚴審中概股新規，最近引發美國股市的中概股暴跌風潮，震憾了美國與中國的投資人。美媒《紐約時報》分析稱，美中長達３０年的資本合作關系，重塑了全球政治與金融格局，但是現在這場價值高達上兆美元的熱戀即將結束，滴滴退市的決定讓華爾街明白一個無法回避的事實：中國已不再需要華爾街了。

中概股滴滴出行（美：ＤＩＤＩ）美股退市風波，有愈演愈烈之勢。滴滴股價上周五單日急瀉逾２成的同時，阿里巴巴（０９９８８）為首的中概股亦較本港收市進一步下瀉，本周初勢拖累港股再試底，隨時再成全球最差主要股

滴滴宣布，即日起啟動紐交所退市工作，並准備在香港上市，加上美國證監會（ＳＥＣ）確定實施２０２０年已通過的「外國公司問責法案（ＨＦＣＡＡ）」，中概股回流速度或加快。外媒日前列出１０只市值高且僅在美國掛牌的中概股，指它們回流的可能性最大，當中滴滴已經「准備中」。

對於中概股拋售，中金公司認為市場的恐慌性反應在一定程度上凸顯出中概股面臨的巨大政策不確定性，不過，市場對全部中概股都即將面臨退市風險的擔憂可能有些過度。花旗也認為滴滴的情形可能是一個獨立的事件，拋售是買入港美兩地上市ＡＤＲ的好機會。

退市利空滴滴暴跌２成美中概股血崩

滴滴啟動美國退市計畫，或掀退市潮，引發中概股昨日出現小股災，藍籌新貴京東(９６１８)及網易(９９９９)首日「染藍」挫近５％，阿里巴巴(９９８８)及百度(９８８８)齊跌逾５％，恆指昨低開３４６點後，在Ａ股造好下跌幅一度收窄至１３８點；惟後勁不繼，收挫４１７點，報２３３４９點，大市成交１７００億元。

滴滴宣布將退市後，蔚來汽車、阿里巴巴引領中概股大跌

ＦＸ１６８財經報社(北美)訊我們都知道，近期滴滴突然宣布計劃從美國退市，轉而在港股申請上市的消息，引發了中概股普遍遭遇到了新一輪的打擊。考慮到之前還傳出過私有化的消息，目前很多人可能會關心的是，整個退市的計劃對於滴滴的持股人而言究竟意味著什麼？

受惠中概股加快回流上市，港交所（００３８８）今早逆市升３％。美國證監會上周正式實施《外國公司問責法案》，中概股憂被除牌，中國網約車巨頭滴滴宣布從美國退市並回流交所上市，市場憧憬中概股加快回流，有多利好港交所（００３８８）？港交所前景走勢點睇？耀才證券研究部經理譚智樂（ＡＲＮＯＬＤ）為你分析，立即點擊收看／收聽：

上周五美股焦點，非三大指數表現，也非美國上月非農新增職位數據，而是急瀉的中概股--滴滴跌兩成，京東、百度及阿里巴巴在美跌逾８％以上。由年初，中資電訊股進行美股ＡＤＲ退市，繼有中海油被美國國防部列入黑名單，及後遭紐約交易所強制退市。市場已預料有更多中概股退市回歸，只是時間表的安排而已。美證監要求落實《外國公司問責法》，要求合資格中概股核數師，須遞交連續三年符合美審計局索取相關工作底稿的要求，否則會被勒令於美股退市。雖然中證監稱已和美證監相關機構溝通，投資者傾向減持避險。這邊廂中概股跌得雞飛狗走，那邊廂摩根大通指示看好明年Ａ股表現，並預期有兩成上升空間。隨著外圍中概股弱勢，在港上市新經濟股也見沽壓沉重。科技指數由高位１１,００１水平，已累跌４８％，昨收報５,７２７點，跌勢未見喘定。恆指２３,３００水平徘徊，走勢疲弱。

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