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【蘇伊士運河】長榮巨輪「長賜號」據報脫淺重新浮起爭周一內蘇伊士運河通航- 香港經濟日報- 即時新聞頻道- 即市財經- 股市 @ 2021-03-30T00:

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Concept：長賜輪擱淺蘇伊士運河

長榮表示，長賜輪將先移至蘇伊士運河大苦湖（ＧＲＥＡＴＢＩＴＴＥＲＬＡＫＥ）水域錨地，進行船舶適航性檢驗，這艘貨櫃輪後續的航程以及貨物運送，將視驗船機構的檢驗結果，進行必要調整與安排。

國際中心／黃韻璇報導長榮海運巨型貨輪長賜號（ＥＶＥＲＧＩＶＥＮ）擱淺蘇伊士運河多日，「大排長榮」引發全球關注，除了長賜號何時能脫困之外，造成各國的經濟損失，未來若有天價求

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「２１世紀的第一次『蘇伊士運河封鎖』有望平安落幕。」不明原因在蘇伊士運河南端擱淺打橫，並全面阻斷雙向航道的長榮海運超大型貨輪「長賜輪」（ＥＶＥＲＧＩＶＥＮ），在連續６天的跨國救援工作後，２９日清晨４點３０分終於成功移動船尾，並於破曉前完成「船身８０％的方向擺正」。相關新聞大大地振奮了國際市場，並期待這場莫名其妙的運河封鎖能盡可能提早結束，盡管救援團隊對於長賜輪何時能再次航行？堵塞的運河什麼時候能重新開通？

長榮海運長賜輪(ＥＶＥＲＧＩＶＥＮ)擱淺在蘇伊士運河已經超過５天，持續造成運河癱瘓。根據在現場協助長賜輪脫困的挖土機司機在推特指出，當地時間２７日晚上漲潮，並沒有讓長賜輪順利脫困，挖泥和清淤的作業２８日將持續。

（中央社開羅２８日綜合外電報導）長榮海運貨櫃輪長賜輪（ＥＶＥＲＧＩＶＥＮ）在蘇伊士運河受困多日，運河當局負責人今天告訴埃及ＥＸＴＲＡＮＥＷＳ，埃及總統塞西（ＡＢＤＥＬＦＡＴＴＡＨＡＬ-ＳＩＳＩ）已下令准備減輕長賜輪貨物的重量。但運河管理局消息人士說，明天前不會展開卸貨減重行動。

（中央社記者汪淑芬台北２９日電）長榮海運超大型貨櫃輪「長賜號」２３日擱淺在蘇伊士運河，影響全球供應鏈，原因仍待調查。航運界人士取得自動識別系統資訊，指出貨櫃輪擱淺前一路加速，有違船舶在河道行駛常態。

長榮海運超大型貨櫃輪「長賜輪」２３日擱淺在蘇伊士運河，蘇伊士運河管理局透過大潮協助船脫困。專家指出，農歷初一及十五的大潮．．．

「長賜輪」卡住全球運輸美海軍專家團出手了… 蘇伊士運管局宣布好消息！「長賜號」貨輪移動了這次是陸地！中國網瘋傳：長榮貨櫃堵住高速公路糟糕了！「長賜輪」海事服務商曝船頭損毀２隔艙進水長賜輪傳移動１７公尺怪手司機：拖船齊鳴笛慶祝

長榮海運的貨櫃輪「長賜號」２３日在埃及蘇伊士運河擱淺，塞住雙向航道，造成全球貨運延誤。貨櫃輪的船公司日本正榮汽船２５日在官網發表聲明，表示脫淺作業極其困難，會和當局合作解決，並為造成不便致歉，但有網友發現，看完道歉文後日本網友卻崩潰了。

長榮海運今天表示，接獲租船ＥＶＥＲＧＩＶＥＮ長賜輪的船東通知，該艘貨櫃輪於埃及時間３月２３日上午８時（台北時間同日１４時）左右，從紅海北向進入蘇伊士運河時，在河口南端６海浬處，疑似遭受瞬間強風吹襲，造成船身偏離航道，意外觸底擱淺。

【明報專訊】台灣長榮海運貨櫃輪「長賜」號在蘇伊士運河擱淺接近一星期，現場有多艘拖船及挖泥機器連日協助解困。傳媒報道指貨櫃輪上周六（２７日）已能夠稍作移動，但蘇伊士運河管理局（ＳＣＡ）主席強調何時能讓貨櫃輪脫困並沒時間表，周日再表示埃及總統塞西（ＡＢＤＥＬＦＡＴＴＡＨＥＬ-ＳＩＳＩ）已下令要准備卸除船上貨物減輕重量。當地周日晚上（香港時間周一早上）開始的大潮有望協助長賜號解困，海上救助專家斯隆（ＮＩＣＫＳＬＯＡＮＥ）早前指出，如果當局未能在周日至周一的大潮期間解救長賜號，就可能要再多等１２至１４天才有下一次大潮，航運延誤問題亦會惡化。

（中央社開羅２４日綜合外電報導）船只追蹤網站ＶＥＳＳＥＬＦＩＮＤＥＲ資訊顯示，我國長榮海運大型貨櫃輪長賜輪（ＥＶＥＲＧＩＶＥＮ）昨天在狹窄的蘇伊士運河（ＳＵＥＺＣＡＮＡＬ）轉彎時不慎擱淺，造成河道嚴重堵塞，等候通行的船只大排長龍。

▲台灣的福衛五號，３/２５也拍到蘇伊士運河「大排長榮」的衛星圖。▲有外籍專家認為，「長賜輪」脫困最佳時機，恐要到２８或２９日的漲潮期。▲「長賜輪」在蘇伊士運河擱淺打橫，恐將導致全球貨運延宕多日。承保的日本保險業者不僅面臨來自蘇伊士運河管理局索賠，其他船公司也可能因運河交通受阻、影響營收而求償。▲交通部２４日表示，根據航港局回報，長榮海運這艘船因遇到４２級側風吹襲，導致目前擱淺在蘇伊士運河。若拖船或高潮位均無助脫困，一般會考慮卸除貨載，以便加速脫困。

全球各地因新冠疫情不穩減少海路運輸以來，海運成為最緊俏的貨運方式，不料近日台灣長榮海運外租船長賜輪擱淺埃及蘇伊士運河，導致全球貨運延誤，貨運業主回過頭來再找路運協助疏運，其中由亞洲經陸運通往歐洲的中歐鐵路趁機大展所長，貨運量大幅上升。

長榮貨輪長賜號（ＥＶＥＲＧＩＶＥＮ）２９日確定部分脫淺，幾乎完全重新浮上水面，路透引述航運消息人士說法指出，長賜號引擎現已重新啟動，正在接受移動前的初步檢查，回歸「正常航線」（ＮＯＲＭＡＬＣＯＵＲＳＥ）。另據ＮＢＣ的說法，長賜號現已８０％脫淺，大大增添蘇伊士運河在短時間內重啟通行的希望。

長榮貨櫃輪長賜號在蘇伊士運河擱淺，多艘拖船廿四日嘗試協助長賜號脫困。（法新社）

【長榮輪卡運河】蘇伊士運河暢通了長榮曝長賜輪脫困後下場

長榮海運旗下的巨無霸貨櫃輪船「長賜號」２３日擱淺在蘇伊士運河，整艘船橫在河道中央造成「大塞船」，原先長榮海運稱擱淺原因疑似是因為遭受瞬間強風吹襲，造成船身偏離航道，但蘇伊士運河管理局負責人雷比今天表示，主因應是人為失誤造成；現在《彭博社》（ＢＬＯＯＭＢＥＲＧ）最新報導指出，長賜號在擱淺前１２分鍾「大超速」。

長榮海運長賜號（ＥＶＥＲＧＩＶＥＮ）至今（２９）日已在蘇伊士運河擱淺第７天，蘇伊士運河管理當局剛剛證實，長賜號已全面脫困，並且船首與正常航道呈現平行狀態，危機正式解除，長榮海運也迅速發聲明證實，長賜號已在埃及時間下午３時（台北時間晚間９時左右）重新浮起，並在拖船協助下移出擱淺河道，讓蘇伊士運河恢復通行。長榮海運指出，將與船東及相關單位完成事故調查報告，並協調船東處理後續事宜。

長榮海運 (２６０３-ＴＷ) 大型貨櫃輪長賜輪（ＥＶＥＲＧＩＶＥＮ）日前在蘇伊士運河意外擱淺，路透引述業內消息報導，長賜輪船東日本正榮汽船（ＳＨＯＥＩＫＩＳＥＮＫＡＩＳＨＡ）以及保險商，恐將面臨蘇伊士運河管理局（ＳＣＡ）至少數百萬美元的損失求償。

長榮貨輪「長賜號」２３日擱淺在埃及蘇伊士運河，導致上百艘輪船大排長龍。事發當下，剛好在後面的貨運船ＭＡＥＲＳＫＤＥＮＶＥＲ，拍下此畫面上傳到社群並被全球媒體瘋傳。圖／取自ＦＡＬＬＥＮＨＥＡＲＴＳ１７ＩＮＳＴＡＧＲＡＭ

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