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「家書」不忘擦鞋︰中共就是那麼行| 蘋果日報 @ 2021-02-01T12: Back Hot News
Keyword:海航 破產
Concept:海航集團1月29日 , 債務債權人申請破產重整
至於債務黑洞的追責工作,正陸續展開,工作組組長顧剛辭去海航集團執行董事長和董事職務,海航集團黨委換屆選舉當選新一屆海航集團黨委書記,同時選出各板塊主要負責人在內9人組成的海航黨委。而海航集團創始人、董事長、原黨委書記陳峰並未進入新一屆黨委名單。
據介紹,海航集團一旦進入破產重整程序,整間公司將會獲得破產保護,確保其能夠維持持續經營,以維護全體債權人、職工的合法權益。但根據破產法規定,海航集團會立即停止支付歷史欠款債權,即不能再個別清償債務,否則就是違反同債同權、公平清償的原則,未經法院或者債權人會議同意,海航集團亦不能再處置資產。
海航集團周五(29日)發聲明,披露集團同日收到海南省高級人民法院發出的《通知書》,主要內容為債權人因集團不能清償到期債務,向法院申請對其進行破產重整。集團將依法配合法院進行司法審查,積極推進債務處置工作,支持法院依法保護債權人合法權益,確保企業生產經營順利進行。
海航集團宣布,收到海南省高級人民法院發出的《通知書》,主要內容為相關債權人因海航集團不​​能清償到期債務,申請法院對海航集團破產重整。
不時傳出財困的海航集團發表聲明宣布,債權人向法院申請對海航集團破產重整。
海航集團因不能清償到 期債務,而遭債權人聲請破產重整,海航控股(600221.SH)等多家海航系公司開市大跌。
海航集團指,相關債權人因集團不能償清到期債務,申請法院對集團破產重整。(港台圖片)
這60多家公司的債務,相當於海航集團總體債務的60%左右,如果這些公司的債務問題得到解決,海航集團債務風險就化解一大半。
【海航破產重整】內地追責債務黑洞 海航集團傳做回航空公司
債權人申請法院對海航集團破產重整
其三,華夏幸福的業務板塊和債權關系並不龐雜,品牌及區域影響力仍在,具備一定的債務重組價值。就債務重組價值而言,華夏幸福仍具備一定的品牌影響力和市場份額,且公司的產業新城項目未來仍有一定的獲現能力,尤其是固安、大廠等地區的累計投資已超過5年,後續將由爬坡期步入成熟化階段,盈利效率較前期或將提高。相較於破產重整的方式,華夏幸福更適於藉助債委會協調並解決債務問題,原因在於:一方面,公司及子公司層面的業務相對純粹,即產業新城園區建設和房地產開發業務兩大板塊,同時股權關系比較清晰,因此債務重組的難度相對不大。而如海航集團(已選擇破產重整)旗下子公司業務龐雜且數量眾多,債權債務關系復雜,溝通難度較大,進行債務重組的難度較高。另一方面,華夏幸福環京區域的產業布局,以及經營層面同地方政府的深度合作,都決定了其選擇破產的可能性相對更小,而政府方面協助推動其解決債務問題的可能性更大。此前REDD媒體的報導稱「此前監管部門排除了公司破產的可能性,要求其償還債務,除非公司無力還債」亦印證了這一點。
「海航集團走到今天,取得的成績不是一蹴而就的,但是問題的積累也同樣不是一朝一夕的,集團經過病在腠理,深入肌膚,而今幾乎膏肓。」海南省海航集團聯合工作組組長顧剛28日在向員工發出的一封內部信件中寫道。有專家稱,海航的破產重整是中共建政以來涉及金額最大的一宗案例。
■ 海航集團因不​​能清償到期債務,遭債權人申請破產重整。香港航空指公司運作一切正常。
因不能清償到期債務 海航集團被債權人申請破產重整

 

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