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派錢一萬｜五張圖一文看清收錢方法非所有銀行提供全部登記途徑 @ 2020-06-10T00:

武漢肺炎疫情下，航運界陷入寒冬，國泰航空客運收益跌至去年的約１％，經營困難。今早已有消息傳出，政府有意投資國泰，其後國泰航空亦發稿確認屬實，詳見相關報道。財政司司長陳茂波下午見記者，正式公布內容。陳茂波指政府決定透過土地基金投資國泰，共涉款２７３億，分別用１９５億認購優先股及可分離認股權證，另外７８億將為過渡性貸款。陳茂波又強調，政府的決定是為了穩定香港作為國際航運樞紐的地位，國泰占本地航運業很大比例，不希望國泰「航權」被外資持有。

陳茂波多次重申，政府無意長期持有國泰及入主公司，出手拯救是希望減低關鍵行業的系統性風險。國泰與其他國家或地區的航空公司不同，國泰只有國際航線，所以當疫情發生後，運載率大降逾９成。由於國泰本身擁有不少航點的航權，若國泰出現問題，無可能由另一間規模較少的航空公司接手，最終導致航權拱手相讓予其他國家或地區的航空公司，並非好事。

陳茂波宣布從《土地基金》斥資接近３００億元救國泰航空。這個決定分開兩部分，一是以公帑救國泰，二是以《土地基金》出錢。第二個決定，目的是繞過立法會的批准，直接過數。更恐怖的消息是，《土地基金》仲有１,９００億結余可以由政府救自己友！

因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空，將進行規模達３９０億港元的資本重組，財政司司長陳茂波今午(９日)召開記者會公布計劃詳情，指政府將透過土地基金，合共投入２７３億港元，當中１９５億元用作購買國泰優先股，並向國泰提供７８億元過渡性貸款，國泰另外透過供股集資１１７億港元。

政府公布，決定透過土地基金合共投資２７３億元，助國泰航空（２９３）渡過困境，當中包括１９５億元購買優先股，以及７８億的過渡性貸款。財政司司長陳茂波於記者會上表示，政府無意入主國泰，亦無意成為長線股東，強調不會參與國泰的日常營運，運作仍然會由國泰的管理層及管理層等人負責，而政府只會派兩名觀察員監察。陳茂波指出，政府是次投資目的只有一個，為確保香港國際航空樞紐的地位，而國泰為本地最大的航空集團，考慮到航空業對本港的重要性，包括經濟發展等方面，目前有７．８萬人於機場上班，加上正在興建的三跑項目，能創造１２．３萬個職位，對本港生產總值的貢獻較大，並能帶動多個相關行業發展。他又提到，本港航空樞紐的地位並非一日可建立，當中亦涉及航權等，故作出此決定，又相信是次投資能取得回報之除，並能在非常時期幫助國泰度過難關，並恢復正常業務。他補充，按照財務顧問的估算，是次的投資內部回報率預期達４％至７．５％，又提到是次為中期投資，「相信要等返三幾年、疫情過後，業績得以改善」，國泰才會贖回優先股。對於兩名觀察員的人選，陳茂波透露，不打算派政府官員入國泰，初步會考慮聘請資深、有經驗的法律界、會計界或商界人士作觀察員，直至國泰償還所有貸款、支付利息及贖回所有優先股。被問到政府為何未有沒有出手注資另一本地航空公司香港航空，陳茂波重申政府無意投資航空業，又解釋，兩間公司在規模上或網絡覆蓋上，均不能相比，加上港航財困情況已維持一段時間，與國泰因應疫情後載客量大減的情況有所不同。(Ａ)

陳茂波續稱，政府決定透過土地基金現時在外匯投資組合內的資金，一方面支持本港航空樞紐的發展，同時獲取合理的回報。政府將向國泰注資２７３億港元，當中七成即大約１９５億港元是用以應購國泰的優先股份，其余約７８億港元是過渡性貸款。另外，國泰亦將透過股東供股募集約１１７億港元的資本，整個資本重整計劃的規模合共為３９０億港元。太古與國航也承諾會按持股比例全數參與供股。

陳茂波：透過土地基金投資國泰屬適合現時機制不會參與日常營運

財政司司長陳茂波:特區政府決定透過土地基金投資國泰航空公司過去數月新冠肺炎肆虐全球旅游和商務出行幾近停頓環球航空業陷入冰封狀態在香港國際機場占客運量５７％占貨運量４１％的國泰航空公司在營運和財務方面陷入嚴峻挑戰面對這個非比尋常市場暫時失效的狀態國泰及其主要股東向特區政府尋求支援經磋商後達成這次投資安排特區政府的考量主要有兩個層面第一，本港航空網絡龐大而具效率國泰作為以香港為基地的主要服務提供者其持續穩定運作是維持航空網絡的要素之一香港在全球有２２０多個航站點其中４９個客運點和１４個貨運航點只有國泰提供服務第二個考慮是航空業對整體經濟的輻射作用我們的航空樞紐不但帶動商務客往來支持香港作為國際金融中心的發展同時支撐物流運輸、旅游和餐飲等行業並為鮮活食品和藥品等較高增值的消費品提供適時配送政府會投入２７３億元當中七成即約１９５億元用於認購國泰優先股其余約７８億元為過渡性貸款除了政府投入外國泰也將透過股東供股募集約１１７億元資金整項資本重整計劃規模合共３９０億元根據外聘財務顧問估算這項投資項目預期內部回報率可達４％至７．５％的水平我想明確指出這項投資並不意味政府入主國泰特區政府無意長線持有股權也不會參與公司日常營運國泰的運作仍由公司董事局和管理層負責為保障政府投資權益我將委派兩名觀察員列席董事會直至公司償還所有貸款和清付利息以及贖回所有優先股為止航空服務對香港整體經濟發展具策略意義也是保持香港國際航空樞紐地位的基礎特區政府必須全力捍護我們也需要具規模的本地航空公司以支持香港經濟發展和市民出行需要所以我作出這項決定

陳茂波表示，政府投資國泰的目的是為了保持香港國際航空樞紐地位，並考慮到航空業對整個經濟的輻射作用。香港航空樞紐地位非一日建成，國泰航空是香港最大的航空集團，市場占有率高，專營多條客運航線及貨運航點，其中更涉及眾多航權，對於保持香港國際金融中心的地位很重要，政府經評估後作出決定，並認為投資國泰可帶來回報。

政府透過土地基金向國泰航空投資２７３億港元，財政司司長陳茂波表示，無意在航空業作任何投資，這次投資是保護香港在區內首屈一指的國際航空樞紐地位。

陳茂波信心滿滿，聲稱政府投資國泰預期會得到４-７．５％的可觀回報。但反觀國泰最近一次派息僅得一毫八仙，以過去５２周股價低位計算，回報率只有２．４％。國泰是否有足夠實力還債和續回股份，存在巨大疑問。

國泰航空（００２９３）宣布資本重組方案，港府將牽頭推動涉資約３９０億元的拯國救方案，涉及發行優先股、貸款等融資，港府承擔２７３億元。財政司司長陳茂波下午３時會見傳媒，形容政府投資國泰是為了「維持香港作為國際航空樞紐的地位」。運輸及房屋局局長陳帆、財經事務及庫務局局長許正宇及香港金融管理局副總裁李達志亦會出席。

６月９日，香港特區政府財政司司長陳茂波於記者會上表示，將透過土地基金投資國泰航空公司２７３億港元，其中七成１９５億資金用於購買優先股，另有７８億港元為過渡性貸款。圖為香港特區政府財政司司長陳茂波(左二)、運輸及房屋局局長陳帆(右二)、財經事務及庫務局局長許正宇(右一)及香港金融管理局副總裁李達志(左一)出席記者會。香港中通社圖片

陳茂波說，國泰航空是本港最大的航空集團，市場占有率高，有非常重要地位，對於本港保持國際金融中心地位好重要。他又說，根據調查航空業未來對本港生產總值的貢獻達４．９％，加上本港正興建第三條跑道，對區內的競爭力非常重要，而且可創造１２萬３千個職位，因此政府決定投資國泰。

國泰航空（０２９３）宣布３９０億元集資方案，除了透過太古（００１９）及國航（０７５３）等股東參與供股，籌集１１７億元外；政府亦透過認購優先股及提供過渡貸款，為國泰提供２７３億元資金，相關資金來自土地基金。今次是政府回歸後，首次向私人企業注資；其舉動教市場人士意外，並且是動用土地基金為國泰提供財務援助。

據悉，此次香港政府共投資２７３億港元，其中７０％即１９５億港元用於認購優先股，其余７８億港元為過渡性貸款。除政府投入外，國泰股東亦以供股籌集１１７億港元，國泰航空重組集資規模達到３９０億港元。陳茂波透露，此次投資項目預期內部回報率為４％-７．５％，相比過去６年投資外匯基金的投資回報率３．７％更高，符合土地基金取得合理投資回報目標。

政府向國泰「泵水」２７３億元，罕有出手救私人企業，被質疑不再「大市場，小政府」，《政情》打聽陳茂波知會行會時，聞說行會爭議不大。

國泰航空公布總值３９０億元的資本重組計劃, 包括會獲政府投入２７３億元, 當中約１９５億元用作認購國泰優先股, 約７８億元是過渡性貸款, 國泰又會供股集資１１７億元, 三大股東太古、國航及卡塔爾航空承諾全數供股．財政司司長陳茂波表示, 投資國泰是要保護香港國際航空樞紐的地位, 當局會透過土地基金投資國泰, 但當局無意長線持有國泰股權, 也不會參與國泰日常營運, 當局會委派兩名觀察員列席董事會, 直至國泰償還貸款和利息, 以及贖回所有優先股, 以保障政府權益．國泰航空主席賀以禮表示, 如果沒有資本重組計劃, 國泰很可能會倒閉．國泰又宣布減薪計劃, 其中主席和行政總裁會減薪三成, 其他員工需要在六個月內放三星期無薪假．國泰在未來幾天, 會決定是否申請政府的保就業計劃, 現階段未能承諾不會裁員．

陳茂波指，根據外聘財務顧問估算，投資國泰回報率可達４％至７．５％，比土地基金過去６年平均回報３．７％為高，符合合理回報目標。此外，今次投資不意味政府入主國泰，政府無意長線持用這些股權，亦不會參與國泰日常營運，國泰運作仍然由董事局和管理層負責。政府會委派兩名觀察員列席董事會，直至國泰償運貸款和利息，以及贖回所有優先股為止，以保障政府權益。

新浪港股訊６月９日消息，香港財政司司長陳茂波就特區政府投資國泰航空召開記者會表示，為鞏固香港作為全球航空樞紐低位，香港長遠發展，通過土地基金投資國泰航空，投資項目預期內部回報率４％-７．５％，較土地基金過去３．７％的回報率為高。

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