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鐵路外交載中國制造長驅非洲 @ 2014-05-07T11: Back Hot News
Keyword:李克強 中國
Concept:高速鐵路 , 李克強總理非洲推銷高鐵
《中國要聞》李克強向非洲推銷高鐵和新舟60飛機
「一位詩人曾說:和你一同笑過的人,你可能把他忘掉,但是和你一同哭過的人,你卻永遠不忘。」李克強說,上世紀六七十年代,為了支持南部非洲國家民族解放事業和打破種族隔離制度封鎖,中國人民勒緊褲帶援建了坦贊鐵路。在這條非洲人民的「自由之路」建設中,有65名中國優秀兒女長眠在非洲大地。同樣,在中國恢復聯合國合法席位時,非洲兄弟喜極而泣,歡呼這是發展中國家的偉大勝利。這就是我們同命運、共患難的奮斗歷史,是我們永遠珍視的寶貴精神財富,是中非關系未來發展的不竭源泉。
香港文匯報訊(記者 王玨 綜合報道)國務院總理李克強昨日繼續在埃塞俄比亞的訪問行程,在首都亞的斯亞貝巴的非洲聯盟總部,就中非關系發表演講。李克強提出中國與非洲加強六大領域合作,涉及產業、金融、減貧、環保、人文交流及和平安全,打造中非全面合作升級版,中國亦會協助非洲興建高鐵,接通各國首都。其間李克強用埃塞諺語「蜘蛛合力,足以網住獅子」贊非洲團結,並宣布中國決定向非洲國家增加100億美元貸款額度。
的一位人士表示,這個研發中心將由鐵總牽頭,南車、北車等國內的鐵路裝備巨頭也將參與其中,但他也表示,非洲建高鐵的路還很長,一些欠發達的非洲國家尚處於內燃機車時代,連電氣化鐵路都沒有,高鐵發展對他們而言,有點過早。但他同時表示,非洲自然資源豐富,人口眾多,但鐵路網稀疏,鐵路客貨運均不足。隨著非洲城鎮人口的增長和聚集,非洲各國參與全球貿易的密度增加,鐵路客運和貨運的需求都會呈現出增長態勢。由於非洲地區鐵路裝備制造業水平較低,無法滿足非洲鐵路建設的需要,中國將成為非洲鐵路裝備的主要提供者。
李克強說,中國鐵路、飛機等交通裝備技術完善,運營經驗成熟,質量有保障,性價比高,在國際市場享有良好聲譽。中國願意進一步參與非洲鐵路建設,將在非洲設立高速鐵路研發中心,同非洲共享技術和管理經驗。
炎炎烈日下,李克強和海爾馬里亞姆一起沿著斜坡步行400米攀上10米高的高架橋,邊走邊詢問項目進度、質量管理和吸納當地就業情況。得知項目從設計、施工到裝備、運營都采用中國技術時,李克強表示肯定。他說,要確保工程質量,打出中國鐵路的品牌。要與非洲共享鐵路建設經驗,分享中國成熟技術,做好對非洲當地員工的培訓,帶動更多當地就業。
當地時間5日上午,中國鐵路航空展在非盟會議中心舉行,中國國務院總理李克強及夫人程虹、埃塞俄比亞總理海爾馬里亞姆夫婦、非盟主席祖馬等共同參觀。CRH380高速動車組、ARJ21客機等裝備模型吸引著非洲政要的目光,他們不時詢問高鐵時速、飛機載客量等。李克強說,這些裝備是中國自主研發,適合非洲國家需求,中國願同非洲國家分享技術、培訓、管理經驗,幫助非洲實現世紀夢想。
李克強的訪問,引起外界對中非經濟關系的新期待。自2009年起,中國已連續5年成為非洲第一大貿易伙伴國,同時也是非洲重要的發展合作伙伴和新興投資來源地。非洲則成為中國重要的進口來源地、第二大海外承包工程市場和新興的投資目的地。截至2013年底,中國對非直接投資存量達到250億美元規模,在非投資的中國企業超過2500家。
5月5日,國務院總理李克強在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴地標性建築非盟會議中心發表演講,他稱贊非洲為“三個一極”,提出進一步深化中非合作的“四原則”,並為打造中非全面合作升級版積極推進“六大工程”。李克強總理此次訪非,延續了中非在基礎設施建設等傳統領域的合作。與出訪歐洲時相仿,李克強此次也不忘推銷中國高鐵,稱要在非洲建立高鐵研發中心。分析認為,相關高鐵概念股或可關注。
在目前中非經濟合作逐漸深入、擴大的背景下。進一步開發非洲市場,實現經濟的快速發展,推動非洲的整體建設,成為當下的重要任務。而修建高鐵,正是一個可取的措施。李克強非洲推銷高鐵,將對非洲交通的進步和經濟的發展帶來新的變革。在中國高鐵技術已經成熟,擁有雄厚的資本和較低廉的建設成本的基礎上。中國高鐵在非洲的競爭力是占絕對優勢的,而且中非之間有良好的合作基礎,中國高鐵很容易得到非洲各國的接受和認可。李克強總理非洲推銷高鐵,將中國國內的高鐵建設經驗在非洲推廣。這不但可以促進非洲經濟的發展,促進非洲基礎設施建設的完善,還可以實現中國高鐵的對外出口,實現中非之間經濟的互利雙贏。
在演講中,李克強提出了「四項原則」,其中第四項原則是務實合作。劉貴今表示,李克強在演講中提到「中方將積極參與非洲工業化進程」,在全面深化改革的過程中,中國面臨著產業更新換代。同時,非洲也有加速工業化的渴望。中國在非洲建有東方工業園區,將汽車裝備等產業轉移到非洲,既有利於中國產業的更新換代,也可以給當地創造就業,加速當地的工業化。
到訪埃塞俄比亞的總理李克強,在非洲聯盟總部發表演講,提出中國與非洲加強六大領域合作,涉及工業、金融、消滅貧窮、環保、人員交流及和平安全,以提升全面合作關系,力爭實現到二零二零年中非貿易規模,由去年二千億倍增至四千億美元左右,中方對非洲直接投資達一千億美元。中方決定向非洲國家增加一百億美元貸款,令貸款總額度達到三百億。同時,為中非發展基金增資二十億美元,達到五十億美元的規模。此外,會向非洲提供一億美元無償援助,保護野生動物,今後五年協助非洲訓練二千名農業技術及管理人才,中國亦會協助非洲興建高鐵,接通各國首都。李克強說,中國與非洲兩大文明相近相通, 都曾飽受侵略和壓迫,都深知獨立平等的可貴,雙方不把自己的意志強加於人,不干涉對方內政,在合作中出現的問題通過平等協商解決。中方堅持對非援助不附加任何政治條件。
他認為,「高鐵熱」部分因素來自國外媒體對「中國賣高鐵」的炒作,「這其實是對中國經濟外交的不懂」。他提到,中國當前外交以經濟外交為主,中非合作中最重要的是雙方共同成長,中國有很多發展經驗為自身成長提供保障,可以與非洲這位患難兄弟分享,包括「要致富早修路」的經驗。
中國新生經濟研究院院長郭夏在接受中新社記者采訪時表示,對於非洲而言,目前正處在需要全面發展的階段,需要大量的基礎建設與資本投入,中國的裝備輸出必然提供諸多及時而有效的幫助。而從中國方面來說,中國經濟正處在轉型期,此番李克強在埃塞考察輕軌項目,提出通過合作工程打造中國裝備出口「高地」,是一個信號,「中國出口貿易的趨勢應該是從從前的商品輸出為主轉變為資本輸出為主,中國在非洲的高質量裝備輸出正是朝這個方向轉變。打造中國裝備輸出『高地』,這是一個信號,是在第三世界加大投資建設以拉動全國經濟的重要經濟戰略。」

 

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