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馬航失聯引發飛機安全隱憂港機工程純利跌２４％ @ 2014-03-12T13:

Keyword：港機工程今年

Concept：去年１２月 , 港機工程今年

港機工程行政總裁鄧健榮亦表示，本港飛機維修行業「絕對有需要」適當輸入外勞。他指去年港機工程共參加５０次招聘會，新增４００多名員工，但新員工普遍需時３至５年才成為合資格技術人員。

三月三日，港機工程將一架波音客機交給航空公司前，例行對飛機再進行全面總檢查，驚見多個位置的電子線路被剪斷或破壞，大為震驚。警方接報後認為事態嚴重，為防案件涉及有組織犯罪或恐襲破壞，交由「Ｏ記」跟進，探員經過一個星期的日以繼夜偵查，前日在機場拘捕涉案的技工，香港飛機工程有限公司發表聲明指，其公司一名雇員涉嫌與飛機庫內的飛機電子線路損毀事件有關被捕。發言人強調，一向視安全和質量為首務，其公司健全的操作程序令損毀得以在短時間內被發現且修復，飛機的安全未受影響。民航處發言人表示，由於事件已進入司法程序，不會就此作任何評論，但指出港機工程已按既定程序向民航處匯報事件，強調香港在飛機維修方面有完善的監管機制，以確保飛行安全。

港機（４４）：今年廈門業務良好，馬航事件未見增飛機維修需求

主席白紀圖表示，香港的外勤維修服務需求維持穩定，但由於缺乏技工，香港機身維修及部件大修服務受到影響，預期技工短缺問題今年仍然存在。至於旗下的廈門太古飛機工程，由於員工成本持續增加，對業務造成影響。廈門新建的部件大修工場已投入運作，可分擔部分因技工短缺，而未能在香港進行的工作。

港機工程(０００４４．ＨＫ)主席白紀圖於全年業績報告中表示，由於缺乏熟練及半熟練技工，導致生產能力大幅下降，去年集團的機身維修已售工時較２０１２年減少１３．５％，並預期今年機身維修能力仍然較低。

疑犯姓鄧（１９歲），為港機工程維修員。消息稱，鄧剛入職不久，他疑覺有上司針對，遂展開破壞行動。至上周一（３日），同事在飛機庫內維修該飛機期間，發現飛機有多個位置有電線損毀，懷疑曾被人破壞，公司認為事態嚴重報案。

由於管理層已預告人手短缺問題今年持續，又料廈門太古飛機工程(ＴＡＥＣＯ)不會有大幅增長，更表示香港航空發動機維修(ＨＡＥＳＬ)服務今年表現將受波音７４７-４００型飛機退役影響。因此，該行認為集團前景黯淡，比其預測的更差，故下調２０１４及１５年盈測分別１１％及１６％。

&#１６０;&#１６０;&#１６０;&#１６０;港機工程去年的純利倒退２４％，其中，經營香港業務的「港機工程」純利大跌７８．５％，僅為６０００萬元，這主要是由於人手緊缺令生產能力下降所致。期內，由於本港技工短缺，「港機工程」的機身維修業務，已售工時減少至２５６萬個小時。公司預計，今年「港機工程」的機身維修能力將與２０１３年相若。

港機工程（００４４）昨公布去年度全年業績，截至去年１２月底，全年純利按年倒退２４％至６．２５億元。其中香港業務更跌近八成，僅錄得６,０００萬元。每股基本盈利３．７６元。董事會派發第２次中期息，每股１．３元。馬航失聯事件引發公眾質疑飛機安全隱憂，港機行政總裁鄧健榮昨出席全年業績發布會時表明，馬航並非公司客戶，事件仍在調查中，不便評論；航空公司一向謹慎對待飛機維修工作，故並不會因為是次事件對集團業務有所增長。

香港的飛機維修公司港機工程，周二公布２０１３財年的業績。期內，收入按年上升２６．７％至７３．８７億港元，但報告純利則按年下降２４．０％至６．２５億港元。集團宣派末期息１．３０港元，而全年每股股息為２．１０港元(２０１２年：２．８８港元)。…

港機工程證實，一名雇員因一宗飛機電子線路損毀事件。因案件正由警方調查，故不便評論。港機工程重申，一向視保障安全和質量為首務，其健全操作程序，令飛機損毀得以在短時間內被發現並且修復，飛機安全並未受影響。民航處則回應表示，由於事件已進入司法程序，不作任何評論；有關維修機構已按既定的程序向民航處匯報事件。

至於香港航空發動機維修服務公司，其去年除稅後溢利按年下降１１．８％至４．６５億元，反映進行大修的引擎數量減少，白紀圖認為，香港航空發動機維修服務公司今年的表現將持續因波音７４７-４００型飛機提早退役而受到不利影響；此外，用以推動空中巴士Ａ３３０型飛機的特倫特７００型引擎所需的定期維修次數減少，亦將對該公司造成不利影響。

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