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中國高鐵快速發展努力為春運「解渴」 @ 2014-01-16T10: Back Hot News
Keyword:春運
Concept:40天36億人次 , 2014年鐵路春運
核心提示:內地春運即將拉開序幕,國務院新聞辦公室昨舉行新聞發布會,邀請與春運密切相關的七個主管部門負責人介紹今年春運的有關情況。發改委副主任連維良表示,初步預測客運量將達36.23億人次,較去年增加兩億人次,某些地區仍會存在「一票難求」的情況。國家安監總局副局長王德學表示,春運期間安監總局要加強隱患排查、「打非治違」,多管齊下確保春運期間的生產安全。
【中新社北京十四日電】中國國家發展和改革委員會副主任連維良十四日在北京介紹稱,持續四十天的春運即將開始,期間客運量將達到三十六點二三億人次,比上年增加兩億人次。由於現有運力難以完全滿足春運高峰需求,一些地區仍存在「一票難求」的情況。
香港文匯報訊(記者 馬琳 北京報道)被稱為「人類最大規模周期性遷徙」的春運即將於明(16)日拉開。國家發改委副主任連維良昨日在北京表示,今年春運期間全國客運量將達到36.23億人次,比上年增加2億人次。其中道路客運量將超過32億人次,日均8000萬人次。由於現有運力難以完全滿足春運高峰需求,一些地區仍存在「一票難求」的情況。
昨天,國務院新聞辦公室舉行新聞發布會介紹2014年春運形勢和工作安排,國家發改委副主任連維良表示,今年春運從1月16日開始共40天時間,初步預測客運量將達到36.23億人次,比上年增加2億人次。現有的運力還難以完全滿足春運高峰需求,所以春運在一些地區仍會存在「一票難求」的情況。
春運大幕將於16日開始。國家發改委、鐵路局等部門14日召開發布會,根據初步預測,今年全國春運客運量將達到36.23億人次,較去年增加2億人次。面對多年來火車票「一票難求」局面,胡亞東坦言,目前解決此問題還沒有時間表。據《南方都市報》報道,而此前,原鐵道部曾多次表態即將解決「一票難求」。根據媒體報道,早在2007年,當時的鐵道部就稱將在2010年從很大程度上解決此問題,然而到了2011年,又稱2015年不再「一票難求」。
(北京14日訊)中國官方指出,今年春運從1月16日開始共40天,客運量初估36億2300萬人次,比去年增加2億人次,一些地區還是「一票難求」。
鐵路總公司終於承認解決「一票難求」沒有時間表,雖不免有些尷尬,卻也是句大實話。正如胡亞東副總經理所說,「一票難求的問題不僅僅是運輸能力,還涉及到旅客的選擇問題」。目前的問題就是,選擇過年回家、乘火車回家的旅客遠遠超過了鐵路運輸能力。最近幾年,春運客流量持續超過30億人次,「相當於要在40天內幫非洲、歐洲、美洲、大洋洲的總人口搬一次家」,而且呈現鮮明的單向流動特點,如此集中井噴的出行需求,給交通運輸帶來巨大壓力。鐵路憑藉其安全經濟、受天氣影響小等特點,成為出行的首選,「一票難求」是情理之中。
2014年春運將遷徙36億人次 解決"一票難求"仍無時間表
2014年春運於今日拉開帷幕,持續至2月24日共40天。預計客運量將達到36.23億人次,比2013年增加2億人次。鐵路部門表示,今年運力矛盾仍然突出,一票難求的情況仍然存在,票價保持不變。12306購票網站也將實名制進行到底,打擊網絡黃牛。

 

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