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【中國財經】列７大行評４Ｇ戰局股份目標價一覽 @ 2013-12-06T02:

Keyword：中國牌照移動電信工信部

Concept：２０１３移動 , 中國工信部發放

談及牌照發放將對運營商競爭格局帶來的影響，付亮認為，如果ＴＤ與ＦＤＤ牌照同時發放，將使三大運營商在４Ｇ的開啟之初縮小競爭差距；而先發ＴＤ牌照，則在一定程度上有利於中國移動建立４Ｇ時代的「先發優勢」，「畢竟中國移動在今年已經建設了２０萬個４Ｇ基站，同時還有數十萬個在建設之中，此外，中國移動關於４Ｇ的大規模試商用，以及市場營銷都已經開展，這些都會構建起一定的先發優勢。」由此付亮認為，ＴＤ牌照的先行發放，對中國移動而言有利於其繼續保持現有優勢。

眾所周知，自２００８年電信業重組、２００９年１月３Ｇ正式商用以來，原本在２Ｇ時代實力較弱的中國聯通，以及之前沒有移動業務的中國電信，都因為拿到了相對優質的３Ｇ牌照而實現彎道超車，在新增用戶市場、業務品牌等方面都收獲不少；相比而言，中國移動的處境則完全不同，它曾經在２Ｇ時代創下的高達７０％的市場份額被打破，所以一直希望能跨過３Ｇ，盡早向４Ｇ遷移。

Ａ產業鏈不完善，中國移動相比於其他兩家運營商明顯缺乏３Ｇ明星終端，大量傳統全球通用戶被中國聯通和中國電信「蠶食」。中國移動目前雖然官方數據稱ＴＤ用戶超過１億戶，但３Ｇ網路使用率並不高，很多省份甚至低於１５％。據稱，３Ｇ網路建設花費巨大但收益有限，造成中國移動連續４年盈利增速逐年放緩。也正因為如此，中國移動才對４Ｇ這般上心。

「在４Ｇ啟動之後,隨著４Ｇ網絡的不斷建設,基於４Ｇ的網絡和智能終端市場也會在今後的兩三年開始快速起步,一定會促使整個中國移動互聯網產業迎來更大的發展和創新空間。」工信部電信研究院院長曹淑敏說。

大智慧阿思達克通訊社１２月５日訊,隨著工業和信息化部４日正式發放４Ｇ牌照,中國移動(００９４１．ＨＫ)、中國聯通(６０００５０．ＳＨ/００７６２．ＨＫ)和中國電信(００７２８．ＨＫ)分別獲得一張ＴＤ-ＬＴＥ牌照。埃森哲預計２０１４年移動互聯網的規模可達到近２０００億元。

【文匯網訊】工業和信息化部４日正式向中國移動、中國電信、中國聯通頒發三張４Ｇ牌照，均為ＴＤ-ＬＴＥ制式。至此，中國進入高速無線上網時代。工信部有關負責人表示，這三張ＴＤ-ＬＴＥ牌照是根據電信運營企業申請發放的。考慮了ＬＴＥ技術發展和產業成熟度等多種因素，下一步將在條件成熟後，發放ＬＴＥＦＤＤ牌照。

&#１６０;&#１６０;&#１６０;&#１６０;電信運營商：４Ｇ牌照發放對電信運營商格局影響很大。自２００９年１月７日發放３Ｇ牌照以來，中國聯通完全改變了低端品牌的形象，中國電信也高調切入移動通信市場，由於中國移動的ＴＤ-ＳＣＤＭＡ全世界僅此一家運營商，成熟度、廠商支持都較弱。最近兩年，大量的中國移動用戶已經開始使用智能手機，ＴＤ-ＳＣＤＭＡ不能滿足需要，大量的用戶都被壓在２Ｇ網絡上，網絡已不堪重負。這非常需要盡快進入４Ｇ時代，用ＬＴＥ來代替原來的ＴＤ-ＳＣＤＭＡ網絡。

不過，工信部方面則表示，盡管發放了４Ｇ牌照，但未來全國２Ｇ、３Ｇ和４Ｇ網絡將會長期並存發展，這意味著中國聯通和中國電信仍有和中國移動抗衡的可能性。中國電信和中國聯通也均向《經濟參考報》表示，一方面中國移動的４Ｇ網絡不可能在全國范圍內同時鋪開；另一方面，中國電信和中國聯通在３Ｇ網絡方面仍具有優勢，加上未來積極上馬４Ｇ網絡，將有信心和中國移動展開競爭。

據大陸媒體報導，３大營運商獲得ＴＤ-ＬＴＥ牌照後，中國電信及中國聯通也將獲得ＬＴＥ-ＦＤＤ（分頻雙工，國際通訊技術）牌照，但中國移動不會獲得ＬＴＥ-ＦＤＤ牌照。這一方面讓中國移動一心一意做好ＴＤ，另一方面，也是防止４Ｇ時代中國移動繼續一家獨大。

相對中移動，今年９月，中國電信正式啟動首期４Ｇ建設招標，ＴＤ-ＬＴＥ設備份額約占３０％，ＦＤＤ-ＬＴＥ的份額約為７０％，基站數在６萬至７萬之間。１０月上旬，中國電信完成了核心網部分的招標，中興(００７６３-ＨＫ)和華為共獲得約６０％份額。目前，中國電信已在全國超過６０個城市開展試驗網建設。

為貫徹落實《國務院關於促進信息消費擴大內需的若干意見》要求，工業和信息化部根據相關企業申請，依據《中華人民共和國電信條例》，本著「客觀、及時、透明和非歧視」原則，按照《電信業務經營許可管理辦法》，對企業申請進行審核，於今日向中國移動通信集團公司、中國電信集團公司和中國聯合網絡通信集團有限公司頒發「ＬＴＥ/第四代數字蜂窩移動通信業務(ＴＤ-ＬＴＥ)」經營許可。

目前，在４Ｇ資費方面，中國聯通和中國電信並沒有出台相應套餐，中國移動布局略超前，率先推出了４Ｇ套餐，廣告標語也都換成了「快人一步」。就有關４Ｇ收費問題諮詢了中國移動公關部對中新網ＩＴ頻道稱，中國移動將為客戶提供全國范圍內結構統一的４Ｇ套餐方案，由上網流量、語音通話、數據業務三部分組成，每部分均有多檔方案可供選擇，客戶可自行選擇。中國移動公關部稱，未來，中國移動還將向４Ｇ客戶提供多終端共用、數據流量提醒、首月數據流量計費爭議返還等多項服務。

核心提示：內地工信部昨日正式向三大電信商中國移動（９４１）、中國電信（７２８）和中國聯通（７６２）發放國產４Ｇ（ＴＤ-ＬＴＥ）牌照。工信部表示，聯通及中電信偏愛的ＬＴＥ-ＦＤＤ牌照，將於條件成熟後發放，現階段將使用ＬＴＥＦＤＤ及ＴＤ-ＬＴＥ混合組網的發展模式。市場人士認為，是次發牌對中移動有利，主要由於ＴＤ制式非聯通及中電信所擅長。

在發牌之前，工信部已經對外公布了４Ｇ頻段的分配方式，在ＴＤ-ＬＴＥ頻段資源分配上，中國移動獲得了１３０ＭＨＺ的頻段資源，而中國電信和中國聯通分別獲得４０ＭＨＺ的頻段資源。從這一分配比例看出，中國移動獨占超６０％的ＴＤ-ＬＴＥ頻段資源，毫無疑問將是中國發展自主４Ｇ國際標准ＴＤ-ＬＴＥ的主力軍。在４Ｇ網絡的建設上，中國移動也遙遙領先於中國聯通和中國電信。按照中國移動公布的計劃，今年年底將在國內完成１００個城市的ＴＤ-ＬＴＥ網絡覆蓋，建成２０萬個基站。與之相比，電信和聯通在４Ｇ建網上的步子就要小得多。根據中國電信第一期４Ｇ網絡招標的方案，中國電信首批將建設４Ｇ基站數量為６萬-７萬個。而中國聯通則在今年１０月底啟動了首次４Ｇ設備招標，其中ＴＤ-ＬＴＥ基站為１萬個。

１２月４日，工業和資訊化部向中國移動、中國電信和中國聯通三大運營商同時頒布ＴＤ-ＬＴＥ經營許可。工信部相關負責人表示，三大運營商近期都向工信部提交了ＴＤ-ＬＴＥ牌照申請，考慮到ＴＤ-ＬＴＥ技術完善和產業發展的成熟程度已具備規模商用的條件，先發放ＴＤ-ＬＴＥ牌照。未來將在條件成熟後，發放ＬＴＥＦＤＤ牌照，以統籌發展ＴＤ-ＬＴＥ和ＬＴＥＦＤＤ。

如果你近期撥打中國移動的客服電話，會聽到這樣的一段錄音，４Ｇ時代真的來了。雖然此前業界對於４Ｇ牌照的發放時間有多個版本，但昨天一切終於塵埃落定，工信部向國內三大電信運營商中國移動、中國聯通和中國電信正式發放了ＴＤ－ＬＴＥ（國產４Ｇ標准）牌照。國內由此正式進入４Ｇ時代。４Ｇ指的是第四代行動通訊技術，按照國際電信聯盟的定義，４Ｇ技術需滿足如下條件：靜態傳輸速率達到１Ｇｂｐｓ，用戶在高速移動狀態下可以達到１００Ｍｂｐｓ。也就是說一部１Ｇ大小的高清電影，幾分鍾就能下好；而１０Ｍ的歌曲，幾秒即可完成。

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