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安信證券交通運輸:鐵路貨運運價市場化在即,大秦鐵路最受益 @ 2013-08-20T21: Back Hot News
Keyword:鐵路
Concept:改革鐵路投融資體 , 加快鐵路建設投資
19日公布的《意見》圍繞著此前國務院常務會議的部署進行了細節安排:要完善鐵路發展規劃,全面開放鐵路建設市場,對新建鐵路實行分類投資建設。要向地方政府和社會資本放開城際鐵路、市域(郊)鐵路、資源開發性鐵路和支線鐵路的所有權、經營權,鼓勵社會資本投資建設鐵路。
大智慧阿思達克通訊社8月20日訊,大智慧通訊社獨家采訪到了參與《關於改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設的意見》(下稱《意見》)起草制定工作的專家--發改委交通產業和政策研究室副主任李堃。李堃表示,政府部門相關優惠政策的支持和銀行在融資方面的支持對鐵路投資建設而言至關重要。
國務院要求,建立鐵路公益性、政策性運輸補貼的制度安排,為社會資本進入鐵路創造條件。財政部、鐵路局、中國鐵路總公司三部門協同建立健全核算制度,形成合理的補貼機制,中央財政將在2013年和明後兩年對中國鐵路總公司實行過渡性補貼。
國務院周一發布《關於改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設的意見》,提出不斷完善鐵路運價機制,穩步理順鐵路價格關系。王夢恕認為,鋼鐵等大宗商品的鐵路貨運價格關系國計民生。一旦貨運價格上漲就會引起物價上漲,所以短期內不太可能漲價。
周一,國務院發布《關於改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設的意見》,促進鐵路融資等問題的解決。王夢恕告訴大智慧通訊社,目前一些鐵路項目因為缺資金建設進度緩慢,國務院意見出台就是希望能拿點錢加快今年鐵路建設。
19日國務院公布了鐵路建設投融資體制改革和加快鐵路建設的指導意見,意見明確原鐵道部享受的稅收優惠政策將由中國鐵路總公司繼續享受。
周一晚間,國務院發布《關於改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設的意見》,提出六項意見,包括堅持鐵路運價改革市場化取向,按照鐵路與公路保持合理比價關系的原則制定國鐵貨運價格,分步理順價格水平,並建立鐵路貨運價格隨公路貨運價格變化的動態調整機制。創造條件,將鐵路貨運價格由政府定價改為政府指導價,增加運價彈性。
同時,向地方政府和社會資本放開城際鐵路、市域(郊)鐵路、資源開發性鐵路和支線鐵路的所有權、經營權。並在推進鐵路投融資體制改革、完善鐵路運價機制、建立鐵路公益性政策性運輸補貼的制度、加大力度盤活鐵路用地資源等方面提出意見。
據大智慧通訊社了解,天津臨港經濟區鐵路與京哈、京滬鐵路相連,年鐵路運輸能力超過1500萬噸。十二五期間,臨港經濟區重點發展的港口物流板塊也將進一步完善鐵路運輸、公路運輸、港口運輸等立體化物流配送體系。
國務院昨日發布《關於改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設的意見》,提出推進鐵路投融資體制改革,多方式多渠道籌集建設資金等意見,據大智慧多方采訪,多名業內人士認為此次改革將有利於解決鐵路建設資金問題,加快鐵路建設。
上述人士表示,受益於國務院昨日發布的促進鐵路建設的利好政策,未來鐵路招標會增加;另一方面,鐵路總公司朝著市場化的方向發展,公司憑借比同行更強的硬件設備和技術能力,將在充分的市場競爭中獲得更多訂單。
8月19日,國務院出台《關於改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設的意見》,其中指出,必須改革鐵路投融資體制,具體的途徑包括通過運價改革增加鐵總的收入、在部分公益性運輸和項目上給予中鐵總公司一定的財政補貼、設立鐵路發展基金吸引社會閒散資金投資鐵路、通過以地養鐵方式開發鐵路站台沿線地段以彌補建設和運營資金等。
光大烏龍事件很快被市場消化,券商目前基本不受影響,周期股走勢相對較弱,盤面熱點集中在有消息面利好的板塊,如鐵路基建。盤面上,除鐵路基建等少數板塊逆市走強外,其它板塊多數下跌。國務院8月19日公布關於改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設的意見,要求超額完成今年鐵路建設投資計劃。受此影響,鐵路基建股中國南車最強,其AH股均上升逾1%。
    今年7月國務院作出了改革鐵路投融資體制、加快中西部鐵路建設的部署。李克強來到蘭渝鐵路木寨嶺隧道和漳縣火車站施工現場。聽了建設情況介紹,李克強說,這條鐵路通過六盤山區、秦巴山區等集中連片特困地區,是群眾多年的企盼,可以為沿線幾百萬貧困人口打開脫貧致富的大門。李克強仔細察看西部鐵路建設規劃圖,他指出,要優先發展西部特別是貧困地區鐵路,吸引更多勞動密集型、環境友好型產業向西部轉移,使西部發展和環境保護相得益彰,新型城鎮化和農業現代化相輔相成,帶動更多群眾就近就業,促進扶貧開發,縮小地區差距。聽到鐵路工程向地方企業招標,李克強表示贊許。他要求,鐵路建設必須堅持陽光運作,嚴禁分包轉包,堅決杜絕腐敗,確保工程質量和安全。
市場人士分析,昨夜美股下跌對今天A股不利。國務院再出台穩增長舉措:城際鐵路等所有權向地方政府和社會資本放開。這將有利鐵路、水泥板塊股!上海自貿區概念股成為新熱點會持續一段時間。光大烏龍事件增大多空分歧:目前滬深股市陷入膠著拉鋸階段。預計今天繼續拉鋸震蕩!創業板會繼續反彈。(悠然)
國務院發布有關《改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設》意見,當中提出六項具體要求,包括推進鐵路投融資體制改革及多方式多渠道籌集建設資金;不斷完善鐵路運價機制及穩步理順鐵路價格關系;建立鐵路公益性及政策性運輸補貼制度安排,為社會資本進入鐵路創造條件;加大力度盤活鐵路用地資源,鼓勵土地綜合開發利用;強化企業經營管理及努力提高資產收益水平;加快項目前期工作及形成鐵路建設合力。(SZ/T)
目前我國的物流行業還是以集卡為主導,而隨著物流業的發展,鐵路物流也會隨之發生大變革。除了鐵路基建相關個股,鐵路物流會成為市場聚焦的重點,同時鐵路信息化也會有用武之地。目前針對整個貨運的改革,最先受益的就是廣深鐵路、大秦鐵路等有先發優勢的公司。另外通過價格改革,中儲股份、華茂股份等物流公司將擴大在鐵路運輸的份額,從而降低成本。但這主要看管理層能不能放開管制,能不能讓民資來介入運營。

 

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