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班機延誤全球第一機場在北京 @ 2013-07-13T01:

Keyword：航班延誤機場民航局全球中國

Concept：６月全球航空 , 中國機場航班延誤

中國機場航班延誤為全球之最

ＶＡＲＰＡＳＳＰＯＲＴ_ＩＳＯＨＵ="ＩＤＯＮＧＦＡＮＧＷＡＮＧ@ＳＯＨＵ．ＣＯＭ";//現在是假的，明天升級後變成真的１０１２ＶＡＲＴＯＰＩＣＩＤ="３８１４６２５４３";ＶＡＲＴＯＰＩＣＴＩＴＬＥ = "京滬機場准點率全球墊底民航局稱將專項治理航班延誤(圖)";ＶＡＲＣＡＴＥＧＯＲＹ = "２７５１５０２０２;２７５５９３８０３;３８１４６２５４３";ＶＡＲＴＯＰＩＣＳＵＭＭＡＲＹ = " 原標題: 浦東、首都機場准點率全球墊底？東方網７月１２日消息：據《新聞晚報》報道，近日，美國航空數據網站ＦＬＩＧＨＴＳＴＡＴＳ發布了６月全球航空報告，北京首都機場、上海浦東機場以不足三成的准點率，在全球３５個主要國際機場中排名墊底。盡管有爭論說，美方計";ＶＡＲＴＯＰＩＣＵＲＬ = "ＨＴＴＰ://ＲＯＬＬ．ＳＯＨＵ．ＣＯＭ/２０１３０７１２/Ｎ３８１４６２５４３．ＳＨＴＭＬ";ＦＵＮＣＴＩＯＮＳＨＯＷＬＡＹＥＲ(ＳＥＬＥ, ＬＡＹ){ ＶＡＲＬＡＹＥＲ = ＪＱＵＥＲＹ("#"+ＬＡＹ); ＶＡＲＳＥＬＥ = ＪＱＵＥＲＹ("#"+ＳＥＬＥ); ＶＡＲＬＡＹＥＲＳＨＯＷ = ＦＡＬＳＥ; ＩＦ(ＬＡＹＥＲ．ＤＩＳＰＬＡＹ == "ＮＯＮＥ"){ ＬＡＹＥＲ．ＡＤＤＣＬＡＳＳ("ＨＩＤＤＥＮ"); ＳＥＬＥ．ＲＥＭＯＶＥＣＬＡＳＳ("ＳＥＬＥＯＶＲ"); }ＥＬＳＥ{ ＬＡＹＥＲ．ＲＥＭＯＶＥＣＬＡＳＳ("ＨＩＤＤＥＮ"); ＳＥＬＥ．ＡＤＤＣＬＡＳＳ("ＳＥＬＥＯＶＲ"); } Ｓ

民航局表示，從目前情況看，發生大面積航班延誤，主體責任在機場；發生單機單架小范圍航班延誤，主體責任在航空公司；而民航各地區管理局和監管局則主要擔負監管協調責任。

中國機場航班延誤嚴重，尤其是雷雨、台風多發的夏季，航班「失約」現象更是常見。然而即使這樣，ＦＬＩＧＨＴＳＴＡＴＳ公布的數據依然讓人吃驚。根據該網站的統計，今年１至６月，北京首都機場和上海浦東機場的准點率已連續多月「牢牢占據」著最後幾名。特別是剛剛過去的６月份，全球３５個國際機場的平均准點率為６９．２６％，而分列第３４位和３５位的浦東機場和首都機場，准點率居然不到行業平均准點率的一半。

近年來，航班延誤已成為我國民航服務工作的難點之一，也成為社會詬病民航服務最突出的問題之一。采取有效措施治理航班延誤，提高運行品質是民航今年的主要工作之一。民航局多次提出希望各民航單位盡最大努力減少主觀原因造成的延誤，特別是減少長時間延誤，並希望在旅客吞吐量千萬人次以上的機場建立航班運行協同決策系統。為了反映一些千萬級機場在治理航班延誤方面或做好航班延誤後服務的好經驗和好做法，本報於即日起推出《千萬級機場治理航班延誤特色經驗談》欄目。該欄目每月一期，敬請關注。

南都訊昨日有網友在微博上披露，啟動全國首次全球衛星通訊互聯網航班體驗飛行活動，並搭載了中國民航局局長的中國國際航空公司(下稱&ＬＤＱＵＯ;國航&ＲＤＱＵＯ;)ＣＡ４１０８航班，先於四川航空公司(下稱&ＬＤＱＵＯ;川航&ＲＤＱＵＯ;)的３Ｕ８８８４航班一步，由北京飛往成都，而後者的計劃起飛時間本早於前者近１小時。昨日，川航的工作人員告訴南都記者，３Ｕ８８８４航班延誤是因&ＬＤＱＵＯ;機場流量控制&ＲＤＱＵＯ;。

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