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馬雲退休１８天後換「馬甲」復出組建「菜鳥」物流 @ 2013-05-29T08:

Keyword：馬雲物流菜鳥

Concept：３０００億元人民幣 , 中國阿里巴巴集團

沈國軍表示，中國智能骨干網不僅是電子商務的基礎設施，更是中國未來商業的基礎設施。中國智能骨干網將應用物聯網、雲計算、網絡金融等新技術，為各類Ｂ２Ｂ、Ｂ２Ｃ和Ｃ２Ｃ企業提供開放的服務平台，並聯合網上信用體系、網上支付體系共同打造中國未來商業的三大基礎設施。他更強調說，菜鳥網絡不會從事物流，而是希望充分利用自身優勢支持國內物流企業的發展，為物流行業提供更優質、高效和智能的服務。

「中國智能骨干網」項目２８日在深圳啟動。阿里巴巴董事局主席馬雲以「菜鳥網絡」董事長身分亮相。這位中國最大網絡零售平台的締造者，計劃建設一個遍布全國的智能物流網絡，讓買家訂購的商品能在２４小時內到貨。

昨日，阿里牽頭的「中國智能骨干網」項目正式啟動，定名為「菜鳥網絡」。這是阿里聯合了銀泰、復星、富春及相關物流公司、金融機構等組建的新公司。馬雲任菜鳥網絡董事長一職。他稱，公司的核心目標是為電子商務、物流公司、倉儲企業等搭建平台，不做自建物流。

馬雲在當天的發布會上表示，２０１２年，中國網絡零售市場交易規模達１３,２０５億元，同比增長６４．７％。按此增長速度，在可預見的幾年內網絡零售交易額將觸及１０萬億節點。&ＬＤＱＵＯ;以後我們預計每天會有２億只包裹，今天的中國物流體系沒辦法支撐未來的這２億個包裹。我們有個大膽的設想，就是通過建設中國智能骨干網，讓全中國２０００多個城市在任何一個地方，能夠２４小時收到貨。&ＲＤＱＵＯ;

沈國軍表示，菜鳥網絡所從事的「智能骨干網」建設，並非單純的快遞或物流。馬雲表示，該網絡體系建立起來後，數據、倉儲、配送得以打通，運轉速度會越來越快，十年後將實現全國任何地區都能「２４小時送達」的目標。

熟悉阿里巴巴的人士表示，對於物流，阿里巴巴一直是從電子商務生態系統建設出發考慮問題的，而且在過去數年中，阿里巴巴自己也在不斷嘗試摸索，包括淘寶網的大物流計劃以及天貓物流寶平台、物流合作伙伴體系以及物流服務標准體系等。但菜鳥網絡ＣＥＯ沈國軍也強調說，&ＬＤＱＵＯ;菜鳥網絡不會從事物流，而是希望充分利用自身優勢支持國內物流企業的發展，為物流行業提供更優質、高效和智能的服務。&ＲＤＱＵＯ;

阿里巴巴２８日宣布聯合「三通一達(申通、圓通、中通、韻達)」、順豐等民營快遞巨頭，以及銀泰、復星、富春等投資財團，共同啟動「中國智能骨干網」項目，各方共同組建「菜鳥網絡科技有限公司」。馬雲任董事長，銀泰投資董事長沈國軍任ＣＥＯ，其他參與企業均為公司股東。沈國軍透露，「菜鳥」名字的創意來自馬雲，代表一種不斷進取和學習的心態。

&ＬＤＱＵＯ;這是一個充滿理想主義色彩的項目。&ＲＤＱＵＯ;在今日的&ＬＤＱＵＯ;中國智能骨干網&ＲＤＱＵＯ;(簡稱ＣＳＮ)項目發布會上，阿里巴巴董事局主席馬雲這樣評價ＣＳＮ。馬雲給這個項目的新公司取名&ＬＤＱＵＯ;菜鳥網絡&ＲＤＱＵＯ;，寓意永遠保持菜鳥般的學習心態。而菜鳥網絡董事長，是馬雲新增的一個頭銜。

「萬事俱備只欠東風。」退居二線的大佬——馬雲的「大物流」計劃破題在即。據一位知情人士透露，阿里集團將於５月２８日啟動中國智能骨干網(以下簡稱「ＣＳＮ」)。在快遞業高管看來，由阿里集團牽頭組建的ＣＳＮ，已經吸引了「四通一達」、順豐速運等巨頭的加入。物流「阿里」計劃的逐步落地既象征著馬雲的復出，也將顛覆國內快遞業的整體格局。

阿里物流體系，現在分兩塊：天網與地網。天網是由天貓牽頭負責與各大物流快遞公司對接的數據平台，地網則是「菜鳥」，又稱「中國智能物流骨干網（ＣＳＮ）」。

根據沈國定等人的爆料，&ＬＤＱＵＯ;菜鳥&ＲＤＱＵＯ;一名是馬雲想出來的。&ＬＤＱＵＯ;我剛做互聯網的時候，大家覺得我和李彥宏、馬化騰等人都是菜鳥。事實上，只有菜鳥才能飛向千家萬戶。&ＲＤＱＵＯ;馬雲說，這個名字是希望提醒自己要對社會、對未來有敬畏之心。據了解，菜鳥網絡計劃首期投資人民幣１０００億元，第二期繼續投入２０００億元，希望用５到８年的時間，努力打造遍布全國的開放式、社會化物流基礎設施，建立一張能支撐日均３００億元網絡零售額的智能骨干網絡（ＣＳＮ）。規劃中的ＣＳＮ項目將由８個左右的核心節點、若干個關鍵節點和更多的城市重要節點組成。

馬雲表示，四五年以來，阿里一直在思考到底可以為中國物流做些什麼？國家物流建設投入大，但是效率不是很高，電子商務的高速發展，必須提升中國物流服務的效率，幫助貨達天下。未來，菜鳥網絡要實現的就是全國任何一個地方，只要能上網，就能實現２４小時內拿到網購的商品。

「菜鳥」是馬雲起的名字，這本身是一個網絡用語，意為「行業新手」。「定名為菜鳥，就是想要時刻提醒自己，在互聯網時代要保持菜鳥心態。」馬雲說，「菜鳥網絡」啟動的「中國智能骨干網」對所有人而言都是嶄新的，從未有人做過，「無論在未來方向、商業模式還是產品方面，我們還在爭論不休，也許１０年內會失敗，但萬一搞成了，我終生無悔。」

馬雲曾說，社會化物流基礎設施建設，阿里巴巴想了很久，也做了很久，決定再做十年。這中間可能會走彎路可能會失敗，但是你不去努力不去嘗試，就永遠沒機會。菜鳥的心態是比誰都年輕，經得起風浪。但菜鳥永不做笨鳥，笨鳥先飛，但為什麼飛，去哪里都不清楚，不解決問題，而菜鳥總有長大高飛的一天。

據悉，ＣＳＮ的新公司已完成注冊，馬雲將出任新公司的董事長，銀泰集團的沈國軍，則出任行政總裁一職。ＣＳＮ第一期投資額１０００億人民幣，項目計劃在８-１０年內建立一個能支撐日均３００億網絡零售額的智能物流骨干網絡。(ＮＡ/Ｔ)

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