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中國中鐵新簽2381億合約 @ 2013-04-11T05: Back Hot News
Keyword:中鐵
Concept:中國中鐵董事長李長進 , 今年資本開支120億元人民幣
但有機遇的同時亦有挑戰,中鐵置業總結的四大挑戰主要為:一是十八大提出的關注民生、加快完善住房保障制度的執政理念和舉措,將可能對商品房市場產生一定的擠出效應,對於房企而言,未來在決策力、資本力、產品力方面將面臨更高的要求;二是十八大提出的改革征地制度,要提高農民在土地增值收益中分配比例,這可能會進一步提升土地獲取成本,尤其是對一級開發和通過毛地掛牌獲取的二級開發項目,征拆遷難度將會加大,項目開發將面臨更多不確定性因素;三是十八大提出的改善民生、建設生態文明的新舉措,使得房地產轉型升級加速,如何與時俱進、創新發展將成為擺在所有房企面前最重要課題之一;四是十八大後多重因素綜合影響,房地產業將進入競爭加劇、洗牌加快、利潤攤薄的白銀時代,如何提升管理、練好內功、把控風險將成為房地產企業面臨的最大考驗。
隨著大部制改革落定,鐵道部率先實行鐵路政企分開,這一變動正潛移默化地影響著A股市場鐵路板塊上市公司。有市場觀點認為,鐵路運營公司以及擁有獨立技術和獨立經營能力的公司將在鐵路市場化改革中獲得發展,而類似「南北二車」一類企業影響尚待考證,中國中鐵、中國鐵建一類依附鐵道部較強的公司,未來業績存較大壓力。
日前,中國工程院院士、中國中鐵隧道集團副總工程師王夢恕坦陳鐵路改革後的五大擔憂,其中一大擔憂即是:火車票價和貨運價格都會漲。火車票可能會比飛機票貴,貨運漲價會推高全國的物價。無獨有偶,就在大家關注王夢恕所擔憂的票價會不會上漲時,又有消息傳來,蘭州鐵路局發布消息,推出空閒臥鋪優惠票價。火車票價或許會高過機票價,火車票價浮動淡季打折,像機票一樣,淡季低旺季高,這到底是好事還是壞事?

 

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