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中國遠洋蟬聯Ａ股虧損王 @ 2013-03-30T02:

Keyword：中國遠洋虧損中遠

Concept：公司２０１１年 , 中國遠洋去年虧損９５億元

中國遠洋去年淨損９５．６億元，較前年淨損１０４．５億元減少８．５１％。而這也是中國遠洋連續２年出現鉅額虧損，股票將戴上「ＳＴ」帽子。

&#１６０;&#１６０;&#１６０; 繼２０１１年巨虧１０４億之後，中國遠洋２０１２年依然「積重難返」。公司今日發布的２０１２年年報顯示，去年虧損近９６億，並因連續兩年虧損而「戴帽」，成為年報披露後首家將被「*ＳＴ」的央企。公司同時預計此前宣布的出售中遠物流１００％股權２０１３年可帶來稅前收益約１９．６億元。

而為降低Ａ股股票暫停上市風險，公司擬以現金代價約６７．４億元人民幣出售直接持有附屬公司中遠物流１００％股權予大股東中遠集團。中國遠洋還表示，將前瞻性部署運力，努力開發新航線。去年公司的干散貨運力規模由２０１１年年底的３７４艘降至３３２艘。

中國遠洋去年虧損９５．６億元專家:剝離資產可扭虧為盈

實現營業收入７２．０９億元，較去年同期增長４．６％，但淨利潤續虧高達９５．５９億元，遠超此前１０余家機構７８億左右虧損額的預期。更為嚴峻的是，在持續兩年大幅虧損的情況下，身為國內航運巨頭的中國遠洋亦瀕臨退市邊緣，按照新主板退市規定，若

按照交易所規定，如果連續３年虧損，將被暫停上市，所以２０１３年成了決定中國遠洋生死的關鍵一年。不久前，中國遠洋發布公告，出售旗下中遠物流１００％的股權，中國遠洋將從中獲得一次性收益２０億元。中遠物流是中國遠洋四大業務板塊之一，２０１２年盈利７億元左右。外界分析，在公司目前整體虧損的情況下，出售這塊盈利的業務，對中國遠洋來說是走出了斷臂自救的第一步。

不過，中國遠洋正采取措施避免２０１３年繼續虧損。此前中國遠洋已公布向大股東中遠集團出售中遠物流１００％股權。預期出售中遠物流股權的交易於２０１３財年可為中國遠洋帶來稅前收益約１９．６億元。

中遠控股(０１９１９) 去年大幅虧損９５．５９億元(人民幣，下同)，公司為減低Ａ股退市風險，將中遠物流全部股權售予中遠集團。不過，中國遠洋副董事長馬澤華昨指出，日後中遠控股不排除在條件適合之時，向母公司購回中遠物流業務。中遠控股今年首要目標為將干散貨業務虧損大幅減少，而為融資之故，料今年財務費或再上升。

周德全稱，集裝箱航運市場，具有一定的壟斷性，從去年３月開始，國際大的班輪公司通過多輪提價，現在運價已達歷史高位，在集裝箱運輸業務方面，大家都是有錢賺的。中遠也不例外，其虧損主要來自干散貨業務。

連續兩年淨虧今年中國遠洋將戴上「ＳＴ」的帽子，為了避免連續第三年虧損，中國遠洋決定賣掉中遠物流全部股權予中遠集團。

中國遠洋(０１９１９) 連續三年業績錄得虧損，昨公布去年１２月底止全年業績，股東虧損收窄９．３％，至９４．９４億元(人民幣，下同)，每股虧損０．９４元，不派股息。去年中遠集裝箱運輸扭虧為盈，錄得營運盈利２．４３７億元，前年則虧損３６．９５億元。中遠干散貨運輸期內虧損擴大６４．３％，至４４．９６億元。中遠控股股價在業績公布前無大變動，昨收３．８２港元，升０．０１港元。

中國遠洋去年第四季淨虧損為３１．６億元，較第三季的１５．３１億元虧損進一步惡化；比２０１１年同季的淨虧損５７億元為低。該公司２０１１年度淨虧損為１０５億元。

為避免退市，中國遠洋今年需扭虧為盈，而航運分部上半年的虧損規模，將決定集團重組的程度。分析師認為除了出售中遠物流外，中國遠洋可能考慮能帶來出售收益的方法，包括出售完全折舊的船只、出售並租回自有船只或物業。

多間央企巨虧，中國遠洋(滬:６０１９１９)去年虧損９５．６億元將戴ＳＴ帽，中國鋁業(滬:６０１６００)虧８２．３億元，加上將於明天(２９日)披露年報的中國中冶(滬:６０１６１８)預虧７２億元，三家央企合計虧損額高達２５０億元。中遠洋及鞍鋼今日停牌。另外，中鋁去年盈轉虧，勁蝕８２．３４億元人民幣，並預計今年首季度將繼續錄得虧損，價挫逾４％。

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