Hot News

德國大眾同意召回在華ＤＳＧ故障車 @ 2013-03-18T06: Back Hot News
Keyword：大眾 召回
Concept：變速器問題 , １月大眾汽車
２０１２年，國家質檢總局就ＤＳＧ故障問題約談了大眾汽車的相關代表，並向社會公開征集大眾汽車ＤＳＧ變速器相關故障資訊。在１５日晚中央電視台聚焦這一問題後，國家質檢總局表示，將會繼續關注大眾ＤＳＧ問題。
２０１２年３月１３日，國家質檢總局就ＤＳＧ故障問題，約談了大眾汽車的相關代表，要求企業盡快采取切實有效的措施解決大眾ＤＳＧ變速器故障問題。２０１２年４月１１日，質檢總局缺陷產品管理中心，向社會公開征集大眾汽車ＤＳＧ變速器相關故障信息。
&ＬＤＱＵＯ;大眾汽車集團(中國)、一汽大眾和上海大眾聯合聲明：大眾汽車一直並將繼續積極配合相關主管部門的工作。大眾汽車將實施主動召回以解決ＤＳＧ問題。有關召回具體細節，大眾汽車將於近期公布。&ＲＤＱＵＯ;昨日下午６時許，大眾中國公關部人士通過短信回復了本報記者關於&ＬＤＱＵＯ;大眾ＤＳＧ&ＲＤＱＵＯ;事件的問題。
「ＤＳＧ變速器問題是大眾汽車的老毛病了，好幾年前就有。一般只要裝有渦輪增壓發動機的車型，配的都是ＤＳＧ變速箱，涉及多款車。」１６日，在位於濟南西部的潤華一汽大眾汽車公園店，一位銷售經理說。對於央視３&ＭＩＤＤＯＴ;１５晚會曝光的ＤＳＧ變速器故障頻發的問題，他說，４Ｓ店曾經接到過大眾汽車總部的通知，將相關車型的 ＤＳＧ變速器的質保期延長，從４年/１５萬公里延長至１０年/１６萬公里。
２０１２年５月２３日，大眾汽車決定將在２０１２年１２月３１日之前生產的ＤＱ２００(七速)和ＤＱ２５０(六速)ＤＳＧ變速器的質量擔保期延長至１０年或者１６萬公里。車主表示在大眾汽車軟件升級後故障依舊：「升級軟件和更換變速箱都不能根本解決問題。」
核心提示： ３月１６日，國家質檢總局發文，要求大眾針對ＤＳＧ變速器動力中斷故障問題實施召回，大眾中國發表聲明稱，「大眾汽車將實施主動召回以解決ＤＳＧ問題。」
在國內用戶和媒體的高度關注下，第一款邁騰ＤＳＧ變速箱問題一曝光就迅速傳播，一汽大眾倒是不怎麼著急，可能他們對自己的技術太有信心了吧。但是，大量的關注加上案例的匯總讓一汽大眾著急了，於是國內的邁騰最終也選擇了召回： ２００９年９月１８日，一汽大眾、大眾進口汽車銷售公司向國家質檢總局遞交了召回報告，決定從１０月７日起，召回部分裝備６速直接換擋變速箱（ＤＳＧ）的０９款國產邁騰，同時被召回的還包括搭載該型號變速箱的進口奧迪ＴＴ、進口大眾ＥＯＳ、ＣＣ、Ｒ３６、Ｒ３６ ＶＡＲＩ-ＡＮＴ、ＧＴＩ轎車等多款車型，涉及車輛數量總計２７６０。
記者了解到，ＤＳＧ直譯是直接換擋變速器，這種變速器的最大特點是采用了雙離合器，油耗大幅降低。目前，大眾旗下很多車型使用了這種變速器，在國內，一汽大眾的邁騰、速騰，上海大眾的２０１３款途安、朗逸，上海大眾斯柯達的昊銳、明銳等多個品牌都有采用７檔ＤＳＧ變速器的車型。記者統計了一下，在青島大眾合資和進口車涉及２７款車型(如表)，涉事的多款大眾汽車品牌在島城頗為暢銷。多位島城汽車經銷商向記者透露，據估計，有上萬輛大眾汽車有待召回。
大眾汽車的發動機問題影響到諸多品牌，但ＤＳＧ技術存在安全隱患的問題早在２０１２年初就已經被提出，爭議已經長達一年的時間，其間大眾汽車也采取了多項措施解決這一問題。但在過去的一年內，大眾汽車的銷量並未受到影響。不過，此次「召回」的措施，則是大眾采取的最徹底的解決方式。這也有可能導致其一段時間內的影響變大。
新華網北京３月１７日電（記者 南辰）針對大眾公司ＤＳＧ變速器故障問題，國家質檢總局新聞發言人李元平１６日說，已依法通知大眾公司實施召回，大眾公司如果不履行法定義務，質檢總局將責令召回。至此，國內眾多消費者已經投訴３年多時間的大眾ＤＳＧ群發性故障有望納入召回解決和監管的法治化軌道。
主持人：真的是觸目驚心啊，事實上在此之前，在全球范圍當中，大眾汽車搭載了ＤＳＧ變速器技術的這些汽車，都出現了程度不同的一些問題。我們不妨在這兒一起來回顧一下，在２００９年的８月份，大眾汽車在北美地區就召回了１．３５萬輛搭載了ＤＳＧ技術的這些汽車，０９年１１月大眾汽車在德國本土召回了多達１．７萬輛相同故障的汽車。大眾汽車台灣總代理也召回過搭載了ＤＳＧ變速器的汽車。

 
88iv | Home |  Login
Mobile | Full
Forum rule | About Us | Contact Info | Terms & Conditions | Privacy Statment | Disclaimer
Copyright (C) 2025
Suntek Computer Systems Limited.
All rights reserved