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總算有解!傳波音電池解決方案出爐夢幻機2 @ 2013-02-21T16: Back Hot News
Keyword:波音 電池
Concept:波音公司787夢幻客機
近月多架787飛機發生因電池起火而需緊急降落的事故,全球五十架787飛機現時均已停飛。《西雅圖時報》報道指,波音公司正尋找解決鋰電池的方案,據知情人士透露,波音正計劃用鈦金屬或鐵制造電池盒,輔以高壓氣孔,遏止任何因電池過熱造成的火警。美國聯邦航空局拒絕回應有關報道。
法新社華盛頓19日報導,美國聯合航空公司(UNITED AIRLINES)19日表示,旗下波音787夢幻客機預計將停飛到3月30日。聯航這項宣布,暗示了電池出包的波音787夢幻客機全球停飛期會有多長。
幫波音公司(BOEING CO.)制造電池的GS湯淺(GSYUASA CORP. JP-6674)勁揚8%,因市場對波音公司准備解決停飛的787夢幻客機電池問題抱持樂觀態度。
員工醞釀罷工恐將不利波音力圖振作所付出的種種努力。波音的工會成員現正戮力尋找造成夢幻機於1月16日停飛的電池問題根本原因,以及讓夢幻機恢復遨游天空的可能解決方案。同時工會成員也正在全面趕工,以消化7年來積壓的訂單,以及開發升級3款客機。
不僅如此,波音也將有額外的費用支出,其中包含付給處理電池問題工程師的薪水以及解決問題後針對已出廠的約100架夢幻機重新修理費用。
波音787型客機今年1月遭遇電池起火等數起事故,懷疑所用新型鋰電池是「罪魁禍首」。全球數十架波音787停飛,等待波音、波音787供應商以及美國和日本政府的調查結果。
日本全日空(ANA)發言人手塚惠美30日表示,在波音787夢幻客機因電池過熱而緊急迫降,導致全球787夢幻機停飛的事件發生之前,公司曾10度更換旗下787客機的鋰離子電池,原因是電池無法適當充電,也有其他問題。
波音客機因連串故障,早前宣布全球停飛。美國國家運輸安全委員會主席赫斯曼6日說,有關波音787夢幻客機電池起火的原因,調查結果預料將在未來數周後出爐。美國聯邦航空管理局周三准許波音旗下一架787夢幻客機在嚴謹限制之下,周四由得州飛返波音位於華盛頓州的廠房,機上不准載客,機員人數亦須維持在最低限度。這是同款客機禁飛3周以來,首次再飛,但只是單一事件。
波音787夢幻客機先前出現漏油、鋰電池起火、煞車系統失靈等事故,也使得鋰電池的安全性令人質疑。業界憂慮無法判定電池起火意外的根本原因,將會使得監管機關認證飛機的相關規定更具不確定性。
夢幻客機是波音公司第一架主要結構(機身和翅膀)由輕質復合材質制造的噴氣式客機,包括石墨(GRAPHITE)、鈦和碳纖維等。這使得夢幻客機有別於其它用金屬制造主要結構的飛機。夢幻客機同其它型號飛機相比更輕也更省油。夢幻客機與眾不同的另一特點是使用電力、而不是氣動裝置來控制機身。其電力系統采用鋰電池。
被空巴視為挑戰波音787夢幻客機的A350,預計在明年下半年投入服務,較原定的2012年遲。空巴表示,由於不知道有關鋰離子電池的調查會不會改變飛行安全規定,為免再推遲服務時間,加上鋰離子電池技術不穩定,決定放棄在A350采用。
【新唐人2013年02月01日訊】(中央社法國土魯斯31日路透電)空中巴士高層表示,已研究新型A350噴射客機使用的鋰電池替代技術,並且空巴也有時間因應波音公司787夢幻客機因電池問題停飛後,有關當局在相關方面的任何規范變革。
據BBC8日報道,美國聯邦航空管理局首次批准已停飛的一架波音787夢幻客機進行測試飛行。波音787夢幻客機上月接連出現故障,由於一架客機的鋰離子電池著火,787夢幻客機已被全面停飛近一個月。美國航空管理部門和波音公司一直在對客機進行檢測,以找出導致事故的原因。美國聯邦航空管理局說,測試飛行將有助收集「客機在空中飛行時」電池的狀態。波音公司發言人補充說,收集的有關數據將有助調查787客機電池起火的原因。這架將會交付給中國南方航空的波音787客機並無載客,星期四由達拉斯起飛前往華盛頓州進行測試飛行。
《華爾街日報》報導,盡管波音 (BOEING) (BA-US) 787夢幻機遭美國、歐洲和日本官方停飛,但印度航空公司 (AIR INDIA) 最近幾個月已飛行數次787夢幻機,只不過機上沒有乘客。
由於787客機上的鋰離子電池可能是起火原因,本月初全部50架787夢幻客機均遭停飛,美日雙方調查人員展開積極調查,但迄今尚未找到起火原因。

 

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