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鐵路貨運價格今起上調近１３％ 超市場預期 @ 2013-02-20T10: Back Hot News
Keyword：鐵路 貨運
Concept：上調廣深鐵路 , 鐵道部調整鐵路貨運價格
新浪財經訊 ２月１９日消息，據財華社報道，廣深鐵路公布，公司接獲行業主管部門通知，國家發改委和鐵道部將於近期對鐵路貨運價格進行調整，具體調整方案尚在研究。根據公司已披露２０１１年年報資料，２０１１年公司貨運業務收入為１３．８７億元，占公司總收入的比例為９．４４％，客運業務收入為８０．２７億元，占公司收入的比例為５４．６４％。由於具體方案尚未定案，公司目前尚無法判斷該調整對公司業績的影響。(自然)
此前，國家發改委相關負責人在２０１３年的全國物價局長工作會議指出，２０１３年要堅持市場化取向，推進鐵路貨運價格改革。為緩解鐵路貨運價格偏低的矛盾，２００３年以來發改委對國家鐵路貨物統一運價上調９次，基本上按照一年一次的頻率調整，以５號運價來計算，即由平均每噸公里０．０６３元上調到０．０７２２元，漲幅超１０％，接近１４％，是近年來漲幅最大的一次調整。
廣深鐵路(５２５)獲悉鐵路貨運價格將調整 價曾急升９％
數據顯示，２０１１年，全國鐵路貨運總發送量(含行包運量)完成３９．３億噸，其中，國家鐵路３２ ．９億噸。全國鐵路貨運總周轉量(含行包周轉量)完成２ ．９萬億噸公里，其中，國家鐵路２ ．７萬億噸公里。專家指出，鐵路貨運價格提高一分，或許可以為鐵道部帶來２００多億元的收入，如今提價１分５，鐵道部增收或達３００多億元。
鐵龍物流在公告中指出，「由於本公司與鐵路貨運價格相關的沙鱍鐵路貨運業務的運距較短，因此本次鐵路貨運價格調整對公司鐵路貨運相關業務的利潤沒有重大影響。」 □本報記者 孟斯碩
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一位券商分析師向《每日經濟新聞》記者表示，大家對今年鐵路改革預期較大，國金證券研究報告也表示，從１月鐵路工作會議來看，今年鐵路將圍繞運輸組織改革和市場化改革進行動作，而鐵路貨運價格的市場化改革，將導致結構性貨運漲價。
行業方面，香港公用、公路鐵路和基建等行業跑贏大市，中資地產、水泥建材和太陽能等行業跑輸大市。大市調整，防守性板塊表現較優。廣深鐵路(００５２５)公布，已接獲通知發改委和鐵道部將於近期調整鐵路貨運價格，具體方案尚在研究中，暫無法判斷有關調整對其業績影響。而據經常獨家爆料的財聯社微博披露，今年內地鐵路貨運運費將上調５０％；今日廣深鐵路(００５２５)股價急升１１．５２％。中資地產股全線下挫，合生創展(００７５４)跌７．７９％，融創(０１９１８)挫６．４５％，五礦(００２３０)跌５．１９％。
中信證券在最新發布的報告中預計，今年鐵路貨運價格整體漲幅或超往年，預計幅度在１３％或１．５分/公里，大秦鐵路是最受益品種。
一鐵路行業研究員認為，三家上市的鐵路公司中，大秦鐵路對於貨運調價的受益會是最高。其測算，假如普貨運價上調１０％，則大秦鐵路、廣深鐵路、鐵龍物流２０１３年的每股收益可能分別增厚１１．８％、４．５％、０．６％。其預計，這次普貨提價可能為８％至１０％左右；根據２０１３ 年全國鐵路工作會議提出的客貨運運量及收入目標，如果僅上調貨運價格，客運運價不變及其他貨運收入不變的情況下，為達到鐵道部總收入增長５．２％的要求，需要調高貨運平均運價８％左右。而另一方面，考慮到２０１３年鐵路運行成本端的增長因素，貨運普貨運價可能需要提高約８％-１０％才能達到盈虧平衡。
自２００３年以來，內地先後８次上調鐵路貨運價格，有專家推算，鐵路貨運價格每提高０．０１元(人民幣，下同)，鐵道部的收入可增加逾２００億元。
價格改革有望作為政企分開配套政策,進度將超預期。在鐵路運價中,我們看好鐵路貨運價格改革,未來鐵路貨運價格的定價權將下放至鐵路運輸企業。

 
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