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油價走升下周恐漲２角 @ 2012-11-17T15:

Keyword：油價下調定價

Concept：３００元人民幣 , 柴油價格３１０元

此次成品油價格下調後，北京９２#汽油７．８１元/升，下降了０．２５元/升，９５#汽油８．３２元/升，下降了０．２６元/升。調價基本執行了目前的「２２天+４％」成品油定價機制。多家市場監測機構數據顯示，三地原油變化率已經突破-４％，達-４．３７％，由此測算出的調價幅度在３００元/噸左右。昨日就有油價下調的市場傳言。最終確定１６日調價，較預期延遲了２個工作日。

&#１６０;&#１６０;&#１６０;&#１６０;受國際原油價格持續下跌的影響，國內成品油價格出現下降，業內預測１１月油價下調已成定局，此次調價最快將於１１月初實施。１０月２７日，記者走訪了山東省煙台市區環山路、觀海路等幾個加油站了解到，近期煙台汽油、柴油等零售價並沒有變化，但成品油的批發價已經下降，汽油批發價格每噸已下降了２００元左右。

按照目前定價機制改革的最新思路，新機制將縮短調價周期，將２２天改為１０天，與此同時，「４％」的漲跌幅作為調整成品油價格的硬性條件則很有可能被取消。

受投資者擔心美國可能出現「財政懸崖」影響，加之全球經濟增長擔憂，國際油價１２日下跌。新華社經濟分析師付少華說，除非１３日國際原油價格大幅上漲，１４日三地原油移動平均價格變化率將滿足負４％的調價要求。預計一旦滿足降價條件，成品油價格會及時下調。

國內成品油價格料最早本周下調

油價下調，對車主們來說是件高興的事；成品油定價機制的改革對大伙來說就更是喜事，因為新機制的出台意味著油價「漲多跌少」和「漲快跌慢」的情形有望得到一定的改善。記者昨日從多家成品油分析機構獲悉，油價下調的好消息在本周內將實現，而成品油定價機制的改革也有望在年內出台，屆時成品油調價周期或由現在的「２２個工作日」縮至「１０個工作日」。

由於近期國際油價小幅反彈，此前業內預期的成品油價下調窗口由９日或將延至１３日。

摩根大通公司(ＪＰＭＯＲＧＡＮＣＨＡＳＥ & ＣＯ．, ＪＰＭ)分析師周一在一份報告中稱，如果本周發改委果真下調成品油價格，則中國煉油毛利率理論上可能會變為負值。他們稱，中國可能會將成品油價格至少下調人民幣３００元/噸。

「據我們監測，如果國際油價不暴漲，布倫特期貨油價、迪拜和辛塔現貨油價這三地的變化率將在１１月１３日達到-４％。」１１月１１日晚間，大宗電子商務平台金銀島的分析師李亞丹對《國際金融報》記者表示，「也就是說，目前就已經幾乎可以確定，本周成品油的調價窗口就將打開。屆時，國內成品油價將迎來今年第八次調整，或第四次下調。」

受投資者對美國和歐洲經濟前景擔憂影響，國際油價７日暴跌逾４美元，創下年內最大跌幅。多位業內人士在接受《經濟參考報》記者采訪時均表示，國內成品油價下調已基本成定局，不過調價窗口開啟日或推遲到１１月１２日，幅度在３００元/噸左右。

在下調預期下，社會加油站普遍出現降價促銷現象，但隨著氣溫降低，華北、西北、東北等地均出現負號柴油緊缺現象。目前，山東多數地煉廠家均已置換成負號柴油。在國際油價漲漲跌跌之間，今年，我國成品油價格調整異常頻繁。到現在，已經４漲３跌，一共７次。如果此次順利下調，這將是我國年內第八次調價、第四次下調。記者盤點發現，經過四次漲價，國內成品油批發價每噸累計上漲了１８４０元，而經過三次下跌，累計每噸下調了１２８０元，漲多跌少。調整預期下，油價走勢成為公開的秘密，漲多跌少的價格走勢也為中間商提供了「囤油」牟利的條件。對此，正在改革的國內成品油調價機制將大幅降低調價門檻，以增加調價頻率，讓囤油投機更加困難。(記者陳川)

業內專家分析，油價下行時是成品油定價新機制推出的好機會，但本次油價下調時發改委並未透露關於新機制的相關消息。不過，市場傳聞成品油定價新機制將縮短調價周期，將２２天改為１０天，另外，「４％」的漲跌幅的硬性條件很有可能被取消。

從本周一開始，廣大車主就在期盼油價下調的利好消息。昨天下午，晚報記者接到雲南省物價局發來的確切消息，根據「雲南省物價局關於轉發國家發展改革委降低國內成品油價格文件的通知」，我省汽、柴油最高零售價格按照供應價格每噸分別降低３１０元和３００元。根據核算，昆明市（含各縣市區）９３號汽油下調０．２４元/升，降為７．５５元/升。調整後的價格自２０１２年１１月１６日零時起執行。

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