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部分國產及進口普銳斯花冠被召回涉及3833輛 @ 2012-11-14T21: Back Hot News
Keyword:豐田 萬輛
Concept:豐田全球召回277萬輛車 , 召回2005年11月17日
有瑕疵 豐田全球召修277萬輛車
日本豐田汽車宣布,將在全球召回277萬輛汽車,因這些汽車連接方向盤與變速箱的軸,以及混合系統的水泵存在隱患。
昨天(11月1日)起,日本汽車廠商豐田汽車在全球召回740萬輛汽車,其中中國市場占據約140萬輛,涉及國產豐田各種車型,規模創下豐田在中國主動召回之最。
日中關系十分緊張,缺乏領導能力的日本領導人煽動民族情形,藉此轉移對國內困境的注意,但卻付出了出口貿易代價。今年9月,豐田汽車公司在華銷量只有4.4萬輛,同比下跌48.9%,能收復多少失地只能任憑猜測。在去年海嘯中受重創的豐田汽車前不久宣布全球召回750萬輛,而俗稱“索尼殺手”的三星公司公布的上季度財報顯示運營利潤大漲85%。
很多業內人士認為,由於2010年豐田因「踏板門」全球召回近千萬輛各類車輛的史上最大規模召回中,豐田強勢拒不召回在華有質量問題的豐田汽車,豐田汽車總裁豐田章男來華道歉,也絕口不提召回問題車輛。而本次豐田全球大召回時,正面臨在華日系車整體銷量驟減的困境,「作秀」嫌疑很明顯。
當然,「百萬輛」的競爭中,對於各個品牌的研發能力以及老客戶權益保護,也提出了巨大的要求。日本汽車制造商豐田汽車在日前宣布,因電動車窗缺陷,打算在全球召回743萬輛汽車。依據召回方案,豐田打算在美國召回247萬輛汽車,在歐洲和中國各召回140萬輛和139萬輛。業內人士指出,正是由於同樣一款或者相同平台技術的車型在市場上總量越來越大,動輒超過百萬級別的召回,也可能大幅蠶食汽車品牌的利潤。更高的研發能力、更高的品質要求以及更廣域的服務覆蓋,這是「百萬級」的競爭時代中市場對於各個品牌提出的從量變到質變的新要求。

 

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