88IV - Hot News

日本各大車商９月在華新車銷量銳減豐田減半 @ 2012-10-10T01:

Keyword：豐田在華汽車日本銷量減半產量中國

Concept：中國產量減半 , 豐田汽車８月在華銷量

據《日經新聞》報道，由於中日釣魚島主權之爭導致日本汽車在華銷量大跌，日本豐田汽車、日產汽車和本田汽車公司均計劃削減一半在華產量。

香港《文匯報》報導，路透社指出，近期日系汽車在華銷量大減，豐田、日產等日系車廠商在華工廠將正式進入減產階段。日本豐田汽車某高管於９月２６日表示，豐田在未來數周可能降低在中國的產量，以應對需求放緩，但不會完全停止在中國生產汽車。

張富士夫訪華行程的「意外」取消，正值豐田汽車在華銷量出現下滑之際。中國市場銷量占到日本三大汽車廠商全球銷量的１０％至２０％，由於中國國內對日本產品持續抵制，日系汽車廠商已經擴大了其在華工廠的減產規模。

報道稱，日本車企在中國市場正面臨風險，日產在中國市場的銷量占其全球總銷量的２７％，而本田和豐田的這一比例分別為１８％和１１％。有行業分析師表示，日本汽車制造商可以通過多加班來彌補產量損失。不過，法國巴黎銀行的一名高級分析師表示：「現在更重要的是，消費者將怎樣做，可能會有一些人認為還不如購買韓國汽車。」報道稱，豐田汽車社長豐田章男表示，「希望問題能夠很快得到解決，日本汽車能夠再次回到購物清單上。」

(綜合報道)(星島日報報道)日本汽車企業豐田昨日宣布，由於日系汽車需求受到中日關系影響而下跌，即日起至十月七日期間，中國生產&#３２１７１;將停工。另外往返日本長崎和上海之間的大型郵輪，因應釣魚島局勢惡化，從十月十三日起暫時停航。

核心提示：中國掀起一片反日浪潮，並出現抵制日貨的風氣，日本汽車大廠豐田汽車和日產汽車發言人均表示，由於島嶼主權糾紛沖擊了日系汽車需求，兩家公司正減少在中國大陸的汽車生產（下圖）。不過，日本永旺夢樂城昨日卻宣布，將在天津、蘇州和廣州新開三家購物商城，在中國擴充的計劃，並沒有因釣魚島事件改變。

【明報專訊】日系車９月在華銷售敗訊頻傳。日本全國第一大車廠豐田在華上月的銷量大跌四成，不單遠差於寶馬的５５％，亦給韓國的現代汽車比下去，後者上月銷量增長１５％。

日本汽車在華滯銷，卻令其他國家產制汽車取而代之。韓國現代汽車昨日宣布，其９月在中國汽車銷量較上年同期增長１５％至８４,１８８輛。９月在華汽車銷量較８月的７５,１５８輛增加１２％。現代沒有說明銷量增加的原因，據證券商認為，現代汽車在中國生產伊蘭特(ＥＬＡＮＴＲＡ)車型的新工廠於６月投產，讓其能在部分日本同業受中國反日情緒沖擊的情況下增加供應。

日本讀賣新聞說，由於圍繞釣魚島（日本稱尖閣諸島）主權爭議引發的中國反日情緒影響，豐田汽車９月份在華銷售比８月份大幅減少近一半。

外電報道，豐田汽車決定大幅減少在中國的汽車產量，１０月在華汽車產量可能僅為原計劃的一半。此外，豐田或暫停對華出口日本生產的高級品牌凌志(ＬＥＸＵＳ)等車型。

豐田汽車公司周二宣布暫停部分在華企業生。豐田在華生通過與天津和其它幾座城市的合資工廠進行，公司發言人不願透露暫停生的進一步細節。

受釣魚島事件影響，日系車在華銷量下滑。其中，作為世界超級汽車大佬之一的豐田在這次危機中受傷不輕。業內人士認為，豐田正處在低谷之中，一方面其正承擔在華戰略失誤帶來的惡果，另一方面又有外部重壓。而為挽救市場，豐田在華采取了一系列措施，其戰略調整也因此加快推行。但在這一輪重傷之後，能否挽回失地，難言樂觀。

保我釣島釣魚島爭端毫無疑問影響到日企在中國的「錢途」，令原先頗受熱捧的日系商品，瞬時遭遇銷量滑鐵盧。其中，日系汽車在華銷量大幅下滑，上海、廣州、深圳部分日系汽車４Ｓ店近日均顯得冷清。日本電子產品銷量近日亦明顯下降，部分日系家電品牌以大幅降價作招徠。赴日游方面，雖然旅行社沒有完全取消日本游，但由於不少民眾自發抵制，導致無法成團赴日旅游。 ■香港文匯報記者沈夢珊、古寧、郭若溪，實習記者虎靜綜合報道

目前，進軍中國市場的６家日本汽車廠商已全部公布了８月的新車銷量。其中，豐田汽車和三菱汽車等４家公司和去年同期相比，銷量出現下滑。作為日系車的領軍企業，豐田汽車８月在華銷量同比下降１５％，並已連續兩個月呈下降態勢。馬自達８月份銷量下降６％。

【文匯網訊】據中國網援引《朝日新聞》９月２６日報道，豐田汽車已經通知其主要零部件供應商，整個１０月份期間，豐田在華工廠將停止運行，原因是釣魚島爭端在華引發反日浪潮，傷及日貨需求。

日中經濟協會發表的消息說，由日本經濟團體連合會會長米倉弘昌和日中經濟協會會長張富士夫（豐田汽車公司董事長）為首的日本經濟界訪中團原計劃於２５日至２７日訪問北京，但是，由於中國方面通知無法安排溫家寶總理和其他部長的會見，因此決定臨時取消這一次訪問。

據路透報道，釣魚島爭端不僅導致中日關系惡化，亦影響兩國商業往來。中國發生的反日抗議活動迫使日系汽車經銷門店關閉，並令日本汽車廠商在中國市場的銷售前景一片黯淡，豐田汽車、日產汽車和鈴木汽車等都計劃減少在中國的產量。

可能無法完成，全年在華銷售一百萬架汽車的目標。另外，日本讀賣新聞報道，豐田汽車上月在華銷售，只是八月時，７萬５千多架的一半，中國市場占豐田汽車銷量約一成，若果在華銷售受影響，或對業績構成打擊；而在華的生產業務亦同樣受影響，以豐田為例，減產行動會延續至１１月。

眼下，隨著中日圍繞東中國海(ＥＡＳＴＣＨＩＮＡＳＥＡ，中國稱東海)一組多巖石的島嶼發生領土爭端，在華日本品牌和企業開始受到沖擊。日經指數周三下跌了２％，是５月以來最大單日百分比跌幅。此前，豐田汽車(ＴＯＹＯＴＡＭＯＴＯＲＣＯＲＰ．)和日產汽車(ＮＩＳＳＡＮＭＯＴＯＲＣＯ．)說，由於需求不斷走軟，在華工廠將比原計劃提前停工過「十一」假期。周二，中國外交部長和日本外務大臣在聯合國舉行會面，但會談沒有取得進展。

盡管銷售數字尚未確定，但日本汽車在華銷量受反日情緒影響已是不爭事實。日產汽車執行副總裁ＴＡＫＡＯＫＡＴＡＧＩＲＩ日前表示，預計中國的反日示威活動對公司９月份汽車銷售造成影響。日系汽車受挫，為其他汽車品牌發展創造了機會。由於寶馬汽車９月在華銷售大幅增長５５％，與寶馬合作的華晨（１１１４）昨股價飆升５．９３％，收報９．１１元，最高見９．１６元，創近７個月高位。而在內地代理歐美豪華車的正通汽車（１７２８）及寶信汽車（１２９３）亦受追捧，分別升６．１３％和７．０１％。韓國現代汽車９月在華銷量按年增長１５％，較８月增長１２％。分析師認為，現代在華生產伊蘭特(ＥＬＡＮＴＲＡ)車型的新工廠於６月投產,使其能在日本同業受反日情緒沖擊的情況下增加供應。

即便是連續５個月保持２位數高增長的日產汽車，８月份也僅微增０．６％；本田汽車雖然同比增長１５％，但是這和其在５、６月高達８成的增幅相比，顯然不可同日可語；豐田汽車的銷量則是大跌１５％，成為日系車在華表現的縮影。

88iv | Home | Login

Forum rule | About Us | Contact Info | Terms & Conditions | Privacy Statment | Disclaimer

Copyright (C) 2025

Suntek Computer Systems Limited.

All rights reserved