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林耘:油價漲跌繩子不在我們手里 @ 2012-08-10T18: Back Hot News
Keyword:油價 上調 成品油
Concept:390元人民幣 , 10日上調成品油價格
【窩輪市場】法巴:內地上調成品油價,留意中石化購15730、中石油購18465
中國上調成品油價格,為油價三連降之後首次調升,或提振煉油股,但對交通運輸、汽車股有負面影響。
金銀島監測數據顯示,8月2日三地(辛塔、迪拜、布倫特DTD)原油當日均價每桶106.105美元,近22日均價每桶102.921美元,較7月9日基准價上漲5.57%。 金銀島分析師表示,受此影響,到8月10日,國內成品油調價窗口開啟時,零售價將迎來「三連跌」後的首次上調。預計屆時三地原油變化率將升至6%-7%之間。在考慮前兩次調價幅度的情況下,8月份國內成品油價格上調幅度將在300-350元/噸之間。
卓創資訊胡慧春認為,若近期國際油價保持小幅震蕩走勢,使三地原油均價保持以目前價位上下3美元/桶的幅度震蕩,則到8月8日(國際上)22個工作日滿足之時,三地變化率仍會在+4%以上,屆時,理論上調窗口將會開啟。在綜合考慮通脹壓力有限緩解和保證國內油品市場資源供應的情況下,本輪上調窗口開啟後,發改委及時落實上調價格的可能性比較大,最快將於下周將迎來年內第三次成品油價格的上調,上調幅度將在300-350元/噸。
據市場機構監測,隨著新一輪成品油價格上調窗口(8月10日)臨近,目前國內市場主營單位成品油已開始出現惜售甚至停售現象。而目前國際油價三地變化率已達到5.8%,10日成品油價格上調窗口打開已確定無疑。市場普遍預測,此次國內成品油價格漲幅約300元-350元/噸。
成品油價是一種基礎性物價,影響著經濟社會生活的方方面面。作為生產資料,成品油的價格影響著農業和工業生產的成本。比如,油價上調,農民種田的投入就上升,農產品價格必然跟著上漲,不漲價農民就要吃虧,種田的積極性就會下降。作為運輸燃料,成品油的價格與交通運輸成本息息相關,油價一上漲,出租車價格、長途客運價格、民航燃油附加費就會跟著上調。成品油價格直接影響著物流成本,油價畸高,長途貨車不超載就要虧本,超載則容易出事。我們日常消費品價格中都包含著物流成本,油價上漲不僅助推物價、CPI上漲,增加人們的日常生活支出,而且會阻礙貨物流通和經濟交流,進而影響經濟發展。
新華社資深經濟分析師付少華認為,國內CPI持續走低,打開了汽柴油價格上調空間,且二季度以來,煉油持續虧損,主營煉廠陸續壓產、促銷、降庫。由於近期原油價格強勁反彈,汽柴油批發價格不斷上揚,地煉汽柴油庫存也快速下降。因此,在8月9日國內成品油價格調整窗口開啟之日,汽柴油價格可能會在10日及時上調,預計上調幅度為每噸400—450元。
有機構預計,8月10日凌晨,國內成品油價上調窗口將打開。如果國家發改委如期調價,這將是國內成品油價近4個月以來的首次上調。不過,國內成品油價上調步伐幾乎總會滯後。8月10日凌晨是否立即漲價,仍未可知。
    卓創資訊成品油市場分析師陳晴說,成品油作為基本生產資料,價格上調將對中國經濟運行成本產生一定拉高作用。成品油價格占CPI的比重為0.2%左右,此次油價上調將直接拉高CPI約0.01個百分點;但從成本傳導效果看,對CPI的拉動要高於0.01個百分點。
國際原油價格近期持續走高,令大陸成品油在本周內或將迎來年內第 3 次上調成品油價。大陸媒體指出,由於油價上調的預期濃烈,包括中石化 (0386-HK) 及中石油 (0857-HK) 都開始控制銷售量,推升油價,促使中央按基准調高油價。

 

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