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成品油價格稅負水平高低之辯 @ 2012-07-13T04: Back Hot News
Keyword:油價
Concept:發改委7月10日 , 7月11日成品油價格下調
伊核逼國際油價重拾漲勢 成品油三連跌趨勢不變
    對於中國消費者來說,近期伊朗的局勢不管如何變化,都難以抵擋國內油價「三連跌」的步伐。據了解,在離成品油漲價窗口還剩5個工作日的情況下,布倫特、迪拜和辛塔的三地原油加權變化率仍在-8%到-9%之間左右。
卓創資訊成品油分析師胡慧春對《每日經濟新聞》記者表示,在無重大利好消息支撐下,近期國際油價保持震蕩走勢,若到7月10日「22個工作日」條件滿足之時,三地變化率仍在-4%以下,發改委下調窗口將再次開啟,國內成品油市場有望迎來「三連跌」的局面,下調幅度約在300元~400元/噸。
此次下調,創成品油定價機制改革以來的首個成品油價「三連跌」。此次調價後除北京、上海、廣東、海口、南京以外,其它地區零售最高限價均已回歸「6元」時代。以北京地區為例,據金銀島監測零售價格顯示,93號汽油價格連續下滑現已跌至7.31元/升,從趨勢線也可看出當前水平已跌至2011年2月左右的價位區間。
今日成品油價出現三連跌,業內人士紛紛認為是成品油新定價機制出台時機。但9日國家發改委能源價格司副司長周望軍在接受央視采訪時表示:「目前來看,『22個工作日+4%』這個定價機制運行還是比較成功的。但在定價時間縮短、定價幅度縮小方面,還可以繼續完善。但是要選擇合適的時間,來推進成品油價格改革方案。目前還不是新成品油定價機制推出的合適時機。」
在能源機構圈內,油價的「三連跌」預期已如板上釘釘。根據模型測算,到成品油調價窗口洞開的7月中旬,三地原油移動變化率將跌破-10%,所以屆時發改委的下調手筆也被認為足以令油價回歸「6」時代。
中宇資訊分析師張永浩介紹說,通過今年年內成品油「三連跌」,下跌幅度累計遠超1000元/噸,油價下行直接惠及生產加工行業、工礦基建、交通運輸及居民用油等各個行業成本中去。
卓創資訊分析師李兵認為,整體來看,國際油價暴漲可能對市場氣氛有一定的提振作用,短期國內成品油市場或趨於穩定。不過,原油暴漲難以改變國內成品油市場三連跌的局面,市場看跌氣氛仍較濃厚,貿易商采取低庫存操作以降低風險,短期內市場成交難有根本性改善。
發改委10日發布通知稱,自11日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.31元和0.34元。這是2009年成品油定價機制推出後的首次「三連降」。此次價格下調後,汽柴油零售價格將回到去年年初水平。
6月29日起,國際油價突然飆升,紐約油價暴漲9%以上,創下16個月來單日漲幅之最,國內成品油價能否如約三連跌的懸念頓時加大。卓創資訊成品油分析師陳晴認為,紐約油價暴漲並不具有持續性,而且國內成品油價參考的三地油價中並不包含紐約油價,因此不會影響三連跌。
新華網北京7月6日專電(記者安蓓、胡俊超)在連續兩個月下調後,現行成品油價格形成機制實施以來我國成品油價格首次「三連跌」預計將於下周來臨,時間窗口將在7月11日打開。
東方油氣網分析師程瑞鋒表示,國際原油下跌姿態難改,未來三地原油變化率負向跌幅將會越來越大,國內油價「三連降」難以避免。但考慮到時間間隔條件,成品油調價窗口需到7月中旬才開啟,現在討論油價下調幅度可能還為時尚早。
「三連降」來了,「四連跌」會否出現?卓創資訊認為,短期內國際原油將以寬幅振蕩為主,8月份成品油市場或難現「四連跌」。中國能源網首席信息官韓曉平也認為,國際油價再繼續下跌的可能性已經很小。不過,林伯強認為「四連跌」依然有出現的概率,畢竟歐債危機陰雲不散,地緣政治動蕩加劇,令油價走向充滿不確定性。
21日凌晨,三地變化率將再次達到「-4%」的調價紅線,國內成品油價格未來有望迎來三連跌。目前貿易商、加油站補貨依然謹慎,零批價逐漸拉大,優惠價格戰再起。

 

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