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廣東七條高速路今起降價華快稱保留相應的權利（圖） @ 2012-06-02T01:

Keyword：高速收費

Concept：廣東省高速公路收費標准統一

具體來說，將撤銷廣州北環高速公路設置的廣氮主線收費站和廣深高速公路設置的廣州主線收費站，將廣深高速公路與北二環高速公路合建的火村收費站、北二環高速公路與廣惠高速公路合建的蘿崗收費站、廣珠高速公路北段與東二環高速公路合建的化龍收費站、東二環高速公路與廣深沿江高速公路合建的官田收費站等４個區域合建主線收費站改造為路徑標識站。通過實施區域合並，將解決廣州東出口高速公路主線收費站過多過密問題。

２０１２年５月３１日上午１０點，廣東省人民政府舉行了收費公路專項清理及統一高速公路收費標准新聞發布會。根據該發布會的信息，本公司參、控股的多條高速公路的收費標准將需要做出調整。

此前，廣東省２００１年７月前通車的七個高速公路項目較全省統一收費標准偏高，分別是廣深高速、京珠高速廣珠東段、深圳梅官高速、深圳機荷(機場至荷坳)高速、莞深高速、惠鹽高速及華南快速路一期。此次統一標准，意味著這幾條廣受爭議的高速收費將降低。

粵高速Ａ公告表示，按照全省統一後的高速公路收費標准後，公司８條高速公路２０１２年通行費將減收約２．０２億元。其中，僅廣珠東線一條線就將減少約１．３億元，惠鹽高速將減少３２６８萬元。綜合算來，將導致公司２０１２年淨利潤減少約３２００萬元，約占公司去年淨利潤的１４．７６％。東莞控股也公告稱，按照公司２０１１年度的收費總額７．０９５億元測算，此次收費標准調整將導致公司所屬高速公路的收費金額減少約９１００萬元，約占公司２０１１年度收費總額的１３％。鹽田港以２０１１年數據估算，假設或在２０１１年實施該標准，公司２０１１年的淨利潤大約減少９％，預計對２０１２年的淨利潤有一定影響。深高速則表示，假設公司在２０１１年實施上述方案，則當年的整體路費收入會減少約９％~１０％，就２０１２年而言，只影響７個月。

而目前東莞控股擁有的莞深高速一二期、三期東城段為六車道高速公路，莞深高速龍林支線為四車道高速公路，根據通知要求，自２０１２年６月１日零時起，公司所屬的莞深高速一二期、三期東城段將受到政策影響。按照東莞控股２０１１年度的收費總額７．１億元測算，本次收費標准調整將導致公司所屬高速公路的收費金額減少約９１００萬元，約占公司２０１１年度收費總額的１３％。

受此影響，途經東莞的廣深和莞深兩條高速，其收費標准從今天零時起有所下調。根據最新公布的廣東省高速公路收費標准統一計算，一類車即小車收費標准不變，貨車和重型車的收費標准有所下調。其中，曾被稱為「中國最賺錢」高速公路的廣深高速三、四、五類車跑完全程比以往可省７４元，莞深高速五類車跑完全程最高則可省５５元。

根據交通運輸部等五部委《關於開展收費公路專項清理工作的通知》要求，廣東省政府決定，省內所有高速公路自６月１日起實施統一收費標准。省政府新聞辦將在今天上午舉行新聞發布會，介紹廣東省開展收費公路專項清理及統一高速公路收費標准的情況。全省高速公路標准統一後，原來高於普通高速公路收費標准的廣深高速和華南快速干線的收費有望下降。

深圳高速公路股份有限公司（「本公司」）於２０１２年５月３１日接獲廣東省物價局及廣東省交通運輸廳聯合發布的《關於實施統一全省高速公路車輛通行費收費標准的通知》（「通知」），根據通知，本集團位於廣東省內的高速公路項目將自２０１２年６月１日起實施統一的高速公路收費標准。現就有關事項公告如下：

去年６月，交通運輸部等五部委聯合開展收費公路專項清理工作，被當做根治違規設站、超期收費、收費標准偏高等問題的契機。今年１月，廣東省交通運輸廳副廳長楊細平在廣東「民聲熱線」中表示，廣深高速收費將下調。

東莞發展控股股份有限公司（下稱，公司）於２０１２年５月３１日收到廣東省物價局、廣東省交通運輸廳聯合下發的《關於實施統一全省高速公路車輛通行費收費標准的通知》（粵費〔２０１２〕１號）。通知要求：「自２０１２年６月１日零時起，廣東省高速公路收費項目按照以下原則統一收費標准：（一）收費費率按四車道０．４５元／車公里、六車道以上０．６０元／車公里執行，一至五類車收費系數分別為１、１．５、２、３、３．５。（二）互通立交匝道按平均長度折半計入收費里程，每條匝道長度從匝道收費站中心樁號起計算至匝道與主線連接處。（三）收費金額以１元為最小計費單位，四捨五入取整。」

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