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高鐵開通 深圳至湘鄂普通列車不減 @ 2011-12-27T18: Back Hot News
Keyword：廣深 高鐵
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廣深港高鐵廣深段，將於星期一正式開通營運，門票已公開發售。廣深高鐵首列火車，星期一早上由深圳北站開往廣州南站，車票已全部售罄，但隨後的數班列車，平均訂座率只得百分之五，遠遠不及武廣高鐵及京滬高鐵開通初期的受歡迎程度。
這一天終於來了！不知是否是巧合，備受關注的廣深港高鐵廣深段將於今日正式開通運營，而這天正好是武廣高鐵開通兩周年。作為深圳的首條高鐵線路，廣深港高鐵將從深圳北站出發，向北通向廣州連接武漢、北京，向南連接香港（深港段尚在建設中），向東連接廈門、上海等大城市，並預留西接茂名、湛江的條件（深茂鐵路）。全部通車後，深圳市民去香港九龍只要20分鍾，到廣州南站約35分鍾，到武漢只要4個小時，去北京僅需10小時以內。
廣深港高鐵廣深段，始發站為廣州南站，沿線設慶盛、虎門、光明城等三個車站，止於深圳北站，線路全長一百零二公里。依規畫，運營初期最高時速三百公里，中途不停靠的直達列車，行駛廣州至深圳全程為卅五分鍾，較目前行駛的D字頭動車組節省卅四分鍾，幾乎省去一半時間。
據鐵路部門介紹，廣深高鐵開通初期只運行廣州到深圳城際高鐵，但因廣深高鐵與武廣高鐵同為京港高鐵一部分，運行一段時間後，預計明年將開通武漢到深圳直達高鐵，預計屆時最快4小時即可通達上述兩地。
另悉，廣珠城際鐵路、武廣高鐵、廣深港高鐵廣深段三條高鐵之間實現購票互聯互通，廣深港高鐵廣深段沿線各站可以一次性購買武廣高鐵和廣珠城際鐵路沿線各站的異地車票，旅客在廣州南站不出站可實現換乘。（完）
沉寂數月後，投資8億元的廣深港高鐵廣深段終於迎來開通。廣鐵集團、廣深港客運專線公司22日稱，廣深港高鐵廣深段經初步驗收合格並完成了運行試驗，將於26日開通，初期最高運營時速從設計的350公里降至300公里。廣深高鐵廣深段原定於8月10日至12日之間開通，但由於安全因素等問題，被一再推遲。
據悉，正式運營後，廣深港高鐵每天預計開通動車20多對，發車間隔時間15分鍾到半小時，列車運行時速不超過300公里/小時。由於廣深港高鐵是城際高鐵，開通初期，預計旅客還需在廣州南站換乘武廣高鐵，因此市民還無法從深圳坐高鐵直達長沙、武漢等地。由於高鐵廣深段票價較貴，深圳到武漢的高鐵二等車票，預計在550元左右。
今年上半年建成的廣深港高鐵廣深段，開通時間一度定在今年八月深圳世界大學生運動會之前，作為運動會獻禮工程。但今年七月二十三日，溫州發生「和諧號」動車追尾事故後，鐵路系統開展安全排查，廣深高鐵被逼延遲通車。
廣鐵集團在官方微博稱，廣深港高鐵廣深段運營初期計劃開行動車組列車36對。每日最早開車時間為7時，最晚開車時間為22時。廣州南站至深圳北站最快運行時間為35分鍾，較目前既有的廣深鐵路廣州東站至深圳站的動車組列車最快運行時間縮短34分鍾。廣深港高鐵廣深段運營初期動車組列車票價為一等座100元、二等座75元。
鐵道部和國務院在動車事故發生後展開了全面的鐵路安全大檢查。受其影響，大量鐵路項目開通日程推遲，廣深港高鐵廣深段（下稱廣深高鐵）即是一例。
廣深港高鐵廣深段盡管建設時趕上國內高鐵建設“大躍進”，但該線路卻在建成通車時碰上了種種波折。今年2月，鐵道部原部長劉志軍因涉嫌重大違紀行為，被中共中央紀律檢查委員會“雙規”。之後，包括京滬鐵路在內的高鐵計劃開始減速；4月，新任鐵道部部長盛光祖宣布國內運營的高鐵最高時速暫定在300公里。按350公里時速設計的廣深港高鐵廣深段正式開通運營最高時速也被限制。
據媒體報導，由於資金和安全問題，漢宜客專、杭甬客專、哈大客專、石武客專、廈深高鐵、廣深港高鐵廣深段等多條重要線路都將延遲到明年甚至後年開通，有20余個項目的投資量被調減，進度被調緩。
大陸廣深港高鐵廣深段今通車，頭班車在早上10時40分，由深圳北站開往廣州南站，車程預計約30多分鍾。

 
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