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廣深高鐵吸引港人北上買房 一日生活圈日漸形成 @ 2011-12-27T15: Back Hot News
Keyword：廣深 高鐵
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經過東莞的首條高鐵——廣深港客運專線今日正式開通，對接武廣高鐵，助力2012年春運。今日（26日）上午7時起，虎門站同時開通運營，平均每20-30分鍾一趟車直通廣州南站，二等座票價35元。這意味著，市民從虎門可以通過乘坐廣深港高鐵，在廣州南站轉乘武廣高鐵，即可輕松到達長沙和武漢。
第四，綜合判斷深圳北站和福田站的開通將使得廣深城際2012-2013年運量下降10%、15%，平均費率下降10%、5%:福田站明年四季度開通將使得廣深港高鐵換乘更加方便，增加對深圳客流的吸引力，使得對廣深城際的分流影響在2013年仍會繼續。
現階段廣深高鐵開通，對深、廣兩地居民和台商而言，作用不大，因為廣州南和深圳北都在偏遠郊區，還不如目前連結深廣市中心的動車；但從長遠看，意義深遠。
台灣因高鐵而有台北、高雄一日生活圈。在大陸，深圳和廣州兩地距離100多公里，從今（26）日開始，廣深高鐵正式通車，讓當地人實現工作在廣州，生活在深圳的願望。
報導稱，據昨日公布的最新購票信息顯示，從深圳北只能買到廣州南為終點站的車票。廣鐵相關人士解釋，春運期間，廣深高鐵暫時不會與武廣高鐵無縫對接，從深圳、東莞北上的旅客仍需在廣州南站落車換乘武廣高鐵。乘高鐵經廣州北上的旅客，可先在深圳購買聯運票，在抵達廣州南後，可在站內進行換乘；但沒有聯票者，則需出站購票。廣鐵方面稱，由於需進一步磨合及時機成熟，廣深高鐵從廣州北上時才能實現無縫對接。
廣深高鐵今日每小時開出一班，明日正式營運後，由早上7點至晚上10點，每小時開出2至3班車，廣深段全長102公里，沿途設三個站，使用和諧號列車，營運初期最高時速300公里。
中評社廣州12月25日電／羊城晚報報道，廣深港高鐵廣深段將於明日正式開通運營。24日，廣鐵集團向外通報，廣深港高鐵廣深段北上旅客在廣州南站換乘武廣高鐵、廣珠城際鐵路時，無需出站即可換乘，廣鐵方面表示，鐵路部門還為北上湖南、湖北方向的旅客推出快捷的中轉換乘服務。同時，上述三條高鐵可實現購票互聯互通，旅客三條線沿線各站可以一次性購三條線異地車票。
作為深圳、東莞地區開通的首條時速300公里的高鐵，12月26日首發日的廣深港高鐵車票備受關注。由於首發日車票具有紀念意義，市民體驗的熱情很高，鐵路部門建議，想要見證廣深港高鐵廣深段首日開通盛況的旅客最好提前購買車票。
香港文匯報訊（記者 郭若溪 深圳報道）廣深高鐵開通後，車行時間將比現有廣深動車縮短34分鍾，成為深穗之間耗時最短的交通方式。廣深客運處處長黃欣（見圖）表示，高鐵與動車線路走向相同，途經地區不同，高鐵的開通在短期內對既有動車線路的分流作用並不明顯，因此廣深動車的運力亦不會有所減少，預計春運後期返鄉潮到來時，廣深高鐵將迎來客流量的最高峰。
二等票75元，比廣深動車便宜5元。廣深高鐵最快2014年與香港段連接。
不過，若香港旅客欲乘搭高鐵，在羅湖大概需乘搭半小時的士到深圳北站，再加上35分鍾高鐵車程到廣州南站，到市中心要再乘20分鍾的士，所需的時間與乘搭動車差不多。香港旅客黎先生便認為時間上並不劃算，「要搭地鐵呢度（深圳北站）先搭到，羅湖搭唔到，要左轉車、右轉車，你話方唔方便！」有內地民眾也同意，廣深高鐵雖然較快，但車站遠離市中心，要花時間轉車，相反目前的廣深動車線，連接熱鬧的天河區及羅湖區，比較方便。
廣深港高鐵廣深段，將於星期一正式開通營運，門票已公開發售。廣深高鐵首列火車，星期一早上由深圳北站開往廣州南站，車票已全部售罄，但隨後的數班列車，平均訂座率只得百分之五，遠遠不及武廣高鐵及京滬高鐵開通初期的受歡迎程度。
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