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國家發改委:明年合同電煤漲價禁超5% @ 2011-12-18T12: Back Hot News
Keyword:煤炭 發改委
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國家發改委12月15日發布的2012年煤炭產運需銜接工作的通知指出,預計2012年,煤炭供需將保持基本平衡,但受各種不利因素影響,局部地區、個別時段還會出現電煤供需失衡現象。為此,2012年各地需要落實價格調控政策,穩定發電用煤價格。記者獲悉,目前秦皇島港發熱量在5500大卡的電煤平倉價為每噸820-830元。對此,薛靜認為,這個價格可能不久會下降到國家指定的調控線以內。
自國家發改委上周推出穩定電煤市場的三項措施以來,煤價持續下降預期不斷增強,而環渤海動力煤價格指數此前就已出現下跌,至今已連跌3周。《每日經濟新聞》記者在采訪中發現,由於多數煤炭消費企業采取推遲購買的策略,目前主要港口庫存已逼近1000萬噸關口,交易價格面臨繼續下降的壓力。
早在2004年,第三條運煤通道就已經成為煤企的必爭之地。數家煤炭央企聚集鐵道部,爭辯其走向,競爭非常激烈。最後,由發改委綜合運輸研究所牽頭提出的鄂爾多斯至曹妃甸的鐵路被普遍認為是第三條運煤通道的最終版本。不過,由於鐵道部握有絕對控股權,最終將其定性為客貨混運線路,貨運運力遠遠小於預期,第三條運煤通道夭折。
發改委有關負責人表示,電煤價格較快上漲,使火力發電企業成本快速上升,經營困難加劇,購煤發電能力受到較大制約,加之南方部分省份水電出力下降,電力供應緊張。為緩解煤電價格矛盾,促進煤炭和電力行業協調健康發展,保障迎峰度冬期間電力供應,有必要加強調控,穩定電煤價格。
國家發改委11月30日做出規定,自2012年1月1日起,秦皇島港等環渤海地區主要港口發熱量在5500大卡的市場電煤平倉價最高不得超過每噸800元。就在規定發出的第一周,截至12月4日,秦皇島港煤炭鐵路調入量、港口吞吐量均出現下降,港口煤炭庫存量繼續增加,日均存量超過700萬噸。
有數據顯示,自2005年至今,僅上報國家環保部審查批准的大型煤化工項目就達27個,總投資約3000億元。進入「十二五」,煤化工產業發展勢頭進一步高漲,被列入國家發改委《煤炭深加工示范項目規劃》的各類煤化工項目已達37個,總投資預計達到7000億元。國家將嚴格審核新的煤化工項目,審批嚴格將會對已經涉足煤化工項目的上市公司形成利好。

 

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