| 向中國際控股有限公司, 01871.HK - 公司概覽 |
| 集團主席 |
亓向中 |
| 發行股本(股) |
400,000,000 |
| 面值幣種 |
港元 |
| 股票面值 |
0.01 |
| 行業分類 |
其他支援服務 |
| 公司業務 |
集團於2012年成立，是一家於中國河南省駐馬店市經營兩所駕校（即順達駕校及通泰駕校）的駕駛培訓服務供應商。 全年業績: 截至2019年12月31日止年度，集團錄得收益人民幣93.5百萬元，較截至2018年12月31日止年度的人民幣77.7百萬元增長20.3%。 截至2019年12月31日止年度歸屬於集團擁有人的純利為人民幣19.1百萬元，較2018年同期減少人民幣2.2百萬元或10.3%。 業務回顧 集團經營兩所駕校，即順達駕校及通泰駕校。順達駕校為於2012年創建及開始營運的一所提供小型車輛駕駛培訓服務的合資格二級駕校。通泰駕校是於2014年創建及開始營運的一所提供大型車輛及小型車輛駕駛培訓服務的合資格一級駕校。 根據駕駛培訓教學大綱的規定，2018年10月1日或之後登記的學員必須達到相關最低培訓時數要求才能申請參加相關駕駛考試，受這一規定影響，對集團高級課程（培訓時數較標準課程更長）的需求大幅增加。 為了滿足不同客戶需求，駕校仍向學員提供標準課程及高級課程。截至2018年及2019年12月31日止兩個年度，參加集團駕駛課程的學員分別為15,324名和15,472名。待教務處確認後，學員可根據其自身學習計劃預約駕駛課程。就高級課程而言，駕校目前向學員提供培訓時數相等於駕駛培訓教學大綱規定最低培訓時數的駕駛培訓。截至2018年及2019年12月31日止兩個年度，集團的高級課程包括假期週末課程、經濟班及VIP課程。大型車輛VIP課程提供免費接送服務、餐飲服務及╱或住宿服務等不同贈送配套服務。 截至2018年及2019年12月31日止兩個年度，集團分別錄得總收益約人民幣77.7百萬元及人民幣93.5百萬元。截至2019年12月31日止年度，駕校錄得大型車輛收益及小型車輛收益分別約人民幣73.8百萬元及人民幣19.7百萬元，分別約佔集團總收益的78.9%及21.1%。駕校錄得標準課程收益（包括額外培訓服務收益）及高級課程收益分別為約人民幣2.5百萬元及人民幣91.0百萬元，分別約佔集團總收益的2.6%及97.4%。 截至2019年12月31日止年度，集團的高級課程所產生的收益在數量及比例上均有所增加。集團認為，上述情況乃主要由於對駕駛培訓教學大綱及評核框架進行調整，分別於現場駕駛考試及路考中實施最低培訓時間及若干新要求。集團相信，由於駕駛培訓教學大綱及評核框架調整，集團的高級課程（提供的培訓時數符合2018年3月21日或之後的最低培訓時數要求）變得更具吸引力。 業務展望: 一、整體宏觀經濟 2020年注定是不平凡的一年，是中國為實現「全面消除絕對貧困」的決勝之年，同時，2021年是中國政府提出「在中國共產黨成立100週年時全面建成小康社會」奮鬥目標達成之年，因此中國政府高度重視2020年。在2020關鍵年伊始之際，受新型冠狀病毒的影響，全國經濟活動暫停，對經濟造成破壞。幸運的是，疫情於二月份之後有所改善並趨於穩定，湖北省以外其他地區的經濟在三月份開始反彈。預計中國經濟將在第二季度保持穩定增長勢頭並於下半年實現快速增長。從中國經濟的恢復力來看，疫情的影響是暫時的，復甦是肯定的。 二、對駕駛培訓服務行業影響的變化 隨著經濟復甦，線上交易將呈現大幅增長。由於整個春節假期消費者購買受到抑制，消費者購買預期將於第二季度反彈。加上疫情使消費習慣發生改變，消費者更傾向於網上購物，物流及運輸行業預期將於第二季度增長。因此，隨之而來的貨運司機需求預期將在第二季度激增，對駕駛培訓服務的需求亦將增加。同時，受疫情影響，人們傾向於自覺避免乘坐公共交通工具出行，防止自身受到感染。集團預期無私家車的人可能會計劃學開車、買車，這預期將有利於駕駛培訓服務市場的整體發展。總而言之，該行業於第一季度受到疫情的不利影響，但預期將於第二季度逐步恢復並於下半年恢復至正常發展水平。 三、集團應對當前形式採取的措施 集團預計集團於2020年上半年制定的營運目標受到新型冠狀病毒疫情爆發的不利影響。鑑於自2020年3月初起，集團已逐步恢復提供駕駛培訓服務，集團將努力實現2020年上半年制定的年度目標。於部分恢復期間，集團將提升內部管理系統及為駕駛教練提供持續的教育支持。集團將採取有效的內部疾病預防及控制措施，並與相關政府部門合作，盡量減輕新型冠狀病毒疫情對集團業務營運的影響。集團亦將廣泛利用網上營銷方式確保客戶安全，並鼓勵提前通過電話及微信進行課程報名。於整個年度，集團將繼續推行為新培訓場地購置土地的策略並計劃購買訓練車及招聘教練。 |
資料來源於上市公司財務報表
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