中國潤東汽車集團有限公司, 01365.HK - 公司概覽 |
集團主席 |
楊鵬 |
發行股本(股) |
979,000,000 |
面值幣種 |
美元 |
股票面值 |
5.0E-7 |
行業分類 |
汽車零售及維護維修 |
公司業務 |
集團主要從事汽車銷售及服務。 全年業績: 截至二零一九年十二月三十一日止年度,集團錄得綜合收入約為人民幣7,635.9百萬元,較二零一八年同期綜合收入(約人民幣12,712.6百萬元)減少約人民幣5,076.7百萬元或39.9%。截至二零一九年十二月三十一日止年度擁有人應佔虧損約為人民幣5,843.8百萬元(截至二零一八年十二月三十一日止:約為人民幣1,513.8百萬元)。 業務回顧: 截至二零一九年十二月三十一日止年度,集團錄得營業收入約人民幣7,635.9百萬元,同比下降39.9%,實現毛損約人民幣1,041.6百萬元,同比下降352.7%,母公司擁有人應佔虧損約人民幣5,843.8百萬元,同比上升286.0%。 新車銷售 二零一九年,受整體車市下降以及集團經重新評估其業務戰略後,對部分汽車品牌及地域業務進行內部重組及調整而關閉部分汽車經銷店,從而導致集團新車銷售大幅下降。報告期內實現新車銷售收入約為人民幣6,462.0百萬元,同比下降41.0%,其中豪華及超豪華汽車的銷售收入約為人民幣4,708.7百萬元,同比下降43.5%,佔新車銷售收入的72.9%。按銷量統計,於本報告期內,集團共售出31,337輛,下降36.8%,其中豪華及超豪華品牌汽車銷量為16,431輛,下降38.0%。 售後服務 二零一九年,受整體車市下降及零部件流通的日益市場化等因素影響,導致4S店維修保養業務的市場吸引力以及盈利能力同步降低,同時由於商業車險的改革,出險頻率呈普遍下降趨勢,以及部分汽車經銷店關閉的影響,售後業務進一步承壓。 於報告期內,售後服務收入約為人民幣1,174.0百萬元,同比下降33.5%,佔集團總收入的15.4%,售後服務的毛利約為人民幣279.3百萬元,同比下降44.5%,售後服務毛利率為23.8%。 增值業務 報告期內,由於新車銷售下降,集團金融代理服務收入以及保險收入也隨之下降。報告期內,金融代理服務收入約為人民幣68.4百萬元,較二零一八年下降44.0%;保險代理收入約為人民幣83.6百萬元,較二零一八年下降43.0%。 品牌及網絡佈局 考慮到汽車市場整體負增長以及所收購店面進行收購後的整合未達到集團預期,以及資金面整體偏緊,流動資金壓力增大的影響,集團二零一九年度調整業務策略並持續優化業務運營。集團重新評估店面所處地區經濟發展水平、消費能力、並綜合考慮汽車品牌、店面經營規模以及運營能力,對集團的店面進行了全面梳理,關閉部分業績差的店面,對同城同品牌店面進行整合,重點經營優勢地區業績較好的店面 截至二零一九年十二月三十一日,集團共計經營各類店面38家,擁有的汽車品牌組合包括12個品牌,即寶馬、奧迪、雷克薩斯、瑪莎拉蒂、法拉利、別克、上海大眾、起亞、東風本田、一汽豐田、日產以及一汽大眾。 業務展望: 二零二零年二月,國際知名信用評級機構穆迪投資者服務公司(Moody’s Investor Service)下調了對二零二零年全球汽車銷售前景的預期,認為全球汽車銷量將下降2.5%。由於COVID-19疫情的影響,中國這一全球最大的汽車市場受到較大打擊,預計未來國內車市短期內仍將處於低迷階段。 為應對由任何不確定性所產生對行業復甦步伐造成的負面影響,集團將審時度勢,積極推進實施其經營策略計劃,包括繼續優化汽車品牌結構﹑重估地域業務的經營規模﹑分析門店經營業績及其他適用措施,以優化集團整體經營結構和管理。同時為配合精簡的網絡佈局,集團將進行大幅度組織結構調整,進一步精簡機構,扁平化公司管理,提高管理效率,削減成本並改善經營。集團計劃將閒置的展廳或停車場短期出租給其他第三方,以進一步盤活資產,優化資產使用率,增加其他業務收入。同時管理層將積極尋找外部潛在投資者,探討及尋求可能的合作機會,包括各種可能的戰略投資合作和經營合作,從而進一步推動公司運營管理。 展望未來,集團將繼續推進經營策略,並不時檢視成效並及時調整。同時,集團將秉持以顧客為中心的理念,與消費者保持密切聯繫,不斷提升提高運營能力。相信這些努力能幫助集團業務發展重回正軌,從中長期實現銷售穩定增長,並重拾盈利。 |
資料來源於上市公司財務報表
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