|
關鍵詞:中國 電動車 |
概念:歐盟關稅 , 中國電動車產能 |
匯港通訊> 歐盟委員會據報警告比亞迪(01211)、上汽集團和吉利汽車(00175)三家中國電動汽車制造商,稱他們沒有就其反補貼調查提供足夠的信息,... |
《政治報》歐洲版(Politico)5月2日報道,歐盟委員會執行副主席兼貿易專員東布羅夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)暗示歐盟可能將在暑假前向中國電. |
歐盟委員會副主席兼貿易專員東布羅夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)透露,歐盟對中國電動車的反補貼調查正在推進,他暗示可能在暑假前開始征收關稅。 |
中國近期高分貝否認歐美指控新能源汽車產能過剩,不過江蘇省智能網聯汽車創新中心近日發布報告指出,中國前20家乘用車企業產能合計約3500萬輛,... |
人民網北京4月30日電(記者栗翹楚)隨著全球新一輪科技革命和產業變革蓬勃發展,電動化、網聯化、智能化成為汽車產業的發展潮流和趨勢。 |
美國能源問題專家指出,對於中國電動車來美應當采取微妙的手法,不應一禁了之,因為美國公司已經與技術領先的中國電動汽車公司建立伙伴關系,... |
特斯拉(Tesla)將推平價車電動車(EV)對抗削價戰,但中國業者殺到見骨不夠,還要砍到骨髓,比亞迪(BYD)的油電車已經賣得比汽油車便宜,毛利率還能... |
在中國電動汽車市場上,降價已經沒有太大幫助。比亞迪(BYD)的低端電動車型售價11000美元,對客戶更有吸引力,很難被超越。但是國際汽車制造商還有其他... |
FX168財經報社(北美)訊在中國,最新一輪的電動汽車價格戰已經升溫,其中比亞迪公司走在了競爭對手的前列。作為中國最大的電動汽車制造商,比亞迪現在... |
2024北京車展正熱鬧進行。在27日舉行的中國聯通車聯網大會上,來自全球約80家車企、20多家海外運營商同台探討車聯網創新發展,《2024中國汽車出海態勢... |