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| 關鍵詞：港鐵 加價 |
| 概念：加價封頂加幅 , 港鐵票價調整機制 |
| 港鐵公司（00066）連續兩年加票價，昨天宣布本年度（2024/25年度）整體票價上調3.09%，又說在「負擔能力上限」安排下，本年度票價加幅已經封頂，... |
| 港鐵公司(00066)宣布，本年度的港鐵整體票價調整幅度為上調3.09%。... |
| 【Now財經台】港鐵公司(00066)今年加價3.09%，已連續兩年加價，有立法會議員認為，調整票價機制應該跟整體利潤掛鉤。 港鐵去年純利77.8億元，... |
| 【有線新聞】港鐵今年將加價3.09%，有議員認為票價調整機制過於保護港鐵盈利，希望政府提早檢討，亦有議員認為延後處理的累積加幅毋須設下補加的時限... |
| 港鐵宣布，今年票價觸及封頂水平，將會加價3.09%，強調加幅已照顧市民負擔能力，有市民和議員批評在經濟復蘇乏力時加價是難以接受。市. |
| 按可加可減票價調整機制，港鐵票價今年本可加3.2%，惟觸發「封頂」機制，加幅調整至3.09%，余下未加的0.11%及之前延後的1.85%會留待未來兩年處理，... |
| 港鐵於前日（26日）宣布今年將按可加可減算法加價3.09%，觸發封頂機制。這亦是新機制下港鐵連續第二年加價。作為一間盈利頗豐的企業，港鐵連年將票價... |
| 港鐵(00066.HK)宣布，2024/25年度(本年度)票價調整幅度為+3.09%。在「負擔能力上限」安排下，本年度的票價調整幅度封頂為+3.09%，照顧了市民的負擔... |
| 港鐵宣布，6月起將按照票價調整機制，加價3.09%，並連續第二年因為方程式得出的加幅超越「封頂」上限，累積「延後加幅」至明年。 |
| 港鐵「可加可減」機制最後參數收市後出爐，港鐵宣布2024年加價3.09%港鐵公司股價午後升幅擴大由於港鐵今年度加價觸及「封頂」水平，1.96%加幅會延後... |
