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<03012.HK> - 东方汇理恒生香港35指数ETF

 
 基本资料
公司名称 买卖单位 市盈率 市帐率 每股盈利 每股派息
概览 资料 数据 财务比率 损益 现金流 资产负债 盈利 派息
 
 
 
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 指数/价格
名称 最后更新 指数/价格 变动 变动 %
东汇香港35 05-03 14:54 14.47  14.47  ∞%
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 专家评论
2024-05-28 红海危机仍未解决,港口挤塞及货柜短缺都开始出现连锁效应,供应紧张及集装箱需求都比预期强,估计航线改道情况会持续更耐,加上以巴局势再升温,令运费上周再创逾年半新高。摩根大通唱好航运股,但睇返依家嘅局势,运费最多只会持续高企,再升空间系咪唔大?局势胶着对运费嘅影响会维持几耐? 亨达财富管理董事总经理姚浩然指,胡塞地缘政治紧张令船队供应紧张,波罗的海航运指数及集装箱运价指数有机会再扯高,其中,亚洲往欧洲嘅航线价格最受影响,由于市场整体运货需求上升,导致运费不停上调。不过,由于航运股系周期性股份,虽然红海事件令供应减少及推高运费,但当事件平息后,航线就会回复正常,所以投资者要识走位,唔好长揸航运股。 Patrick又认为,有两个因素会令运费回落。
2024-05-28 阿里健康(00241)去年多赚约65%至逾8亿人仔,收入增长近1%,刺激股价今日(28日)一度劲升逾15%,如果拆开上下半年睇,不论收入或盈利,下半年都好过上半年,不过,收入按年计其实要跌。值得留意系,受惠于精简营运及数字化升级,经营及定价能力都好咗,但点解毛利率仲未重返疫前水平? 华盛证券财富管理部董事李伟杰认为,阿里健康业绩靓,唯一要挑剔系营业额未见大升,只系盈利大幅增长,药商平台前期投放普遍较多,依家已经到咗收成期,由于同业都系近两年先赚钱,又或者亏损收窄,所以竞争都激烈。 毛利率方面,Jason认为,疫后主要考验企业韧性系咪可以持续,同埋始终系一个平台,毛利唔可能推到好高,除非有自营产品,同埋睇下可唔可以进一步提升健康及网上看诊业务,毛利先有机会推高,佢坦言,自营产品毛利有少少鸡肋,虽然量大但价唔可以扯得太高,因为同业之间嘅竞争会削弱毛利。
2024-05-28 截至早上11时止,过去1小时内《彭博》用户搜寻量最多港股,依次为华虹半导体(01347)、中芯国际(00981)、腾讯控股(00700)、中国石油股份(00857)及万科企业(02202)。 内地企业讯息平台昨日(27日)指,俗称“大基金”嘅国家集成电路产业投资基金第3期注资达3440亿人仔,晶片股有望受惠,刺激华虹、中芯噚日急升,但中芯升势今日(28日)已无以为继,华虹亦只系微升,最新呢轮注资规模系史上最大,明明有利产业升级,但点解晶片股一日就炒完? 富途证券首席分析师谭智乐指,产业升级嘅协同效应唔系短期内可以出现,亦唔会令盈利出现爆发性增长,所以股价今日转弱系正常,加上近期好多板块都喺调整浪上跟随国策爆发,虽然半导体板块长远发展乐观,但短线就冇乜爆发力。 Arnold又建议,有货嘅投资者中长线仍可以揸住,因为估值唔算太贵,随着国策长远发展,佢认为仍有可塑空间,但对短线可唔可以急升就有保留。
2024-05-28 市场关注欧美通胀数据同时,油价升约1%,连升2日,中国石油股份(00857)今日破顶见9年高位8.15元。资金流方面,较多好友离场,5日来累计好仓有540多万元资金流出。石油石化股造好,中石油向上再破顶动力大不大?值不值得追好仓? 中薇证券研究部执行董事黄伟豪认为应以好仓为主,不应做淡。现时中石油股价上升,部分资金从好仓流出,但不等于马上流进淡仓或有较大回调。短线的部署可顺势追入,但要严守止蚀位;若非短线部署,想吼短期升幅可以等待调整机会,再做好仓会更好,譬如股价降至8元附近可以部署好仓。只要没跌穿约7.6元或廿天线位置,形态没有破坏之下,反复向上机会仍较大。
2024-05-28 美汇指数连日回软,隔晚美汇向下的原因之一,是欧洲央行官员暨法国央行行长德加洛(Francois Villeroy de Galhau)表示,欧央行6月减息已成定局,而且不排除7月有减息可能,结果市场跟随他的言论去炒作,欧元兑英镑汇价亦触及去年8月底位。 欧央行下周四(6月6日)议息,假使一如市场预期率先减息,会如何影响英伦银行的决策?高富金融集团投资总监梁伟民亦预期,欧央行很可能于6月减息,因为当地通胀数字已经维持于2%一段时间。 至于英国跟欧元区的经济同样不景气,Wyman指当地整体物价按年增长于4月显着回落至2.3%后,如果通胀数据在未来数月维持2%水平,他相信英伦银行于9月亦将开始减息。
2024-05-28 独立股评人陈凤珠推介敏华控股(01999) 推介原因: - 去年纯利升20%,毛利率按年增0.9百分点至39.4% - 内房疲弱。
2024-05-27 权益披露显示,固生堂(02273)大股东兼主席涂志亮,于5月23日两度场外减持股份。 阿仕特朗资产管理董事郑家华表示,固生堂大股东减持,加上员工持股公司早前亦配售股份,予外界观感必然是公司业务出问题,但从另一角度看,减持行动是于场外进行,可能是由基金接货,则意味固生堂上半年业绩应有不俗表现,才能成功吸引基金入股。
2024-05-27 内地媒体引述企业信息平台《天眼查》,俗称“大基金”的国家集成电路产业投资基金三期股份成立,注册资本3440亿元人民币,中芯国际(00981)亦有受惠,根据研究机构数据显示,中芯全球市场份额升至6%,不过仍然落后台积电和三星电子,中芯年初至今股价表现明显落后,但国产晶片因素,再加上内地需求,中芯仍然有一定前景? 博威环球证券金融首席分析师聂振邦指,内地经济是否有复苏迹象有待观察,以内需表现而言,晶片价格有所回升,令中芯前景似乎稍为理想;但以国际形势而言,台积电和三星电子仍然主导,如果中芯要发展海外市场,仍要留意欧美以外地区影响力,至于中芯今年业绩会否回升,取决于内地经济表现会否有强劲增长势头。
2024-05-27 恒大汽车(00708)公布,有独立第三方的潜在买家有意入股29%,又计划提供信贷额协助恢复生产。公司停牌一周后今日(27日)复牌,股价受消息刺激最多升逾1倍,高见0.81元。 不过,《香港股票财技密码》作者梁杰文表示,参考去年恒汽亦曾传出获阿联酋电动车厂纽顿集团(NWTN)有意入股,但交易最终不了了之,认为今日的公告或只是炒作烟幕,因为有关投资协定不具法律效力,加上买家身分未明,光凭任何未落实的交易便炒高股价相当可疑。 Mike又指出,如果潜在买家真的看好行业,大可以直接购入恒汽的生产线,而买方提出先入股29%,是为了避免新投资者持股比例逾30%便需要提出全购的法定责任,料买方行使选择权再买29.5%股权的机会甚微。他表示,恒汽股价由上月初约0.2元的低位,累计飙升逾2倍,相信有些洞悉先机的投资者早已赚得盘满钵满,随时会离场获利,不建议小股民高追。
2024-05-27 大市已开始接近5月份之尾声,故即月期指转仓及结算等相关活动将渐影响大市,而直到目前一刻止计,本月大市之形态仍暂属先低而后高,恒指暂是由2日之低位17,740点升至20日之高位19,706点,即月内之波幅为1,966点,单以波幅计实已不算小,该已可满足月内之所需,故一旦买盘不继,在动力不配之下,大市之高台定必渐呈反覆,而伺高回吐之获利货亦会逐渐增加,在回吐沽压不断涌现下,整个大市便会渐陷大幅急升后之正常回调中,毕竟恒指自4月19日低位16,044点开始之上升,至5月20日高位19,706点止计,在短短四周左右,累积之升幅已达3,662点,由于升势确颇偏促,故技术上略作回吐亦属正常现象,以传统之技术分析计,大市如需回调升幅3,662点之0.382,则恒指或会在反覆中下试18,308点。 再看移动线方面之表现,大市经过周来之一轮反覆急跌后,恒指已跌穿10天线(约在19,161点左近)及20天线(约在18,633点左近),且跌势仍在持续中,惟需指出,移动线方面之走势虽已稍转弱,但并不代表大市会出现大跌,上文已述,大市经过达3,662点之急步上升后,在技术超买下稍作回吐乃正常现象,衹是调整过后,大市该会略作整固,然后才再候机回升,当然,成交金额能否再见畅旺至为关键,因大市之动力如不配合,技术上确难以重展升势。 主要恒指成份股中,仍以汇丰控股(00005),中国移动(00941),中国海洋石油(00883)及中国石油(00857)等之表现较稳定,至于建设银行(00939),工商银行(01398)及中国银行(03988)等之走势亦较平稳,但腾讯(00700),美团(03690)及阿里巴巴(09988)等则较反覆,其中以阿里巴巴之表现最令人失望,至于友邦(01299)之走势则亦略见反覆,由于上述10只恒指成份股在恒指内之比重已占达53%,故后市能否重展升浪,当需视乎上述股份之表现而定。
 

 

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