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驻京周记：小米混战电车市场能否立足待观察- 20240329 - 中国 @ 2024-03-29T16: 返回 新闻热点 关键词：小米 概念：小米电动车 , 雷军雷军 雷军曾表示，所谓智能电动汽车，首先还得是一辆好开的车。在研发之初，小米方面就设立了目标：要做５０万元以内速度最快的量产车，要有５０万元以内最好的主驾体验。据悉，小米ＳＵ７将全系标配智能辅助驾驶，高速ＮＯＡ上市即交付。在发布会现场，雷军重申，２０２４年，小米汽车将进入智能驾驶行业第一阵营。 ２０２１年，５０多岁的雷军宣布小米进军电动车行业，无疑是中国科技圈的一颗重磅炸弹。他称愿意为这“人生最后一次重大创业”押上“全部的战绩和声誉”，也令大众对小米造车充满关注。经过３年酝酿，雷军领衔的小米汽车终于发售在即，而全球电动车市场的竞争格局较３年前愈发风云变幻。小米汽车的实力究竟如何？雷军的新征程又将迎来怎样的高潮，拭目以待。 小米在电动车领域投入正在快速增加。财报显示，小米２０２２年在智能电动汽车等新业务上的研发投入达到３１亿元。２０２３年，小米智能汽车等创新业务费用增长至６７亿元。此外，２０２３年还有与智能汽车等创新业务相关的股票薪酬费用８亿元。研发层面，２０２３年小米研发开支由２０２２年度的１６０亿元增加１９．２％至１９１亿元，主要是由于与智能电动汽车业务及其他创新业务相关的研发开支增加所致。 ３月２７日晚上，关于小米ＳＵ７的续航问题，小米集团董事长雷军在其微博上发文，公布了小米ＳＵ７汽车的续航性能。 在市场热炒小米汽车概念股的时候，中国电动车市场已出现不同厂商堆配置堆参数、高度同质化的现象。如同智能机草莽时代的“千机混战”，现在的智能汽车也颇有乱战的意味。如果说，小米手机曾经用极致性价比“整顿”了智能机市场，小米汽车能否以同样的路径“整顿”国产电动车市场，进而助推中国汽车产业整体向上升级？ ３月２８日晚，小米举行发布会，小米汽车价格最终定在２１．５９万元&ＭＤＡＳＨ;２９．９９万元之间。除了小米集团创始人、董事长雷军亲自介绍小米首款新能源汽车小米ＳＵ７外，在发布会现场，造车新势力蔚来、小鹏、理想掌门人也被邀请到现场为小米新车捧场。雷军透露，小米ＳＵ７首发将有九款配色，ＳＵ７全系长续航，标配起步续航７００公里。此外，小米正在筹建小米超级充电站，首批规划城市北京、上海、杭州将逐步建设，自动辅助导航将于今年８月全国开通。对于小米汽车的上市，业内预计，手机+汽车的生态模式有望成为销量的突破口。更现场、更财经，一探究竟！ 雷军也曾表示，小米造车的投入是其他汽车制造商的十倍。一般汽车品牌造一辆车总计投入３００人至４００人，费用在１０亿元至２０亿元，而小米汽车的第一辆车整体投入３４００名工程师，研发费用超１００亿元。最新财报显示，２０２３年，小米集团在以汽车为主的创新业务上的费用增长至６７亿元，其中第四季度费用为２４亿元。 小米的首款汽车号称对标保时捷ＴＡＹＣＡＮ和特斯拉ＭＯＤＥＬ Ｓ，售价却低了一大截。雷军说，希望小米汽车经过１５年至２０年的努力后，成为全球排行第五的车商。 而雷军与何小鹏也是超过十年以上的“亦师亦友”关系，２０１９年，小米集团参与了小鹏的Ｃ轮融资。小鹏汽车上市时，雷军还亲自参与了小鹏汽车上市活动。 ３月２８日，在技术发布后三个月，小米汽车ＳＵ７上市发布会“姗姗来迟”，小米创始人雷军揭晓小米汽车定价，２１．５９万元至２９．９９万元。“造车太难了，难到连苹果这样的巨头都放弃了。”雷军说，造车三年，自己每一天都战战兢兢。“还在坚持造车的人都是我们这个时代的英雄。造车很苦，但成功一定很酷。” 小米集团董事长雷军在小米汽车发布会上正式揭晓了ＳＵ７系列车型的价格，售价从２１．５９万元起。他表示这个价格在智能汽车市场仍具有竞争力，但小米汽车的盈利空间较为薄弱。