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| 向中国际控股有限公司, 01871.HK - 公司概览 |
| 集团主席 |
亓向中 |
| 发行股本(股) |
400,000,000 |
| 面值币种 |
港元 |
| 股票面值 |
0.01 |
| 行业分类 |
其他支援服务 |
| 公司业务 |
集团于2012年成立，是一家于中国河南省驻马店市经营两所驾校（即顺达驾校及通泰驾校）的驾驶培训服务供应商。 全年业绩: 截至2019年12月31日止年度，集团录得收益人民币93.5百万元，较截至2018年12月31日止年度的人民币77.7百万元增长20.3%。 截至2019年12月31日止年度归属于集团拥有人的纯利为人民币19.1百万元，较2018年同期减少人民币2.2百万元或10.3%。 业务回顾 集团经营两所驾校，即顺达驾校及通泰驾校。顺达驾校为于2012年创建及开始营运的一所提供小型车辆驾驶培训服务的合资格二级驾校。通泰驾校是于2014年创建及开始营运的一所提供大型车辆及小型车辆驾驶培训服务的合资格一级驾校。 根据驾驶培训教学大纲的规定，2018年10月1日或之后登记的学员必须达到相关最低培训时数要求才能申请参加相关驾驶考试，受这一规定影响，对集团高级课程（培训时数较标准课程更长）的需求大幅增加。 为了满足不同客户需求，驾校仍向学员提供标准课程及高级课程。截至2018年及2019年12月31日止两个年度，参加集团驾驶课程的学员分别为15,324名和15,472名。待教务处确认后，学员可根据其自身学习计划预约驾驶课程。就高级课程而言，驾校目前向学员提供培训时数相等于驾驶培训教学大纲规定最低培训时数的驾驶培训。截至2018年及2019年12月31日止两个年度，集团的高级课程包括假期周末课程、经济班及VIP课程。大型车辆VIP课程提供免费接送服务、餐饮服务及╱或住宿服务等不同赠送配套服务。 截至2018年及2019年12月31日止两个年度，集团分别录得总收益约人民币77.7百万元及人民币93.5百万元。截至2019年12月31日止年度，驾校录得大型车辆收益及小型车辆收益分别约人民币73.8百万元及人民币19.7百万元，分别约占集团总收益的78.9%及21.1%。驾校录得标准课程收益（包括额外培训服务收益）及高级课程收益分别为约人民币2.5百万元及人民币91.0百万元，分别约占集团总收益的2.6%及97.4%。 截至2019年12月31日止年度，集团的高级课程所产生的收益在数量及比例上均有所增加。集团认为，上述情况乃主要由于对驾驶培训教学大纲及评核框架进行调整，分别于现场驾驶考试及路考中实施最低培训时间及若干新要求。集团相信，由于驾驶培训教学大纲及评核框架调整，集团的高级课程（提供的培训时数符合2018年3月21日或之后的最低培训时数要求）变得更具吸引力。 业务展望: 一、整体宏观经济 2020年注定是不平凡的一年，是中国为实现“全面消除绝对贫困”的决胜之年，同时，2021年是中国政府提出“在中国共产党成立100周年时全面建成小康社会”奋斗目标达成之年，因此中国政府高度重视2020年。在2020关键年伊始之际，受新型冠状病毒的影响，全国经济活动暂停，对经济造成破坏。幸运的是，疫情于二月份之后有所改善并趋于稳定，湖北省以外其他地区的经济在三月份开始反弹。预计中国经济将在第二季度保持稳定增长势头并于下半年实现快速增长。从中国经济的恢复力来看，疫情的影响是暂时的，复苏是肯定的。 二、对驾驶培训服务行业影响的变化 随着经济复苏，线上交易将呈现大幅增长。由于整个春节假期消费者购买受到抑制，消费者购买预期将于第二季度反弹。加上疫情使消费习惯发生改变，消费者更倾向于网上购物，物流及运输行业预期将于第二季度增长。因此，随之而来的货运司机需求预期将在第二季度激增，对驾驶培训服务的需求亦将增加。同时，受疫情影响，人们倾向于自觉避免乘坐公共交通工具出行，防止自身受到感染。集团预期无私家车的人可能会计划学开车、买车，这预期将有利于驾驶培训服务市场的整体发展。总而言之，该行业于第一季度受到疫情的不利影响，但预期将于第二季度逐步恢复并于下半年恢复至正常发展水平。 三、集团应对当前形式采取的措施 集团预计集团于2020年上半年制定的营运目标受到新型冠状病毒疫情爆发的不利影响。鉴于自2020年3月初起，集团已逐步恢复提供驾驶培训服务，集团将努力实现2020年上半年制定的年度目标。于部分恢复期间，集团将提升内部管理系统及为驾驶教练提供持续的教育支持。集团将采取有效的内部疾病预防及控制措施，并与相关政府部门合作，尽量减轻新型冠状病毒疫情对集团业务营运的影响。集团亦将广泛利用网上营销方式确保客户安全，并鼓励提前通过电话及微信进行课程报名。于整个年度，集团将继续推行为新培训场地购置土地的策略并计划购买训练车及招聘教练。 |
资料来源于上市公司财务报表
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