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價格前線|5月24日 BDI 異動提示
BDI5月23日已跌至1796.00,當日跌幅0.44%,周跌幅2.6%,月漲幅1.24%。 CCFI5月24日當周已漲至1389.16,周漲幅5.89%,月漲幅17.08%。 BDI指數是散裝原物料的運費指數,散裝船運以運輸鋼材、紙漿、谷物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。因此,散裝航運業營
2024-05-24T15:
BDI
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太平洋 航運 現跌超4% BDI 運價承壓下行 匯豐稱公司上半年盈利可能遜...
太平洋航運(02343)現跌超4%,截至發稿,跌4.17%,報2.76港元,成交額2322.76萬港元。 國投安信期貨指出,過去兩周,受歐洲地區節日影響,貨主訂船節奏放緩,加之前期壓載前往的運力逐漸累積,BDI運價承壓下行。太平洋市場,勞動節後需求帶動運價同步回升,但運價的回升也一定程度
2024-05-23T14:
BDI
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波羅的海 干散貨指數:1829點,下跌0.97%
【波羅的海干散貨指數最新動態:小幅下滑至1829點】根據最新的市場報告,全球航運的基准指數——波羅的海干散貨指數(BDI)出現了0.97%的跌幅,最新指數報點數為1829。這一下滑趨勢可能會對航運相關行業產生一定影響。 去「和訊財經」看本文專題 NO.1 上海大力推動,這一板
2024-05-23T
BDI
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國航遠洋:供需形勢有望改善 干散貨市場整體將進入上行周期
另外,對於BDI指數的波動,國航遠洋強調,波羅的海綜合指數(BDI)作為干散貨航運運價指標,公司的外貿運價和 BDI 指數密切相關,BDI 的上漲給外貿運價帶來較好的提升和 預期,公司也將積極布局相關運營航線,提升公司盈利水平。隨著 2024 年全球經濟預期向好,航運市場正在迎來
2024-05-22T
BDI
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東方海外：航運需求高峰提早 料全年平均運費升10%(更正)
2024-05-22T
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東方海外：航運需求高峰提早 料全年平均運費升10%
2024-05-22T
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《大行》花旗料下季航運費率進一步上升 看好中遠海控重申「買入」
2024-05-21T
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本港4月港口貨櫃吞吐量按年跌10.1% 首四月跌4.7%
2024-05-21T
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據報中國電動車廠正加緊向墨西哥及巴西付運汽車 向南美運費成本急升
2024-05-16T
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《大行》高盛升中遠海控目標價至7.6元 中遠海能目標價上調至11.5元
2024-05-16T
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招商局集團與寶武簽署戰略合作框架協議
2024-05-16T
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內地集運指數破頂 中遠海控升近6%
2024-05-13T
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招商局集團與遼寧省合作設產業基金
2024-05-13T
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《市評》內地進出口佳 恆指回升 內房、航運股及聯想抽高
2024-05-09T
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