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| 新能源股 |
2024-05-11T11:49 |
財經茄呢啡 |
新能源車 ＥＴＦ是現在市場上規模最大的新能源車主題ＥＴＦ，與其聯接基金（０１３０１３/０１３０１４）跟蹤中證新能源汽車指數，選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車等業務的上市公司股票作為成份股，申萬二級行業分類中，電池占比合計高達４７％。 |
| 新能源股 |
2024-05-11T11:49 |
財經茄呢啡 |
的有關資金計提了減值所致。去年第四季度，產業鏈價位下行和產能過剩進一步加劇了光伏企業的經營壓力，但通威股權積極有幫推動光伏產業技術變革，順應市場發展趨勢，雖有計提減值准備，但也保障了公司財務管理和業務運營更為穩健，在行業周期動蕩的劇烈競爭下實現了正向的經營性盈利。 |
| 新能源股 |
2024-05-11T11:49 |
財經茄呢啡 |
公司成立於２００６年，２００７年１１月在香港上市，是全球規模最大多晶硅生產企業之一。公司重要有光伏材料及光伏電站兩大業務，２２年出於集中強化資源發展多晶硅材料核心業務的戰略，將電站業務對應的協鑫新能源公司持股比例降至７．４４％;２３年公司全面撤出棒狀硅領域，聚焦顆粒硅。 |
| 新能源股 |
2024-05-11T11:49 |
財經茄呢啡 |
「此次通威股權、隆基綠能再簽高純晶硅采購『長單』，體現了兩家光伏龍頭對彼此的認可。一方面，隆基綠能近年來在ＢＣ電池等領域實現新突破，對原材料有較多需求，透過大批量采購硅料進一步支持自身晶硅光伏電池有關業務的發展。另一方面，通威股權在硅料領域具備優勢地位，自身也在積極組建和完善上下游業務。這樣的合作對雙方來說是共贏之舉。」千門資金投研總監宣繼游向《證券日報》記者直言。 |
| 新能源股 |
2024-05-08T11:56 |
財經茄呢啡 |
大型科技股集體下挫拖累大市疲弱；高鐵基建股今天普遍回調，廣深鐵路股權盤中跌超７％；ＣＲＯ概念股、電力股、餐飲股、航空股、博彩股等紛紛表現低迷。另一邊，國內外裝機需求有望加速釋放，光伏股逆勢走強；蘋果新品公布會召開在即，有關概念股上漲；多地加大樓市支撐力度，內房股探底回升；此外，有色金屬股、重型機械股、石油股等飄紅。 |
| 新能源股 |
2024-05-08T11:55 |
財經茄呢啡 |
Ｑ１公司風電短期壓力抵消火電業績修復，單季度投資回報同比增長１．３８億元進而增厚業績，增減之間單季度業績基本符合分析預期。保持對公司的利潤預料，預料２４/２５/２６年ＥＰＳ分別為０．９５/０．９９/１．０２元，對應４月２５日收盤價ＰＥ分別為１８．９/１８．２/１７．７倍，參考行業可比公司估值水平，給予公司２４年２０．０倍ＰＥ估值，目標價２０．９５元/股，保持「謹慎推薦」評級。 |
| 新能源股 |
2024-05-07T11:50 |
財經茄呢啡 |
該股為鋰電池，新能源汽車，３Ｄ打印概念熱股，當日鋰電池概念上揚２．９１％，新能源汽車概念上揚２．４２％，３Ｄ打印概念上揚１．５３％。 |
| 新能源股 |
2024-05-06T11:58 |
財經茄呢啡 |
新能源車 ＥＴＦ是如今市場上規模最大的新能源車主題ＥＴＦ，與其聯接基金（０１３０１３/０１３０１４）跟蹤中證新能源汽車指數，選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車等業務的上市公司股票作為成份股，申萬二級行業分類中，電池占比合計高達４７％。 |
| 新能源股 |
2024-05-01T11:57 |
財經茄呢啡 |
２０２３年，國內１０６家光伏上市公司合計實現營業收入１．６６萬億元，同比增加１２．１６％。但其合計歸屬於母公司股東的淨盈利卻遭遇回軟，為１４６４．８５億元。在這場「量增價減」的產業波動之中，從龍頭企業到細分公司，每家光伏公司不可避免地遭受著行業壓力的沖擊。以至於今年一季度，國內光伏行業在最近幾年里罕見出現了盈利「大回撤」的現象。 |
| 新能源股 |
2024-04-30T11:58 |
財經茄呢啡 |
該股為新能源汽車，汽車零部件，新能源車零部件概念熱股，當日新能源汽車概念上升３．１４％，汽車零部件概念上升３．０２％，新能源車零部件概念上升２．７７％。 |
