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| 汽車股 |
2024-05-11T11:43 |
財經茄呢啡 |
重要車股分化，本田、日產微升０．５％至０．６％；豐田靠穩微升，其截至３月底止末財季經營溢利按年增７８％，優於預期。三菱汽車跌４．４％，其３月底止全財年經營溢利按年微升０．２％至１,９０９．７１億日圓，並料明年３月底止現財年經營溢利錄１,９００億日圓，意味按年微跌０．５％。 |
| 汽車股 |
2024-05-11T11:43 |
財經茄呢啡 |
大型科技股普遍走弱，阿里巴巴跌超２％，騰訊跌超１％；房企銷售仍承壓，內房股、物管股跌幅居前；此前升勢亮眼的光伏股顯著回調，福萊特玻璃一度跌近９％；汽車股、中資券商股、啤酒股、紙業股、半導體股等紛紛承壓。另一邊，煤炭股漲幅居前，中煤能源最高漲超７％；ＯＰＥＣ+減產預測有望支持油價，石油股小幅上漲。 |
| 汽車股 |
2024-05-11T11:43 |
財經茄呢啡 |
日本汽車業龍頭豐田汽車上年度(２０２３年４月-２０２４年３月)營益沖破５兆日圓、破日本企業紀錄，不過今年度(２０２４年４月-２０２５年３月)獲利展望遠差過預估、恐陷入大幅萎縮，而豐田預估今年度電動車銷量有望大增逾４成，且宣布最高砸１兆日圓買庫藏股，激勵股價翻紅。 |
| 汽車股 |
2024-05-09T11:53 |
財經茄呢啡 |
東風汽車公告，公司４月份汽車合計銷量１．３１萬輛，本年累計汽車合計銷量５．８４萬輛，同比增加２５．４０％;４月份新能源汽車銷量２１０３輛，本年累計新能源汽車銷量１．１３萬輛，同比增加１８２．７６％。 |
| 汽車股 |
2024-05-09T11:53 |
財經茄呢啡 |
剛剛過去的「五一」長假，６９萬人齊聚臨港新片區。對不少從上海市區及長三角周邊城市自駕前來的新能源車主而言，充電成為一大需求。五一期間，臨港新片區在滴水湖環湖區域試點投放了多台智能移動充電機器人ＣＨＡＲＧＯ充電狗，以「移動充電寶」的創新舉措應付新能源汽車充電難題。 |
| 汽車股 |
2024-05-09T11:53 |
財經茄呢啡 |
董事一直積極尋求機會擴展集團的業務范圍。隨著環保意識的增強，公司相信新能源汽車前景廣闊，諒解備忘錄項下擬進行的戰略合作及訂立合資協議將使集團能夠參與新能源汽車業務領域。此外，集團可透過ＦＭＣＣＡＹＭＡＮ(作為合資企業合作伙伴)的專業知識及經驗，使集團具備競爭力進入該市場。 |
| 汽車股 |
2024-05-09T11:53 |
財經茄呢啡 |
新能源及新能源汽車已成為大陸綠色低碳產業的代表，今年一季度繼續表現亮眼。在近日舉行的一場會議上，肖新建特別直言其中兩大吸引人的地方：一是新能源電力裝機高速增加，綠色低碳電力總量超大陸全國一半，增量貢獻超九成；二是新能源汽車產銷量高速增加，４月分前半個月乘用車市場新能源汽車占有率超過５０％。 |
| 汽車股 |
2024-05-09T11:53 |
財經茄呢啡 |
中達集團宣布，與ＦＭＣ ＣＡＹＭＡＮ訂立有條件合資協議，在香港成立合資企業，合作開發以ＢＹＴＯＮ（拜騰）品牌為中心的智能及新能源汽車業務，包括智能汽車及其衍生車輛的生產、設計、研發、銷售與售後服務；中達將持有合資企業９０％權益。 |
| 汽車股 |
2024-05-08T17:32 |
財經茄呢啡 |
法巴銀行全球汽車業研究部主管Stuart Pearson表示，目前全球電動車閒置產能比例為25%，中國則是35%。中資車企逐漸著重成本控制，而且在中國市場的售價已非常低，料今年底內地汽車減價戰開始穩定。 |
| 汽車股 |
2024-05-08T17:31 |
財經茄呢啡 |
以目前產能未能滿足2030年的市場需求，強調產能過剩只是暫時情況，預計全球純電動車（BEV）於2030年佔汽車總量比例達44%。市場預期部分補貼於年底取消，認為電動車行業明年將重拾升勢。 |
