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德国经济学家：对中国电动车关税加码是一种政治表态 @ 2024-05-17T 返回 新闻热点 关键词：关税 中国 概念：美国拜登 , 对华关税电动 美再次滥施保护主义，宣布对华电动汽车等加征关税。中国商务部新闻发言人１４日表示，５月１４日，美方发布对华加征３０１关税四年期覆审结果，宣布在原有对华３０１关税基础上，进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机、个人防护装备等产品的加征关税。发言人表示，中方坚决反对并严正交涉，强调美方提高３０１关税违背了拜登总统&ＬＤＱＵＯ;不寻求打压遏制中国发展&ＲＤＱＵＯ;&ＬＤＱＵＯ;不寻求与中国脱钩断链&ＲＤＱＵＯ;的承诺，美方应立即纠正错误做法。 据环球网报道，在５月１４日外交部记者会上，有记者提问称，美国总统拜登将在周二宣布对来自中国的产品加征关税，这些关税是针对中国的电动汽车，还有医疗用品以及太阳能产品的，中国外交部发言人汪文斌对此表示，中方一贯反对违反世贸规则，单方面加征关税，中方将采取一切必要措施维护自身正当权益。 近期，有消息称，欧盟也将中国电动汽车施加惩罚关税。不过，这一举动，在欧盟内部就引起了极大反弹。首先是德国联邦交通部长维辛提出了坚决反对。同时，德国宝马集团董事长齐普策也明确表示，欧盟可能对从中国进口的电动汽车征收额外关税的措施只会“搬起石头砸自己的脚”。他认为“欧洲的汽车工业不需要贸易保护”。 白宫官员说，增加的关税将适用于每年从中国进口的价值约１８０亿美元的商品。对中国电动汽车的关税增加了三倍，从２５％提高到１００％，是增幅最大的一项。此举旨在保护美国汽车工业的一角，该行业将获得数千亿美元的联邦补贴，以帮助美国向清洁能源的未来过渡。 拜登上月提议对中国钢铝产品征收２５％的关税，特意选在匹兹堡面对钢铁工人的演讲中披露。再结合此次新加征关税，有美国媒体称，为了在密西根和宾夕法尼亚这样的摇摆州获胜，拜登已经对中国的钢材加征关税。拜登称这样做是为了美国经济安全，是战略性的决定，然而美国购买的中国钢材和电动车微乎其微，拜登的决定显然是为了讨好这两个州的选民。 商务部国际贸易经济合作研究院的梅新育表示，当特朗普已经做过对中国电动汽车加征关税的表述后，拜登政府就有了对中国电动汽车额外加征相当高的关税来讨好选民的动机。拜登政府要利用本届政府最后执政的这段时间，把特朗普要做的事情先做了，走特朗普走的路，把特朗普政策工具箱的工具都用掉。 乔·拜登(ＪＯＥ ＢＩＤＥＮ)总统周二(５月１４日)指示美国贸易代表办公室对中国电动汽车征收超过１０２％的总关税，还下令对其它产品征收新关税，包括钢、铝、计算机芯片和太阳能电池。 外电引述知情人士透露称，美国总统拜登最快下周宣布，针对中国包括电动汽车在内的战略部门征收新的关税，具体领域还将包括半导体和太阳能设备。 中国商务部当天在回应美提高部分对华产品加征的３０１关税时表示，美方出于国内政治考虑，滥用３０１关税复审程序，进一步提高部分对华产品加征的３０１关税，将经贸问题政治化、工具化，是典型的政治操弄，中方对此表示强烈不满。美方应立即纠正错误做法，取消对华加征关税措施。中方将采取坚决措施，捍卫自身权益。（参与记者：邓仙来） ８日，宝马集团公布今年第一季度业绩，中国是宝马仅次于欧洲的第二大市场，第一季度销量占比近３２％。宝马董事长齐普策敦促欧盟切勿对中国电动车加征关税，否则将&ＬＤＱＵＯ;搬起石头砸自己的脚&ＲＤＱＵＯ;，不仅会颠覆欧盟的绿色协议产业计划，还会伤害进口中国制造汽车的德国车企。他警告说：&ＬＤＱＵＯ;如果没有来自中国的零部件，欧盟造不出一辆汽车。如果没有中国的资源，欧洲就不可能实现绿色产业目标。&ＲＤＱＵＯ; 中国电动汽车的关税将是目前的四倍，达到１００％。从中国进口的太阳能电池和半导体将被征收５０％的关税，是目前税率的两倍。某些钢和铝的进口税率将提高至２５％，是目前税率的三倍多。 文章认为，美国针对中国的电动汽车、太阳能电池等关键行业征收新的、更高的关税，此举对中国工业的影响将极为有限。来自中美双方的数据显示，中国向美国出口电动汽车的数量很少，去年中国太阳能电池向美国的出口额还不到中国出口总额的０．１％。因此，预计美国加征关税的举措不会对中国工业产生严重的影响。事实上，中国太阳能行业对美国的出口十多年来一直遭遇美国的关税壁垒，但其发展也没有受到显着影响。 随着出口数量的大增，&ＬＤＱＵＯ;中国电动汽车威胁论&ＲＤＱＵＯ;便开始传开来。白宫方面表示，此次提高关税有利于保护美国制造商免受来自中国的不利影响。 除了华尔街日报外，纽约时报、路透社、彭博新闻社和美国有线电视新闻网等主流媒体也报道了关于拜登政府最快会在下周二（５月１４日）宣布对华新关税的消息。除了提高对电动汽车的关税外，预计拜登政府还将宣布对涉及来自中国的关键矿物、太阳能产品和电池等战略性行业的产品征收新关税。 白宫方面表示，新的措施影响价值１８０亿美元的中国进口商品，包括钢铝、半导体、电动汽车、关键矿产、光伏电池、港口起重机等等。电动汽车的关税数据虽然引人注目，但这项措施对美国的政治影响可能要大于其实际影响，因为美国进口的中国电动汽车很少。 其中对中国电动车关税上调至１００％，是原有税率的的四倍；对半导体的关税就增加一倍，由２５％加至５０％。另外，针对石墨、磁铁和注射器等开征新关税。美国总统拜登这轮上调关税，范围还涵盖中国钢、铝、电池、太阳能晶片、医疗用品等。 今年２月，拜登发表声明，宣布将采取“前所未有的行动”阻止包括电动汽车在内的中国网联汽车和卡车进入美国市场。有汽车行业官员随后透露，拜登政府正考虑提高对中国电动汽车的关税。４月，拜登政府又宣布将对中国钢铝征收三倍关税。同时，美国官员不断炒作所谓中国“产能过剩”话题。 在５月１０日举行的中国外交部例行记者会上，外交部发言人林剑在回应外媒记者“外交部对此有何回应”的提问时表示，具体情况请你向主管部门询问。美国上届政府对华加征“３０１关税”，严重干扰了中美正常的经贸往来，已被世贸组织裁定违反世贸规则。美方不但不纠正错误做法，反而继续将经贸问题政治化，滥用所谓的“３０１关税”复审程序，要进一步增加关税，这是错上加错。我们敦促美方切实遵守世贸组织规则，取消全部对华加征关税，更不得增加关税。中方将采取一切必要措施捍卫自身权益。