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熱門新聞 即時新聞- 中國財經- 中國百強房企4月銷售跌45% - 信報網站hkej.com @ 2024-05-08T 返回 熱門新聞 關鍵詞：銷售 中國 標普 市場 內房 新聞 概念：內房銷售 , 中國房地產市場 標普指出，中國許多開發商仍被資本市場拒之門外，預計一旦現金流轉為負值，開發商將想盡辦法還債。市場結構正發生變化，方向對受評級開發商不利，而政府還將提供更多保障性住房，亦可能會損害受評級開發商的銷售。 【大紀元２０２４年０５月０７日訊】國際評級機構標准普爾（Ｓ&ＡＭＰ;Ｐ ＧＬＯＢＡＬ）表示，中國房地產銷售持續下滑，結構性因素正擠壓受評級的開發商，房地產市場仍在尋底。 國際信貸評級機構標普表示，隨著銷售持續下滑，結構性因素正擠壓受評級的中國大陸開發商，中國房地產市場仍在探底。 評級機構標普表示，中國房地產市場仍在尋底，隨著銷售持續下跌，結構性因素正在擠壓受評級的開發商。標普指，許多開發商仍被資本市場拒之門外，預計一旦現金流轉為負值，開發商將要想盡辦法償還債務。市場．．． 中國車廠近期展開新一輪價格戰，法國巴黎銀行全球汽車業研究部主管ＳＴＵＡＲＴ ＰＥＡＲＳＯＮ認為，內地汽車減價戰已出現一些穩定跡象，亦更加理性，相信與電池成本大幅下降有關。他相信，今年減價行動主要由控制成本帶動，至年底汽車價格會穩定下來。 ＰＥＡＲＳＯＮ表示，按產能最大化（三班制生產）計，目前全球電動車產能過剩比率為４０％，中國則達５０％；若按兩班制生產計，全球及中國的產能過剩比率仍分別達２５％及３５％。 藉出口歐洲解決產能過剩 他相信，行業洗牌是自然而然的事，亦同意中國目前正透過出口至歐洲，解決產能過剩問題，惟提醒現階段產能仍未能滿足２０３０年的市場需求。今年首季全球電動車銷售放緩，主要是季節性因素。不過，歐洲正面臨更嚴格的碳排放標准要求，他預計明年全球電動車銷售會加速。 ＰＥＡＲＳＯＮ提及，價格戰給車廠帶來降低成本及創新的壓力，但價格有降低的必要，以推高電動車采用率。他認為，目前電動車采用率偏低的最大障礙依然是價格的可負擔性，而非充電配套不足；在大部分市場，電動車價格仍較內燃引擎（ＩＣＥ）汽車貴３０％至４０％，惟該行預計到２０２８年，兩者的生產成本將會相若。 法巴估計，到２０３０年純 中國乘用車市場信息聯席會發布數據顯示，４月份，特斯拉(ＴＳＬＡ．ＵＳ)在內地電動車批發銷量６２,１６７輛，按年下降１８％。比亞迪(０１２１１．ＨＫ)(００２５９４．ＳＺ)銷量超過３１．２萬輛，按年則升４８．９７％，按月亦增３．５％。 根據３月銷售數據，預計４月全國新能源乘用車銷量將維持在８０萬輛左右。(ＴＡ/Ａ) ~ 阿思達克財經新聞 網址: ＷＷＷ．ＡＡＳＴＯＣＫＳ．ＣＯＭ 上正進行大量投資，預計截至６月的季度總收入將同比增長，預計下一財季總營收將以「低個位數增長」。下一財季，服務收入和ＩＰＡＤ銷售預計將均以兩位數增長。並表示，ＩＰＨＯＮＥ在中國大陸市場銷售增長，對中國業務的長期前景持有積極看法。

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