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| 關鍵詞：中國 電動 歐盟 |
| 概念：電動車歐盟 , 中國電動汽車 |
| 匯港通訊> 法國巴黎銀行全球汽車業研究部主管Stuart Pearson 於記者會表示，全球純電動車(BEV)於今年首季增長放緩，這主要受到季節性因素影響。 |
| 法巴銀行全球汽車業研究部主管Stuart Pearson表示，一般情況下目前全球電動車閒置產能比例為25%，中國則是35%；若以最大產能計算，比例則分別是40%... |
| 來源：觀察者網（文/張家棟編輯/張廣凱） 據路透社報導，有兩位知情人士稱， |
| 汽車首超房地產，成為中國經濟第一支柱！」「汽車業產值占總GDP的比重已達8％，占制造業產值更有三成之多」……，都是形容現今中國大陸汽車市場盛況。 |
| 美國智庫榮鼎諮詢發布報告，認為歐盟需對中國的電動車征收50%的巨額關稅才有成效。專家指，歐盟應該從國家、政治安全角度制定阻擊政策，如不警覺「那... |
| 中國近期高分貝否認歐美指控新能源汽車產能過剩，不過江蘇省智能網聯汽車創新中心近日發布報告指出，中國前20家乘用車企業產能合計約3500萬輛，... |
| 人民網北京4月30日電（記者栗翹楚）隨著全球新一輪科技革命和產業變革蓬勃發展，電動化、網聯化、智能化成為汽車產業的發展潮流和趨勢。 |
| 中國產能過剩，向全球傾銷低價產品帶來的經濟和地緣政治沖擊。積極發展綠色運輸和綠能科技的歐洲，2023年10月正式展開調查，要了解中國電動車商是否... |
| FX168財經報社(北美)訊在中國，最新一輪的電動汽車價格戰已經升溫，其中比亞迪公司走在了競爭對手的前列。作為中國最大的電動汽車制造商，比亞迪現在... |
| 在中國電動汽車市場上，降價已經沒有太大幫助。比亞迪(BYD)的低端電動車型售價11000美元，對客戶更有吸引力，很難被超越。但是國際汽車制造商還有其他... |
