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即时新闻- 中国财经- 发改委指以产能过剩行保护主义损贸易和经济 @ 2024-05-04T00: 返回 新闻热点 关键词：产能过剩 中国 概念：贸易保护 , 中国产能过剩 对外经济贸易大学中国ＷＴＯ研究院院长屠新泉指出，中国钢铝产品并未损害美国产业利益，中国钢铁仅占美国进口的２％和消费的０．６％。而美国钢铁行业多年前就因过度保护而丧失竞争优势。可见，中国的钢铁和铝产品价格低廉压制了美国产品的说法，不过是美方遏制中国发展势头的一个借口，是典型的零和博弈思维的产物。他指出，从２０１８年以来，美国政府用尽所有手段在经贸领域对中国进行打压，最主要目的是维护美国霸权，遏制中国经济的发展和追赶的势头。其次，当前世界经济复苏势头仍然脆弱，这种压力使得一些国家贸易保护主义抬头的冲动增加，这需要全世界正视。 中新社北京５月３日电 (记者 王恩博)针对有声音指责中国新能源产品“产能过剩”，中国国家发改委３日发文称，这不过是有的国家精心炮制的话题陷阱，试图以此为由推行贸易保护措施，其结果不仅不能让自身获利，反而会损害世界经济和贸易增长。 三是推行贸易保护主义会形成反噬，终将搬起石头砸自己的脚。历史反复证明，贸易保护主义损人不利己，没有赢家。１９３０年，为减少进口、出清国内积压产品，美国胡佛政府出台斯穆特—霍利关税法，大幅提高超过２万种外国商品进口关税，这一举措遭到贸易伙伴国纷纷反制，导致美国对外出口急剧下降。穆迪公司报告显示，美国对中国产品大幅加征关税，而美国进口商承担了自中国进口产品加征关税成本的９０％以上。彭博社也指出，过去１０年美国采取的钢铁保护主义措施，并未阻止美金属制造业就业岗位减少，反而增加了其他领域成本，降低了行业竞争力。现在，有的国家又试图以“产能过剩”为名对别国新能源产业构建贸易壁垒，也很可能再次伤害其国内企业利益和民众福祉。保护主义导致全球要素资源和产品供需错配，无疑将进一步增加有关国家国内物价压力、延缓降通胀进程。 １１７１６０７２５２０２４-０４-３０ １３:１２:２３:８１０马来西亚前大使驳“中国产能过剩论”：反映出欧美贸易保护主义倾向 | 世界观中国,新能源,欧美,马吉德,竞争１０００８００５６３１２０１８新闻库２０１８新闻库ＨＴＴＰ://ＮＥＷＳ．ＣＨＩＮＡ．ＣＯＭ．ＣＮ/２０２４-０４/３０/ＣＯＮＴＥＮＴ_１１７１６０７２５．ＳＨＴＭＬＮＵＬＬ中新网自美国财长耶伦４月初访华以来，欧美政客和媒体频提“中国产能过剩论”。接受中新网专访时，马中友好协会会长、马来西亚前驻华大使马吉德表示，“欧美大肆抹黑中国的根源正是恐惧”，“他们害怕在新能源领域的竞争中，尤其是在光伏电池、电动车等新能源产品上输给中国。”１０１李平书/ＥＮＰＰＲＯＰＥＲＴＹ--> 中国国家发展改革委在微信公众号发表题目为《以“产能过剩”之名行贸易保护主义之实损害全球贸易和经济增长》的评论文章，批评有的国家部分官员大肆指责中国新能源产品产能过剩，为其搞单边主义、实施贸易保护政策铺垫造势，并强调对中国新能源产品产能过剩的指责，“既不符合客观事实，也不符合经济规律”。 以美国为首的部分西方国家一直在力推所谓的去风险化，他们通过编织炮制&ＬＤＱＵＯ;中国产能过剩论&ＲＤＱＵＯ;这一对华战略竞争的新剧本，试图在国际社会捏造中国是国际经济秩序&ＬＤＱＵＯ;破坏者&ＲＤＱＵＯ;，在其国内捏造中国&ＬＤＱＵＯ;威胁&ＲＤＱＵＯ;美西方国家安全和发展的假象，为其凝聚国内共识，在国际社会贬损中国形象、争取国际话语权寻求契机。&ＬＤＱＵＯ;中国产能过剩论&ＲＤＱＵＯ;本身带有强烈的贸易保护主义色彩，不过是西方&ＬＤＱＵＯ;中国崩溃论&ＲＤＱＵＯ;&ＬＤＱＵＯ;中国发展陷阱论&ＲＤＱＵＯ;的变种。它通过虚假叙事将意识形态因素与经济、技术、安全等领域的大国竞争紧密挂钩，以&ＬＤＱＵＯ;产能过剩&ＲＤＱＵＯ;为借口，采取贸易保护措施，试图通过&ＬＤＱＵＯ;产能过剩论&ＲＤＱＵＯ;叙事，设定中国的&ＬＤＱＵＯ;恶性竞争&ＲＤＱＵＯ;不仅导致美国&ＬＤＱＵＯ;受伤&ＲＤＱＵＯ;、中美关系停滞不前，还造成全球面对中方&ＬＤＱＵＯ;挑战&ＲＤＱＵＯ;无力应对的后果，从而为美西方国家与中国争夺国际产业竞争领先地位，遏制中国提供&ＬＤＱＵＯ;正当性&ＲＤＱＵＯ;理由，其本质上是污名化中国、唱衰中国和技术上围堵中国的一贯伎俩。 美西方无视客观事实，诬称中国以“过剩产能”冲击世界经济，其实是为贸易保护主义寻找新的借口。一些国家以此为由，采取贸易保护措施，阻碍中国物美价廉的商品进入本国市场。这表面上保护了国内市场，实际上不但损害本国消费者利益，更影响了资源要素在全球范围内的配置效率，破坏产业链供应链稳定畅通，拖累全球经济绿色转型和新兴产业发展。 近期“产能过剩”一词正成为欧美打压中国经济的新话术。先是美国财政部长耶伦在访华期间多次指责中国的新能源产业存在“产能过剩”；其后，德国总理朔尔茨也就所谓“产能过剩”问题与中方交涉；４月１９日，七国集团外长会发表联合声明，称中国“非市场政策和做法导致产能过剩”。欧美在数周内纷纷以“产能过剩”为借口向中国发难，显然是有备而来。而且同样值得注意的是，４月３日，欧盟宣布针对罗马尼亚１１０ＭＷ光伏园区项目对两家中企展开反补贴调查。以上种种似乎预示，西方正准备对中国的新能源产业发起新一轮贸易保护主义攻势。 第三，以“产能过剩”为由指责中国新能源产业不仅错误，更是不公平的。中国新能源产业的竞争力，不是补贴的结果，而是企业依靠自身的技术创新和艰苦付出，在长期的市场竞争中逐步积累起来的成就。中国新能源汽车为欧洲和全球消费者提供了多样化的消费选择，靠的是过硬的质量、用户的口碑，而不是所谓低价销售。欧洲市场上的中国新能源汽车，价格不仅远高于在中国国内的售价，而且也与欧洲市场上其他品牌的新能源车相当。我们希望欧方客观公正看待，不能把目前欧盟自身产业发展动力不足的问题归咎于中国，更不要以此为由采取贸易保护主义措施。 这就是美西方的“规则”：将汽车、手机等高附加值产品行销全球，同时享受着来自中国的廉价商品时，他们就大谈自由市场和国际分工，还对中国的“环保问题”指指点点；眼看着中国的新能源产品日新月异、造福全球，他们又给“中国制造”扣上“倾销过剩产能”“特洛伊木马”的帽子，大搞贸易保护主义。