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今日信報- 時事評論- 逆境波其實不可怕只怕自我催眠沉醉舊夢- 社評 - 社評 @ 2024-04-19T04: Back Hot News
Keyword:香港
Concept:香港貨櫃碼頭吞吐量跌出全球十大港口
香港貨櫃碼頭過去20年在全球港口排名榜節節下跌,據航運顧問公司ALPHALINER發布的統計調查,香港在全球最繁忙的30個貨櫃港口中,去年排名已由第10位降至第11位,首度跌出十大,港口吞吐量為1434.2萬個標准箱(TEU),按年減少14.1%,相比疫情前的2019年則跌21.6%,連挫7年,反映香港貨櫃碼頭處於長期收縮。自2019年跌出十大的杜拜傑貝阿里港,則以1447.3萬個標准箱取代香港,重返全球最繁忙貨櫃港口的第10位。 滬稱霸14載 挑戰5000萬標准箱 調查指出,全球最繁忙貨櫃港口頭三位依舊是上海、新加坡及寧波港,去年港口吞吐量分別增長3.9%、4.6%及5.8%。當中上海已連續14年成為全球最繁忙貨櫃港口,去年吞吐量達4915.8萬個標准箱,如今年再增約2%,有望突破5000萬個標准箱的里程碑;青島的港口吞吐量急漲16.9%,排名由第5位升至第4位,超越同期吞吐量下跌0.5%而降至第5位的深圳【表】。 香港付貨人委員會主席林宣武直言,在時代轉變下,對香港貨櫃港口排名下跌不感驚訝。自從中美爆發貿易戰後,廠家因應美方制裁行動,只好按客戶要求把生產線遷至東南亞等地,大量物流運
香港貨櫃碼頭曾經連續11年蟬聯全球港口貨櫃吞吐量排行榜第一,但過去十多年一直萎縮,到2023年, 只剩下1400萬標准箱,被上海的接近5000萬遠遠拋離,,即使是鄰近的深圳,去年也處理了接近3000萬個標准箱。
國際航運界研究機構ALPHALINER周三公布的最新統計,上海港繼續為全球貨櫃吞吐量最大的港口,去年吞吐量增長3.9%,至4,915萬個標准箱(TEU)。新加坡以3,901萬個TEU居次,第三位為寧波港,吞吐量為3,530萬個TEU。曾是世界上繁忙港口之一的香港,其貨櫃碼頭吞吐量連跌7年下跌之余,更是有紀錄以來跌出全球十大。
香港貨櫃碼頭曾連續11年蟬聯全球港口貨櫃吞吐量排行榜第一,惟去年首次跌出全球十大,由第10名降至第11名,吞吐量錄得1434.2萬個TEU,按年跌14.1%,連續第7年下跌,較2019年疫情前減少21.6%。
國際航運界研究機構 ALPHALINER 公布2023年全球港口吞吐量的最新統計,香港去年港口吞吐量約1434萬個標准箱(TEU),按年跌14.1%,連續第7年下跌,反映香港貨櫃碼頭處於長期收縮期;並且有紀錄以來首次跌出全球十大,排名第11位,而杜拜則取代香港晉升十大。
香港繼被質疑已成國際金融中心遺址後,連最引以為傲的貨櫃港優勢也漸失去。據最新報告,香港貨櫃碼頭跌出全球十大,只排第11位,是歷來最差排名,上海及香港勁敵新加坡則分別排全第第1及第2。有網民慨歎之余,指與其浪費市區土地,不如把部分香港貨櫃碼頭空地改建做住宅。此舉並可省回填海造地的巨額支出,一石二鳥。
香港貨櫃碼頭吞吐量跌出全球十大港口 新加坡居次位
運輸及物流局表示,局方一向引用另一機構LLOYD』S LIST的排名,指2022年香港在LLOYD』S LIST排第九位,共處理1,669萬個標准箱。雖然有港口未公布數據,但根據政府統計處資料,2023年香港貨櫃碼頭吞吐量有1,440萬個標准箱,以此計算,局方估計香港在LLOYD』S LIST的2023年排行之中會是第十位,較2022年下跌1位。
香港貨櫃碼頭吞吐量近年一直萎縮,國際航運界研究機構ALPHALINER ALPHALINER周三(17日)公布最新全球貨櫃港口排名,香港貨櫃碼頭吞吐量按年下跌14.1%,是連續第7年下跌,排名亦下跌1位至第11,首度跌出10大位置。

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