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小米SU7 電動車價格正式公開,約23.77 萬港幣起售 @ 2024-03-29T20: Back Hot News
Keyword:小米
Concept:雷軍雷軍 , 小米電動車
2021年,50多歲的雷軍宣布小米進軍電動車行業,無疑是中國科技圈的一顆重磅炸彈。他稱願意為這「人生最後一次重大創業」押上「全部的戰績和聲譽」,也令大眾對小米造車充滿關注。經過3年醞釀,雷軍領銜的小米汽車終於發售在即,而全球電動車市場的競爭格局較3年前愈發風雲變幻。小米汽車的實力究竟如何?雷軍的新征程又將迎來怎樣的高潮,拭目以待。
雷軍曾表示,所謂智能電動汽車,首先還得是一輛好開的車。在研發之初,小米方面就設立了目標:要做50萬元以內速度最快的量產車,要有50萬元以內最好的主駕體驗。據悉,小米SU7將全系標配智能輔助駕駛,高速NOA上市即交付。在發布會現場,雷軍重申,2024年,小米汽車將進入智能駕駛行業第一陣營。
3月27日晚上,關於小米SU7的續航問題,小米集團董事長雷軍在其微博上發文,公布了小米SU7汽車的續航性能。
此前在2023年12月28日,雷軍在小米汽車首場技術發布會上介紹了汽車造型、電機電池以及部分功能配置信息。但對外界最為關心的汽車售價,雷軍並未透露具體信息,只是多次強調9.9萬元、14.9萬元等定價「不可能」。
在市場熱炒小米汽車概念股的時候,中國電動車市場已出現不同廠商堆配置堆參數、高度同質化的現象。如同智能機草莽時代的「千機混戰」,現在的智能汽車也頗有亂戰的意味。如果說,小米手機曾經用極致性價比「整頓」了智能機市場,小米汽車能否以同樣的路徑「整頓」國產電動車市場,進而助推中國汽車產業整體向上升級?
3月28日晚,小米舉行發布會,小米汽車價格最終定在21.59萬元—29.99萬元之間。除了小米集團創始人、董事長雷軍親自介紹小米首款新能源汽車小米SU7外,在發布會現場,造車新勢力蔚來、小鵬、理想掌門人也被邀請到現場為小米新車捧場。雷軍透露,小米SU7首發將有九款配色,SU7全系長續航,標配起步續航700公里。此外,小米正在籌建小米超級充電站,首批規劃城市北京、上海、杭州將逐步建設,自動輔助導航將於今年8月全國開通。對於小米汽車的上市,業內預計,手機+汽車的生態模式有望成為銷量的突破口。更現場、更財經,一探究竟!
雷軍也曾表示,小米造車的投入是其他汽車制造商的十倍。一般汽車品牌造一輛車總計投入300人至400人,費用在10億元至20億元,而小米汽車的第一輛車整體投入3400名工程師,研發費用超100億元。最新財報顯示,2023年,小米集團在以汽車為主的創新業務上的費用增長至67億元,其中第四季度費用為24億元。
作為一位2300萬粉絲的大V,這種高調的「凡爾賽」對於小米汽車而言或許是把雙刃劍,好的方面是可以幫助企業低成本宣傳,而另一方面也有可能成為輿論扭轉的起點。典型的例子就是,當盧偉冰稱小米汽車「有點貴」,雷軍也說「不會太便宜」後,網上的聲音開始兩極分化。
而雷軍與何小鵬也是超過十年以上的「亦師亦友」關系,2019年,小米集團參與了小鵬的C輪融資。小鵬汽車上市時,雷軍還親自參與了小鵬汽車上市活動。
小米的首款汽車號稱對標保時捷TAYCAN和特斯拉MODEL S,售價卻低了一大截。雷軍說,希望小米汽車經過15年至20年的努力後,成為全球排行第五的車商。
3月28日,在技術發布後三個月,小米汽車SU7上市發布會「姍姍來遲」,小米創始人雷軍揭曉小米汽車定價,21.59萬元至29.99萬元。「造車太難了,難到連蘋果這樣的巨頭都放棄了。」雷軍說,造車三年,自己每一天都戰戰兢兢。「還在堅持造車的人都是我們這個時代的英雄。造車很苦,但成功一定很酷。」

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